Результаты поиска

Исправный термостат должен открываться не то при 82.5, не то при 83.5. Так что у вас впринципе всё нормально.

В этом разделе есть мега тема про маховик. Называется типа "Маховик Крайслер Вскрытие" - наверное полезно будет почитать... Боюсь ошибится, но как мне кажется, если пружины маховика "просели", то половинки будут "болтаться", будут звуки, вибрации и тд, но чтоб сцепление не включалось из-за этого...

Вообще говоря, судя по теме http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36821 сцепление КрафТек гуано. Честно говоря, про проблему со включением передач из-за маховика первый раз слышу. Склоняюсь к версии с коробкой... А вообще сервисмены чего конкретно про маховик говорили? Чем он мешает...

Как я по своему случаю понял - это что добавить дополнительных "дырок" для сочения масла...

Ну а если когда откручивать придётся? Герметиком вообще, по уму, резьба мажется, или плоскости, где прокладка как бы должна стоять? Добавлено через 19 секунд О как!)

Re: что с двигателем А как, кстати, продиагностировать помпу?

А без герметика никак? У меня к сожалению нет своей ямы, так что точно посмотреть пока не получится. На яме давеча был по случаю гарантийной профилактики стартёра, заодно спустился сам туда, глянул мельком что к чему. Вообще не за горами 60ткм - замена масла в КПП. Буду на яме у товарища...

Фото к сожалению нет. Про лямбду тоже думал опосля... но вроде ж всё таки из коробки... Ближний к ЗМ датчик ктонить подтягивал? Он тянется?

Давелось тут в яме быть, "защиту кпп" снимали... Увидел, что на КПП висят аж 3 датчика, причём из дальнего (ближнего к заднему мосту) маслице подфигачивает. Но вроде как подкрутить можно... Интересно стало, что это за датчики - в моём понимании должен быть только 1 - датчик скорости??? ЗЫ...

Смотря как стреляет... Подобный звук есть у всех волгокрайслеров. Помню ещё в салоне газовали на нескольких машинах. Манагер сказал, что "глушаки плохо закреплены". На самом деле, вроде как это особенность работы пары двс крайслер-волговский глушитель. Добавлено через 1 минуту 10 секунд...

Metotrexat, а масло какое? Стиль езды? Добавлено через 4 минуты 51 секунду С какого пробега появился звук?

Денисссс, проходили 5 лет назад - никак, кроме сброса через сканер, комп и тд. И сама не исчезнет - у меня ошибка "пропуски зажигания" висела полгода при отличной работе двс.

Seryi, если по фэн-шую, то надо предохраниетель ЭБН вынуть, и позаводить машину. Если по практике, то можно тряпочкой трубочку обмотать и снимать её потихоньку. Про болтики, точнее винтики, тебе правильно сказали - они под шлицевую отвёртку и, т.к. там всё имеет свойство маленько...

Зачем 2х, достаточно, чтобы моросил 2-ой... Про то, что где считают - это в курилку. Понятное дело, что и танки ломаются, но всё ж таки ни возраст а/м, ни, тем более, пробег не космические - вот что я имел ввиду. Насчёт того, на какую погоду расчитывали катушку - опять таки болтология. Не...

(отвечу в рифму:), думаю вопрос снимется) А У НАС - МИКАС!

0-40?

Вот и у меня такая же картина. Причём даю ей побольше чем ты. Так что это побрякивание ни с чем не связано получается. Вчера, кстати, долил масла почти до МАХ - ничего не изменилось. участник, у тебя какое масло, кстати? И моё имхо насчёт "давания". В теории, наш мотор при своём литраже...

Вот всё таки интересно стало - у кого маленько тоже подстукивает на горячую? Стал прислушиваться :). Короче не то что прям "стучит", а скорее "брякает". Вспомнил про "хаотичность", о которой говорил участник - скорее даже не хаотичность по чАстоте звуков-"бряков", а по силе звука каждого...

В моём случае на микасе 11cr с 6ой прошивкой чек не гас около полугода, пока не скинули. Хотя двигатель работал как часы. Хммм... Вообще то после недавних манипуляций с бензобаком машина заводиться как то интересно стала. Если раньше можно было несколько минут постоять, а потом просто завести...

И что? Иночная катушка рассыпаться должна? Это не так. Или, как минимум, не совсем так. По собственному опыту скажу, что по данной ошибке чек продолжает гореть, даже после того, как в "ошибочные" цилиндры начинает подаваться топливо. С точки зрения логики - очень "интересный" алгоритм. Не...

1 Доехать до дома (150 км пути) - на 2х горшках тачка не едет особо. 2 Без посещения сервиса, понимать куда копать, если ошибка будет повторяться. 3 Сэкономить примерно 700р за чтение-сброс ошибки. 4 Если имел место "разовый сбой" - то решить проблему.

Не факт, что эти ошибки могли быть скинуты путём снимания клеммы с акб. Машина не ехала, а ехать надо было ещё прилично - так что в данном случае БК помог. Да, первый. Ошибки по катализатору были с первых ткм - такой поставили с завода. А про "не рановато" - это я имел ввиду не рановато ли...

Еду по трассе - никого не трогаю. Вдруг двигатель теряет тягу, чек мигает и загорается, БК чего то говорит (по моему он озвучил только первую, уже родную, мать её, ошибку - 422 не эффективность катализатора, но не суть). Останавливаюсь, захожу в соотв. меню БК, пролистываю ошибки - кроме 422...

Решил проблему. Запах действительно шёл из багажника, проходил при открытых окнах, когда падение давления в салоне и тд - ну вы знаете. Как мне снимали бак - отрезали одноразовых хомут и отсоединили шланчик горловина-гироклапан от горловины. Далее отвинчивается болт крепления горловины из...

Умные люди говорили, что надо некое противодавление мерить. Или просто посмотреть как выхлоп из глушака идёт. У меня ошибка по эффективности ката снОва выскакивает, а выхлоп на хх такой, что лопухи заворачивает трубочкой. Так что пока не парюсь особо...