Результаты поиска

всё забываю спросить о одной мелкой (в экстренном может и серьёзной)проблеме,точнее заводском браке обшивки тонеля кпп в рестайлинге. Конкретно нижний серый пластик,на чём установлена передняя пепельница кожух тонели кпп, со стороны ног водителя крепится 1 винтом, а нижний край возле педали...

значит будут лежать в гараже стопкой.

кстати осматривая PDF описание Ликви Моли только сейчас заметил,что еть этот допуск, а на сайте ЛМ в описании этот допуск форда не отмечен, т.е только в ПДФ-е есть..

спасибо,вот теперь более понятно, что различие в присадках, только проблема в том,что когда название озвучивается исходя из присадки -вводит немного в заблуждение, та как название обычно происходит от основного состава... т.е дилетант в сфере антифризов понимает Этиленгликолевый антифриз это...

значение надо смотреть на прогретом двигателе. Какой у вас ЭБУ, марка/артикул и прошивка? вы уже близки к разгадке источника проблемы.

Alexq55, т.е если правильно понимать -допуск не только применять как замену, но и допускает смешивать карбоксилатный и этиленгликолевый ?

Alexq55, не карбоксилатные, на оба в описании написано на основе этиленгликоля. даже на оф сайте Duran http://www.duran-oil.com/index.php?id=90&L=5&tx_hdduranproducts_pi1%5BshowUid%5D=55&cHash=d94da1d80ad96097d6a68f45ae757b7b

этот фоссер FA 12+. Я говорил про FA 12. http://www.fosser.ru/index.php?id_page=10&id_catalog=98 хотя допуск VW у обеих присутсявует. но честно сказать я не понял в чём отличие: фиолетовый FA12+ и просто красный FA12. ??? описание одинаковое.

Alexq55, значит лить можно спокойно?. скажите,а смешивать с красным ликви моли этот фоссер можно? вроди тоже этиленгликоль и красный. мы с соседом тогда ещё купили лм вместе, сейчас у него протечка 30-40% ож ликвимоли утекло,ликвидировал протечку,но лм уже не хочет -гворит дорого, говорит есть...

Сосед попросил узнать на форуме насчёт антфриза Duran Fosser Antifreeze FA 12 (красный), это концентарат на -72С. заявлено -Германия. стандарты: VAG TL 774-D VAG TL 774-F G12 MB 325.3 MAN 324 SNF ASTM D 1177 ASTM D 1121 Кто знает про качество, хороший ли антифриз ? кто использовал...

похоже не работает контакт в самом моторедукторе водительской двери, моторедуктор передней двери пяти контактный, когда сам закрывается -то контакт в моторедукторе командует закрытие всех остальных, надо проверить. Остальная электроника центального замка -маленькая коробочка размером в пол...

zhikler, аплодисменты. сделано аккуратно по лабораторному, проект для конвеера на серийный выпуск.

Стенд для промывки форсунок Cхема адаптера для подключения форсунок к ПК или ноутбуку. и программа

Действительно, это одна из реальных причин. тут говорили может это тосол... был бы тосол -была бы эмульсия в картере. грязные форсунки тоже одна из причин, не распыляет а плюёт струйкой,плохо сгорает топливо остатки попадают в картер. Недержание форсунок -тоже одна из причин. может быть...

oleg777, проверить почистить все контакты во всех четырёх колодках ХР на приборке, проверить провод массы откуда оно тянется и его надёжное соединение, а далее что из приборов зависает.,если уроветь топлива то проверять провода от бака и колодку на погружном модуле бензонасоса... Скорее гдето...

Левую кнопку нажать - держать нажатой и включить зажигание, загорается вся индикация приборки и все стрелки проходят ход от минимума до макс и возврат обратно, отпустить кнопку. обнуляется только нижний обнуляемый,штатно предусмотренный, а полный главный накопительный нет. инструкция штатной...

А что просходит с летней резиной если храниться на морозе,гараж,но температура почти как на улице, трескается резина? по научному,кто расскажет? есть вариант оставить в подвале,только там влажно,но температура холодная но выше ноля, помню вода не замерзает. из за штамповок , не хочется во...

эффект плацебо.

Олег, т.е если рс налить в воду -осядет на дно? попробую.

zhareniy, насчёт крашенных -узнать кто производитель. Я сам незнаю как "европейцы маркируют -молотом или краской, может краской или наклейкой, но оригинальные газовскик т.е думаю все отечествееные заводы пробивают по металу риски 1по4 полосок

может у меня эта причина... надо снять свечи просмотреть.. Причина такая: сегодня заметил в расширительном нет антифриза вообще, около 10 дней назад помню было на уровне между дном и линией максимум, всегда с момента замены антифриза(пару мес назад) уровень почти не менялся..., кипящих пробок...

именно вдавленные -это правильный способ, завод так отмечает, а краска это скорее какой нибуть левый..

не отработкой, а новым моторным маслом дешёвым не пахучим, так ккак отработка окислена, кислотность и иные элементы образующиеся от горения.. не благоприятый фон. Раст стоп тоже основа 99% скорей всего (имхо) нефтянное масло...

у меня есть такой, честно сказать не обращал внимания и не считал проводов, мыслях не было. времени небыло возится с переделкой,так и лежит, рычаг стеклоочистителя тоже год лежал,вот месяц назад только установил...

Нет. клапан к блоку упирается по периметру кольцевой площадкой, а центральня часть (малый диаметр) где проходит штуцер к блоку не прижимается -имеется зазор, если сильнее затянуть штуцер, то центр корпуса клапана "прогибается" "вдавливается", а так как это не сталь а алюминиевый сплав с худыми...