Результаты поиска

Это вообще к чему было сказано??? Добавлено через 6 минут 7 секунд Ну во-первых всё таки не всегда и не везде так. Во-вторых тот кто говорит "а должно быть так" четче всех понимает некоторые реалии нашей страны ибо знает "как должно быть"...

Ну перегазовка - это и есть один из способов правильного подбора оборотов!:)

Вот про течь тосола - это песня вообще. Как я понял по своей машине, в основном неподтянуты хомуты, которые находятся снизу (отводной шланг от радиатора, тройник под генератором и тд), ибо чтоб их подтянуть - надо встать раком, да и проявить изрядную гибкость рук. Но, видимо, ни сборщикам на...

Какой то химией, которая даже в сильный мороз даёт эффект слякоти. Ну, по всей видимости, только своевременным хорошим антикором, сделанным в хорошей конторе...

Я слышал, что у вас, в Сибири делают "предпродажку".:) А у нас в салонах никто ни в чём не шарит и всем всё пофиг. Добавлено через 1 минуту 38 секунд С апреля 2008 года. Начиная с VIN, где последние 7 цифр выглядят так 1416768 и далее...

Ну правильно! А чё её бросать то, когда она уже до ума доведена то?;)

Проблемы, знаете ли, разные бывают... Добавлено через 1 минуту 37 секунд Я так и думал :) Добавлено через 59 секунд Причём тут я? Просто в очередной раз констатирую, что что-то опять сделано через Ж - не более чем. Добавлено через 2 минуты 7 секунд Ну-ну.... Тем не менее народ...

Re: Ремень ГРМ Взял себе прозапас в магазе ГДМ ремень ГРМ "Бош", за около 1000 руб. В другом ГДМ взял ремень вспомогательных "какой то индийский" за менее чем 200 р. Поначалу думал не брать - взять потом дорогую фирму. А потом прикинул, что т.к. это я набираю в ЗИП чтоб на дороге не встать, то...

Видимо так и было... Вот ещё почему лучше покупать новые машины:)...

Интересует и то и то. Добавлено через 2 минуты 20 секунд Проверку буду делать на яме у товарища, так что про налив сверху для меня покамест неактуально. Вообще конечно, через одно место стали делать. Помнится на старой москвичёвской коробке был щуп(!) и наливная пробка, к которым можно было...

У всех по-разному чтоль? Евгений, у тебя какие диски?

Товарищи, насколько я понимаю это сделать можно, однако саму ступицу закрывает декоративный колпачёк с эмблемой ГАЗ (новые штатные диски). Насколько я понимаю (поправьте, если не прав) этот колпачёк крепится к диску несколькими колёсными болтами, в то время как отверстия под остальные болты там...

Впринципе да. Надо поробовать просверлить крышку снизу и дунуть в неё - будет ли она дышать. Те части крышки, действтельно не герметичны между собой, да и походу через сам замок (около него) воздух тоже проходит. Однако имхо для лучшего можно просверлить ещё одну дырочку в верхне части крышки, а...

Вот бы где блин найти такую же картинку только для евро-3....

Чё то нету такого пользователя на сайте :(.

Вот у меня точно такая же ***. После замены ЭБН (и перед ней) там были подобные манипуляции с аккумом. После чего чек, падла, горит и не гаснет. ...Помнится когда машину из салона гнали, клемма с аккума слетела - не подтянута была. После того как поставил клеммы по-нормальному, завёл чек...

GAM, кстати, по Вашему, почему у Вас получилась такая проблема? Нажимали на сцепление перед заводом холодного двигателя? Или само собой?

andrusha7, эта картинка у меня есть, причём в цвете. Добавлено через 37 секунд И она именно под ЕВРО-2. Хотелось что нить подобное, но под ЕВРО-3. Добавлено через 35 секунд Это чё за зверь "активатор"???

Если они опломбированы, то ессесно не буду лезть. Однако насколько я знаю, опломбирована только сливная пробка причём вроде как только на заднем мосту. Если оно так,- то полезу:). Добавлено через 45 секунд Так, так, так. А по-подробней?;) Добавлено через 1 минуту 46 секунд Не в сервисной...

Витас, как ты понимаешь, грязь и металл-стружка была не в масле, а, к сожалению, в самом мосте... Добавлено через 24 секунды Ну это я так понимаю сугубое имхо... Добавлено через 43 секунды Это всё правильно, но здесь обсуждаем, как я уже говорил, не то на что менять, а то, что долить...

Нет, имеется ввиду регулировка по вылету - часть петель, которые крепятся к стойке.

На Е3 у меня чек енджин есть. Хотя подчас думаю, что хорошо бы чтобы его не было :)

Ударной отвёрткой попробуй, только искру не высеки (водичкой смажь)....

Да, действительно, посмотрел мануал - есть такой символ на панели приборов. Добавлено через 1 минуту 43 секунды По просту говоря на волге-крайслер е2 индикация "чек енджин" отсутствует - это штатно. Так что не стоит по этому поводу париться.

Ну конкретно про чёткое расположение реле ЭБН (кроме того, что оно у левой ноги водителя) вроде как нам ничего не удалось выяснить.