Результаты поиска

Ну вот, взял спалил Шершавчика...

Срезать нафиг! Аля кабриолет :D

Не, это не калибровки. Это идентификатор, указывающий тип карты калибровок, которая должна быть в чиптюнере. В ломаном ее может не быть, потому приходится выбирать самую подходящую из имеющихся при запуске программы.

Ну это вряд ли. Больше похоже на малые обороты, развиваемые стартером. Можно еще зазор посмотреть между ДПКВ и венцом маховика.

Чтобы узнать в чем разница, надо открыть одну из них в чиптюнерпро, выбрать команду "сравнить" и указать на другую прошивку. Сразу вывалится все, что имеет отличия.

Собрал неправильно. Обрати внимание на кочергу, которая стоит между половинами и упирается в привод дроссельной заслонки. Последняя скорее всего приоткрыта.

Программа рабочая 100%. Значит проблема в чем-то другом. Возможно, в самом компьютере или в скорости передачи СОМ-порта. Если другие программы работают, то ЭБУ тут скорее всего ни при чем. Хотя было бы неплохо и это проверить, если есть такая возможность.

Отправил. У меня эта версия работает корректно.

Как тут выложить что-нибудь кроме картинки, я что-то не пойму. Могу на почту отправить.

Да не похоже, что тут проблема в кабеле была. Скорее с самой программой что-то не то творится. Я бы, наверное, ее удалил и поставил другую, скачанную с другого источника. Честно говоря, впервые узнаю о таких проблемах. У людей ведь все работает без вопросов, да и сам сотню раз подключался.

В моей практике встречались даже лопнутые перегородки на поршнях и пальцы от какого-то Москвича, шатунные втулки, развернутые разверткой... Бывало люди бугеля путали местами или теряли и потом ставили что попало. Направляющие клапанов треснутые попадались. Тут придется все подвижные детали до...

Ну если так, то единственное, что остается в данном случае, это то, что программа или сразу при подключении меняет какие-то параметры работы прошивки, или грузит процессор мозгов по самые немогу. Коль это программа диагностическая, то кроме углов зажигания и токсичности она менять ничего не...

Вообще то мне, когда еще имнл неосторожность работать на СТО, попадались такие ГРМ, которые дико тарахтели прямо из коробки. Вплоть до того, что размеры звездочек в разных положениях разнились почти на миллиметр. Так что пробег - это не показатель. С другой стороны, надо бы все же найти, откуда...

Вряд ли. Скорее всего надо искать в механизме ГРМ или в самих гидрокомпенсаторах.

Ничегосебе... Такого я еще не слышал. Может шнурок какой-то бракованный попался? Или может к мозгам еще что-то по К-линии подключено... Хотя... даже это не должно переводить мозги в перезагрузку. Склоняюсь больше к той мысли, что что-то не то с подключением. Добавлено через 2 минуты 20 секунд...

Вроде опен диаг должен показывать. Хотя не факт, что ителма умеет эти коррекции делать.

А ведь тема была интересная...:(

Дед Вова, он вероятно уже сдал ее в металлолом, а сам эмигрировал в Израиль:rofl:

Дык тут не было сказано, в каких краях производились измерения этого напряжения. Ведь могли же и на клеммах обогрева заднего стекла... Добавлено через 7 минут 18 секунд Заводишь двигатель, берешь в руки вольтметр и тыкаещь щупами между корпусом генератора и между "-"-сом аккумулятора. Потом...

Если есть хотя бы достаточного размера сопрягаемые плоскости, то задача несколько упрощается. А вот если, к примеру, вырвало отверстие и шляпка самореза проваливается, то тут любое склеивание будет до одного места. На счет "супер-пупер клея с содой" - это больше на сварку похоже, чем на...

Клеить - бесполезное занятие. Металлическая сетка, вплавленная в пластик может в некоторых случаях решить проблему. Но тут надо не спешить и температуру подобрать.

Так зачем его разбирать? Достаточно только клапанную крышку снять и все можно проверить. Работы на полчаса. Добавлено через 8 минут 33 секунды Я вполне это понимаю. Но как, например, можно понять, какой процент открытия дроссельной заслонки при отпущенной педали газа показывает ДПДЗ? А как...

Значит они адаптированы под замещение ими ламп накаливания. Либо собственное потребление соизмеримое (что вряд ли), либо имеется шунтирующий резистор. Это хорошие светодиоды, у нас такие, к сожалению, в продаже не встречаются.

Так она скорее всего и висит постоянно, если подключен светодиод вместо лампочки. Лампочка имеет низкое сопротивление (тем более, в незажженном состоянии) и потребляет почти 100 мА. И если вместо лампочки вкорячить светодиод, мозги сразу это увидят.

Скажем так, если чек не горит, то ДМРВ не полностью дохлый. Он может выдавать неправильную информацию, но тем не менее ошибка 13 отсутствует. А если горит чек и висит это 13-я ошибка, то тут уже ему точно кранты. Ну или разъем. Добавлено через 10 минут 59 секунд Завышенные холостые на этом...