Результаты поиска

Так ксенон, видимо, левый, вот и слепит. Еще заметил что слепят грузовики, ну что тут сделаешь если в легковой сидишь низко и фары фуры иногда на уровне глаз. Тут и ближний слепит.

Поставь нормальные лампы будут и ярко и бело светить. А у стоваттных да, свет немного поярче, но не намного. На эту тему есть тесты, поискать можно найти. А если хочется свет улучшить лучше поработать с РР, чтобы выдавало напряжение ближе к максималке 14,5 в. Лампы очень чувствительны к...

Смысл? Светить в два раза лучше не будут, а вот с электрикой проблемы, да и просадка напряжения сильнее будет если еще потребителей подключить.

А вот мне нулевики не нравятся. ИМХО не нужны они для повседневной езды, они для спорта.

Когда запуск с сигналки, то работает только движок, да габариты мигают, большинство потребителей отключено. Может в этом дело? Надо у себя проверить как обстоит дело.

Откуда такие данные? При запуске стартер берет на себя нехило, просадка напряжения обязательно есть. Да и любая АКБ не выдаст 14 вольт. Может это напряжение уже ПОСЛЕ запуска, а не ПРИ?

@Дмитрий Игореви, посмотри в интернете минимальную температуру для масла 10W40. Да и стартер может быть подуставший, мой как то вообще и на теплую едва крутил. Разобрал, а там щетки практически в ноль стерлись. Заменил и закрутил бодренько так. Кстати еще масса влияет, родная косичка очень...

Да предложить то она может, только зачем на это соглашаться. Кариб на 4 (высшая в АКПП) тоже едет 70км, но резко ускориться проблематично, хотя и кик даун работает. А вот если включить овердайв, то пулей.

Зимой внатяг это или дорога чистый лед при околонулевых температурах, либо резина неподходящая. Ездил на Волге на шипах и газануть совсем не боялся. А режимы близкие к ХХ годятся ИМХО только для кратковременного движения, т.к. для движка это плохо. Масляный насос расчитан на большие обороты и...

Без замеров не обойтись.:drinks:

24 ки никогда не было, так что конкретно по данной модели мало что могу сказать. По цене: если она так уж действительно ухожена, не гнилая, живой движок, то цена очень привлекательная. Движок адаптировать под 92-й простым изменением угла зажигания можно, но это полумера. Лучше проточить голову...

И не доведешь! Пока не перестанешь ведерком считать. Машина, она такая зараза, чувствует. По моему даже тема была про суеверия, давненько правда.

Похоже что переливает (мокрые свечи). Можно попробовать изменить алгоритм запуска. Т.е не подкачивать бензин вручную, если машина простояла не очень долго бензин в карбюраторе будет. Не качать педалькой до запуска. А вообще то движок движку рознь, какой то не любит педалирования при запуске, а...

Re: Сокращение времени прогрева двс Не вижу тут особой экономии. Во первых время прогрева весьма небольшую долю занимает от общего времени работы мотора (конечно если не так как многие служебные днями стоят около учреждения и тарабанят на ХХ. Но там и расход топлива побоку). Так что количество...

Re: Сокращение времени прогрева двс А какой смысл в этом "хочу"? Если действительно хочется побыстрее, то в движении быстрее.

Алгоритм у одной марки зачастую схож. Если оно позиционирует себя как Pioneer, может взять инструкцию к другой модели Пионера и попробовать?

Если фото для форума, сайта и т.п. пользуюсь этим фотохостингом. http://vfl.ru/# Удобно. Несколько раз и на наш форум выкладывал так.

На Карибе подобная защита есть.

Я думаю что в паспорте указана температура в самом подогревателе. В двигателе по любому будет меньше.

Почаще отстой сливать из бака, бак больше изнутри ржавеет чем снаружи. Изнутри то голый металл.

Домкрат купил подкатной. Уже года два. Гораздо удобнее штатного. В машине лежит, конечно, ромбический на всяк случай, но ни разу после покупки подкатного его не доставал. А ключи.... Всякие разные, некоторые еще с конца 70-х годов. Так что считаю что покупать комплект нецелесобразно. Прикупил...

Если все сделано нормально то вполне прогреет и 1,5 квт. проверено. Сам брал полуторакиловатник чтоб пробки не вылетали, тогда проводка еще старая была.

Все дело в гидравлическом сопротивлении. Через печку продавить легче, поэтому туда и давит. Кран нужно закрыть, чтобы ОЖ в блок пошла. Отключается потому что продавливать не успевает, перегревается. Это нормально, он так и должен работать с периодическими отключениями. Показания показометра...

Обсуждение "проблемы" пошло на второй, если не третий круг, и конца не видно.

Обратил внимание на свой аккумулятор. В связи с НГ машина стоит (прошлый выезд был 03.01.) так вот при стоянке теряется примерно 0,1 V в сутки. Измерение по брелку сигналки, сигналка не включена. АКБ Актех 45 Ач. В понедельник надо заводиться, пойду зарядник подсоединять. Подзаряжаю на машине.