Результаты поиска

всё тоже самое, только пару изгибов в рисунке изменили, надо же производителю говорить, что новая лучше предыдущей, потом появится хака 8 и скажут она лучше седьмой , в реали тоже самое запятую в рисунке перевернули, только переплатят за новое, обязаны же производители выпускать новинку и больше...

в том сообщении нажимай прямо на синее подчёркнутое словосочетание, оно выделено, наведи мышку на подчёркнутое слово и кликай указательным пальцем ;)

поищите тему, где Клаус-вертолёт показывал модернизацию и как установить крышку не снимая гбц. там есть и фотки. Добавлено через 6 минут 34 секунды вот нашлась тема доработки передней крышки

от щёточного узла(штатная заменяется), щёточный узел точ в точ как оригинальная таблетка только пустая есть 2 угольные щётки без электроники только 2 ножки с припаянными проводами. а вся электроника в выносном коробчёке. http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html

любая краска смоется от мойки высоким давлением и трением об бордюр, особенно европейские водители больше трутся по бордюрам и бамперам соседей чем российские водители.

ЕвГeний, измерял тестером на клемах аккума, а потом проверил показание напряжение на бортовом компе коректировкой на +0,1 и -0,1 так как там только десятые. оказалось погрешность около 0,02-0,03в, и поправку обнулил на 0. Короче(уровень-2) на клемах тестером 14,18в, а на бортовом компе 14,2в...

не объязательно, зависит от качества технологии,какие нити и какие материалы применяют, прочность от грыж это не обязательно тостая стенка, а внутеннее содержимое слоя. под низким давлением боковина больше мнётся(не желательно),лучше не допускать. второй фактор внимание при езде по заснеженной...

повторю цитатой при одинаковых потребителях.

на боковине отпрессовано "сделано в Финляндии... а где там дата изготовления? может это циферки 03-11 ? третяя неделя 11-год а тонкая боковина для западной европы, где дороги ровные как стол бильярда.

нет, и вопрос был в другом. с выключенными потребителями -напряжение на всех трёх положениях выносного регулятора почти =равно как по паспорту 13,6 /14,2 /14,7 с погрешностью +/- 0,25в. у меня 13,6 /14,2 /14,9 (сотые округлил) когда влючаю потребители -падает, к примеру ближний свет съедает...

часто механики собирая сцепу ,молотком бьют поперёк по лапкам вилки, чтоб на мм приблизить, устранить свободный люфт. но фрезеровка 2 площадок на выжимном может на те десятые мм или на 1мм отличатся от разных производителей. Поэтому старая "стукнутая" вилка может не попасть. попробуй...

от чего может на трёхуровневом на 3-ем уровне сильно просаживать напряжение? *к примеру уровень=2 напряжение 14,2в(точнее 14,18в)без потребителей), включаю ближний,/печка шаттл на 2чёрточки/ срабатывает вентилятор ож -напряжение опускается 13,5-13,6в. а вот на уровне=3 _без потребителей...

надо же, на шине выбит адрес интернет сайта :rolleyes:

ЕвГeний,если не слишком старая система/поколение. у вас есть вольтметр? если нет, то подключите мультиметр/тестер покатайтесь и включите перечисленные потребители, напишите нам падающие цифры вольтметра. пример: была новая машина, всё исправно, а таблетка нарушала исправность электрики...

кнопка-реле-нагреватель.

ДЕД ваня, ещё надо добавить зазоры в зубозацеплении первичный-промежуточный и вторичный. т.е. 1235 , зазор между шестернями издаёт шум, это уже на новых кпп., чем больше скорость шестерни -тем высокочастотнее шум, поэтому 5-ая напоминает ту-154...

manool, я не понял маркировку по давлению, фото-3, как там понимать?

а кто против? читай внимательно.

Сергей87, обычные медные шайбы, по размеру штуцера термоклапана, на память сходу не помню, просто взять штуцер удинённый и на него измерить подходяшие шайбы внутренним диаметром,насадить на штуцер(между клапаном и блоком), количеством около 7-8 штук в зависимости от толщины шайбы, померьте...

К примеру Каяба амортизаиторы газомаслянные так массово ставящиеся на волгу, на самом деле не созданы для волги, а просто взято по стравнению параметров/размеров, оказалось,что подходят от ниссана и исузу, стали поставлять заказчикам на волгу/ наклейки с торца тоже для волги... Если углубиться...

Alex84, раздел по шинам/дискам http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=96

А можно ли применить в цепи питания датчика/поплавка уровня топлива -стабилизатор напряжения??? кто силён в электронике? таккак напряжение на проводе входа в датчик может гулять от разных факторов включения элетропотребителей/свет/... изменения от регулятора напряжения на генераторе/ у...

Straniero, http://mosautoshina.ru/review/toyo/observe-garit-g2s-t/

износ левой строны указывает,что при малом уровне больше раскачивается поплавок из за плоской формы бака,даже при малой раскачке,бензин ниже и бегунок подсыхает. ну а при высоком уровне бензина -датчик погружен в бензин и мало стачивается,

Re: термостат ОГАНЕС, а вехняя тарелка Тамы обрезинена - с прокладкой? Добавлено через 4 минуты 48 секунд Сообщение от Volgawagen vesel, у терсмостатов у всех на синтетическом парафине, за счёт чего это он быстрее открывает? дистанция другая? похоже термосиловой элемент у Тамы тонкостенный...