Результаты поиска

Ответ очевиден. Смысл заключается не в том, чтобы полностью отрезать уличный воздух, а в том, чтобы подмешивать салонный.

Присоединюсь к lobozerov, та же самая история... С РАЗГРУЗКОЙ!!! У меня уже крыша едет... Надоела мне эта долбаная трапеция!!! Сколько времени на неё надо угрохать, чтобы она ПРОСТО РАБОТАЛА?!?!?

duke_nukem, Слишком много слов. Я работаю в Элкар/Итэлма, это мы калибровали двигатели 406/405 на блоках Микас. Я просто так слова в воздух не произношу. У нас на форуме всё как обычно, пользователи умнее разработчиков. Добавлено через 3 минуты 27 секунд :rofl: Добавлено через 1 минуту 23...

Vityok, знаю место в Москве, где за 10 т.р. забирают тачку на 3 дня, так там ПОЛНОСТЬЮ отдирают всё с днища, ДО МЕТАЛЛА, затем грунтуют, наносят антикор. Ничего не жалеют, делают как положено!!! На территории завода Серп и Молот, НИИ коррозии, недавно мой хороший знакомый делал себе на свою...

Не много? 1% вполне достаточно. А ещё крайне желательно было бы покататься с газоанализатором, или, ещё лучше - с альфометром. И замерить состав смеси на всех режимах. Для этого надо всего-то минут 10-15. Если с составом смеси, стилем вождения, обстановке на дороге всё нормально, значит надо...

ferris11, Для 406го 14 и более литров многовато. Я по средним пробкам в Москве добираюсь при среднем расходе 17 литров. При этом бенз не жалею. При таком режиме как у тебя должно быть 11-12 литров максимум. Замерь СО на разных режимах.

Ни в одной машине на 100% уличный воздух не перекрывается при полностью закрытой заслонке рециркуляции. Зачем это нужно?

1.5л/ч / 60мин = 25 г. Добавлено через 49 секунд По пробкам, светофорам, часто приходится останавливаться/разгоняться? По Ростову?

Увеличим только на определённых режимах двигателя, ведь компрессор по-разному дует на разных оборотах, кроме того, как уже сказал Нарек, дроссель ограничит наддув в эконом и средних режимах. Добавлено через 2 минуты 25 секунд Алексей Х, в таком случае лучше всего подобрать кольца так, чтобы...

Отработка трансмиссионки достаточно густая на холодную.

Это кто Вам такое сказал? Дядя Вася из гараж-сервиса??! Мотор очень склонен к детонации из-за низкого качества литья и хреновых стыковок всех деталей впуска, смесь на впуске сильно "сечёт", плохое завихрение, отсюда повышенная склонность к детонации. (Скажу больше, что все разбросы...

Конечно нет. Не реально. Добавлено через 33 секунды Проще тогда всё трансмиссионной отработкой обработать. Зачем тогда вообще антикор нужен?

По-хорошему надо вскрывать швы. Полностью. Отгибать, чистить, завальцевать обратно. А внутри двери так вообще проблема вскрыть всё полностью. Цвет всё равно придётся подбирать (5000р. подбор со стоимостью объёма, брюликс, перламутр). Покраска новых дверей обойдётся примерно столько же, сколько...

Как это всё очень грустно. Я был УВЕРЕН, что обработав РАСТ-СТОПом, все проблемы остановятся. Вот попа :((( Тачку жалко... Про деньги на РАСТ-СТОП я уже молчу :( Надо будет после зимы что-то предпринять. У меня вопрос: если у кого нибудь опыт покупки НОВЫХ дверей, например в НН?

1е = 2е. Если если вдруг с него импульс придёт довольно далеко от реперной точки коленчатого вала, то регистрируется ошибка по этому датчику. Также диагностируется наличие сигнала с датчика. Добавлено через 3 минуты 40 секунд Что значит "не точны"? Его задача не стоИт в точном определении...

МаньяяК, две кнопки одновременно никак не подключить. И нагрузка здесь совершенно не причём. Дело в том, что в одной кнопке несколько групп контактов - одни НЗ, другие - НР. Когда кнопку включаешь, то контакты меняют своё положение на противоположное. Если ЗАПАРАЛЛЕЛИТЬ две кнопки, и включить...

Блин... Вычитал я про Раст-Стоп на нашем сайте год назад. На этот момент моему авто было 4 года, свеженький кузов. Была небольшая коррозия на внутренней полости дверей, снаружи всё было чистенько, как новое. Залил я раст-стоп А во ВСЕ двери изнутри, да так, что он у меня до сих пор по грязи...

А качество плохое... Лучше по-человечески перебрать свою, чем покупать новую. Даже при наличии денег.

GRooVE, Добавлено через 6 минут 6 секунд Аналогично с 82... Вы замерили температуру стенки ГБЦ, камеры сгорания?!??

Значит что-то неисправно. При 82х в салоне должен быть ташкент. У меня уже на 60 в салоне спокойно можно сидеть в футболке.

Не советую. Летом будет жарковато мотору. Вентилятор будет срабатывать чаще.

Подтверждаю. У этих натяжителей угол изгиба кронштейна другой.

lobozerov, да, всё тоже самое.

Надо тогда назвать её Арнольдом Шварцнеггером, так её точно никто не назовёт.. Кроме тебя :)) П.С. я просто шучу, не обижайся :)

Это сейчас так клубных животных модно называть :)))