Где находятся основные реле на Волге Крайслер ЕВРО-3???

[MetalliC]

В камасутре написано, что реле электронной системы управления двигателем и реле электробензонасоса расположены на кронштейне расширительного бачка системы охлаждения двигателя. Однако на моей машине их там нет! Видимо на машинах Евро-3 реле перенесены в другое место (относительно машин с Евро-2), а в камасутре про это не написали.
Так где же эти 2 реле на Евро-3? И перенесены ли ещё какие нить реле в другие места? Есть ли на этот счёт какой нить мануал??

 

[Марк 31105]

Да, то, что побольше - регулятор напряжения 18.3772.
А что это за парочка реле, расположенные около бачка ГУРа?

 

[andrusha7]

Марк 31105, на машине с кондеем их 4 штуки - реле:
- муфты компрессора
- вентилятора конденсора
- вентилятора радиатора
- и главное реле системы (в книжке нашел что оно таки там находится и зовется реле системы впрыска топлива)
на счет 4ого не уверен но вполне похоже на правду.

 

[Марк 31105]

На моей кондиционера нет. Надо будет распечатать и подробнее изучить эл. схему. Займусь, как время будет.

 

[MetalliC]

Вопрос такой! Купил в ГДМ реле БОШ (30А - подойдёт для мозгов, ЭБН, впрыска и тд). Прикол в том, что оно 5-ти контактное. Продавец уверял, что всё делается универсально, и на волговских разъёмах под реле 5 контактных входов/выходов, а используется 4. У него самого типа 10-ка с 406-м.
Интересно, как с этим обстоит у Волг-Крайслер ЕВРО-3? Кто нить ковырялся в этом? Подойдут ли на такую машину 5-ти контактные реле????

 

[andrusha7]

Дык а в чем разница? Реле разбери и всё поймешь сразу )))
Конечно подойдут.

 

[MetalliC]

Дык а в чем разница? Реле разбери и всё поймешь сразу )))
Конечно подойдут.

Разбирать не надо - там на корпусе реле схемка его нарисована.
Разница в том, что если в разъёме нет дырки под 5-ый контакт, то его хрен натянешь на реле.
andrusha7 ты сам то на разъёмы на своём донс-е3 смотрел? Там реально 5 дырок или это твои предположения?

 

[andrusha7]

MetalliC, во всех нашенских разъемах есть дырка под 5ый контакт. Ну это на сколько я знаю. В конце концов разъем махнуть недолго. Разъемы я смотрел и дырок там 5 на всех 4-х реле что у ГУР-а вот счаз 5 минут назад смотрел когда снимал девайс один который вентилятор включает на полсилы при включении компрессора кондиционера.

 

[MetalliC]

В конце концов разъем махнуть недолго.

Я себе реле в качестве зипа купил, чтоб на дороге не встать. Про замену разъёма (его ведь и найти надо где нить в лесу) в таких условиях я не говорю.

Разъемы я смотрел и дырок там 5 на всех 4-х реле что у ГУР-а

Ну будем надеятся, что разъёмы реле ЭБН и мозгов выполнены по такому же принципу. Кстати, если что ещё прояснится относительно их места положения, то пиши, не забывай!

 

[andrusha7]

так а что там? я ж вроде написал всё? ну 4 реле что у гур-а как я понял это
стартер, вентилятор конденсора, муфта компрессора, вентилятор радиатора
а то реле что у реле регулятора это реле системы впрыска, походу так.

 

[MetalliC]

так а что там? я ж вроде написал всё?

Ну конкретно про чёткое расположение реле ЭБН (кроме того, что оно у левой ноги водителя) вроде как нам ничего не удалось выяснить.

 

[andrusha7]

Тебе надо четкое расположение реле что за накладкой? Так бы сразу и сказал, счаз мы это сделаем...

 

[andrusha7]

На сколько я понял это картинка для Е-2, у Е-3 следующие отличия:
Вместо реле стартера стоит реле бензонасоса, еще модуль управления электростеклоподъемниками, ну и на самом верху, на рисунке не видно - модуль управления активаторами.

 

[MetalliC]

andrusha7, эта картинка у меня есть, причём в цвете.

Добавлено через 37 секунд
И она именно под ЕВРО-2. Хотелось что нить подобное, но под ЕВРО-3.

Добавлено через 35 секунд

модуль управления активаторами

Это чё за зверь "активатор"???

 

[andrusha7]

MetalliC, имеется в виду электрозамки дверей и багажника, активаторы.
у меня тож картинка в цвете, просто в ч/б быстрее выложить и места меньше занимает. А для е-3 я написал какие отличия по моему мнению.

 

[MetalliC]

Вот бы где блин найти такую же картинку только для евро-3....

 

[Volga 31]

искал реле напряжения - не нашел (( помогите !!!!

 

[Ali-xan]

Volga 31, мозги моторолла? Тогда и не найдешь.

 

[AlkoSerzH]

у Е-3 следующие отличия:
Вместо реле стартера стоит реле бензонасоса, еще модуль управления электростеклоподъемниками, ну и на самом верху, на рисунке не видно - модуль управления активаторами.

у меня также, только евро-2!
думаю положение релюшек не связано с экологическим классом.

 

[AlekseyM]

и так! после поиска под капотом было найдено главное реле системы для ЕВРО-3!
а находится оно на одном болте с РР.

 

[Pochemuchka]

MetalliC, дак как, всё-таки, насчёт реле ЭБН? Оно действительно слева от ноги под накладкой и вместо реле стартера? Удалось разобраться?
Какое у нас Евро - без понятия (скорее всего Е-2), но на кронштейне расширительного бачка, как и у Вас, никаких реле нет. ЭБУ - Моторола.