Результаты поиска

пластиковый хитро изогнутый видел, а вот металлический...нет не видел..

у вас тут ключевое слово если, главное не чего не пробовать делать без заземления и не в коем случае не одному!!!! так же ходить во круг машины маленькими маленькими приставными шашками - от напряжения шага защищаться и в резиновых сапогах и перчатках, по первости, а там уже будет видно как...

34tank34, мы ставим не сертифицированные источники света, что нарушение. iDDD, про это уже писали, что на пониженном напряжении срок службы галогенной лампы падает, там какие то химические процессы, что то типа возврата вольфрама на спираль, перестают нормально протекать.

вполне может быть, нужно смотреть что написано на фишках под подключение кабелей.

Влад Титов, всё правильно сказал, а проверить провода, Swift Horse, ех сомневаюсь, на сколько я помню, во всяком случае у нас все они были в бронированной оплётке - не чего внутри не увидать. а так да жрать буде не мерянно эта вещь... и при этом такое подключение - через коробку отбора...

вертикальный? скорей всего подсветка приборов.

согласен, скорей всего имеется в самом кунге, что о типа панели с проводами, и обязательно заземлить, по идее штырь должен остаться в кунге - такая трёхгранная фиговина с приваренным болтом на тупом конце.

и там есть хомут! я думал, там целковый шланг идёт...

Guest, одним реле не отделаетесь, как минимум придётся ставить два, или нарисуйте схему пожалуйста, а то на пальцах не совсем понятно.

kirillgaz, а разве не крысе детчик температуры окружаещего воздуха стоит в воздухозаборнике? а не перед радиатором? вот по моему его бы подогреть! хотя , а какой блок управления и какая версия ПО? dnm заглушенная на холоде машина, при запуске минут через 30, будет запускаться с такой же...

что то я не понимаю этого крика души?! значит ли то что Ваше решение является самым супер пупер, а всё, что было до этого, просто флуд?!

а какие вопросы то? после того как генератор возбудится, должно иметься частотометр - по которому с помощью оборотов двигателя - больше меньше выставляется частота 50 герц... как только выставится можно подключать потребителя

Re: Аккумулятор постоянно разряжается чего! куда!? и как!? вот кого надо в школу отправлять! при последовательном подключении ток одинаков во всех участках цепи! хоть в плюс хоть в минус! не вводите людей в заблуждение!

а что мешает покупать запчасти на экзисте (я про крайслер), а не в деталях машин, цены вполне приемлемые учитывая их качество.

зачем сверлить? на старые отверстия крепится латунная планка из комплекта Saturnа а уже к планке крепиш сам номый актуатор, без каких либо проблем. а вот родные редкосное Г даже разобрать толком не мог...на багажнике поменян, на очереди в водительской двери, как потеплеет :)

корвет375, на диагностику - сканер покажет температуру ОЖ.

я делал раст стопом, прикольно эта штука со временем ползёт по полоскам ржавчинки.

ксенон, дак он будет бить куда угодно, только не куда нужно! просто не приятно будет ослеплённым водителям, пешеходам, хотя я слышал, что народ умудряется настраивать ксенон в обычных фарах.

11,8 вольта при 16,5 ампер получаем потребляемую мощность 194,7 ватта, вполне. но по напряжению маловато.

sapsan, у меня температура в режиме авто от 25 до 28 выставляю, наверно датчики врут и всех по разному.

снова двадцать пять! а пучёк света от ксенона такой же как от галогена - нет! поэтому на выходе из обычной фары под галоген вы получите такую же кашу как при установке светодиода, так и ксенона, с одним НО ксенон будет лупить гораздо мощнее! а вот если поставить сразу фару предназначенную под...

а вот что, ну теперь всё понятно, просто я для якрих вещей ставлю светодиоды на 900 люмьен при 12 ваттах, и считал их меньше по отдаче чем ближний свет, а так да установка излучающего элемента, не в фокусе фары чревата не понятным пучком света из оной.

просто по тем данным, что искал я и использовал при своих расчётах, самая слабая лампочка ближнего света составляла 1100 люмьен для ПТФ на Н3 не менее 1700, а тут такие числа как 600! для меня это очень большое откровение!

прошу прощения за офтоп, но откуда данные по люмьенам взяты...

Ваcилий, читайте тему! ДХО на волге факультатив, при установке требует внесения изменений в ПТС с оформлением всех документов. Ну честное слово уже который раз! одно и то же.