Результаты поиска

Напишите клубовцам из Питера в личку, я думаю они подробнее могут рассказать.

не, ну реальных ход:haha: Мозги же прошивают газ-бензин

http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=81 выбирайте, читайте отзывы и качество работ.

MetalVoice, это понтяно что когда ставят ГБО они про бензин не думают, после установки говорят что газ основной вид топлива и забудьте про работу карбюратора, как правило забываешь, но с похолоданием ты о нём вспоминаешь и начинаешь исправлять все косяки:haha:

в сервисах установки ГБО я не встречал чтобы так извращались с карбом делая такую проставку, конечно все зазоры уйдут. Наверно это прошлый век. В основном, даже почти всегда делаются врезки в карб в обе камеры, ну или ещё можно встретить проставку под карб.

зима это макс. но оно может давать перезаряд, ну и соответсвенно мин-лето.

MetalVoice, где то в 45 страницах уже об этом говорили.

nickm, внимательнее, я тоже самое выложил!!!

а там и так понятно так же и для карбюратора, правда я один менял без всяких помощников, по времени минут 15 займёт с перекурами.

ГБО тут не при чём, на него реле не стоит я так понимаю это реле зарядки зима-лето, смотри на нём должно быть "макс" и "мин"

WD в помощь, я думаю оторвать его всё равно получится, всё зачистить и заменить новым проводом. Конечно можно и в другое место перекрутить.

тоесть я понимаю так, что при заводке воздушная заслонка атоматом не открывается?

как бы это всё не было хорошо, но мои неоднократные подсчёты говорят о том что у нас сейчас газ не выгоден, ну на 1000км 300 руб экономия только. Поэтому пока бензин в цене не повысится.

сейчас ничего не теряю, зима у нас, на газу будешь полчаса стоять греть. На 1000 км 300 руб:haha: о да это мощно:haha:

газ 17.50 бенз 25р. А по расходу газ-бензин разница в 30-40 руб на 100км в сторону газа. Пока ездию на бензине, всё равно заводить утром на бензине, да а на газу двигатель гораздо дольше прогревается чем на бензине.

можно сказать разные, у нас в другом городе уже другие правила прохождения ТО, что уже говорить о дркгой области. Это Вы мне говорите:haha: У меня то оборудование официально стоит, как говорится за всё заплачено, правда сейчас особо не используется, так как что на газу что на бензине езда...

enginer, я уже не помню где Вы ведернули мою цитату. Но скажу что мы живём в России, но разных странах. И прохождение ТО и др. может отличаться в корне. Спросят, не спросят, спокойно себя чувствуешь когда бумага всё таки есть.

Это ещё самое малое что могло случиться. или так Особенно сейчас зимой, когда при минусовой темпиратуре пластик бампера становится хрупким. Новые бампера стоят не мало, а хорошо отремонтированный бампер прослужит ещё много при аккуратной езде. Есть несколько способов ремонта треснутого...

А вопрос не решён. Как у нас бывает в правилах одно, а в реале по другому.

Нормальные обороты. На газу у меня колеблется 1000-1100. На бензине 800-900 просто мне нравится что при стандартных оборотах в 550-600 двигатель подколбашивает и на ХХ вибрация идёт по машине, а если чуть повысить то и двигатель ровно работает и генератору спокойнее по зарядке.

Снимать прибор. Для корректировки показаний там есть болтик.

я чёт не пойму, рычаг этот все равно должен регулироваться откручиванием винта около него и отвечает за открытие заслонки на зазор 5мм после того как двигатель завёлся.

тут вроде нет растворителя. Надо попробовать купить маленькую баночку.

Вобщем цвет машины авантюрин, пороги были подкрашены какойто обработкой чёрного цвета, со временем она выцвела чего то, и я подкрасил кордоном с балончика, этот кордон через месяца два стал серым. Было принято решение покрасить боди чёрной, и эта боди через пару месяцев выцвела. Как то не радует...

полтора года эксплуатирую на газу 402, из замен только бензиновый клапан который я сам сломал:haha:. Зазоры клапанов 0.40. Сейчас 402 и газ не очень выгодны. Если только бензин подорожает к 50 рублям, тогда и газ рублей 40 будет.