Результаты поиска

попробуй поменять вв провода в зеркальном порядке 3-4-2-1

в каком мануале прочитал что мыть задний мост запрещено? урал в армии ездил на чистом керосине и тнвд был в порядке.служил на юге + 70 в кунге бывало. сам что-ли пробовал?

усугубить вину тут не получится ни как, это работает только при получении тяжких повреждений или нескольких пострадавших.а тут все сразу ясно.и деньги не лишние.есть люди которые только и живут что только судятся за бабки любые.или веры уже нет ни во что?

ну так свози ее сама,обьясни бабушке что это очень очень важно для тебя,при разборе в гаи(суде).да и деньги лишними не бывают.

бабушку надо в трампунк сводить и показать ушиб(шишку царапину,хоть голова сильно болит) взять справку она тоже должна получить страховую выплату.

мневрировать на перекрестке нельзя с права слева могут быть другие участники движения,а следы торможения на хороших колесах ночью могут быть и не видны они не рисуют резиной по асфальту.

значит звони в гаи в группу разбора и узнавай когда нужно явится.и в страховую позвони узнай когда явится и нужно ли иметь заключение группы разбора на руках.сами схему не рисовали?и наверное бланки что дают со страховым полисом не писали? гаи хоть что-то на руки давали?

померь давление в рампе если после накачки и выключения бензонасоса давление быстро падает виноват обратный клапан.на 406 он стоит в рампе.

да,я ставил на родные диски.

тебе гайверы должны дать повестку на разбор в гаи.если там тоже будут толковать на обоюдку то сразу иди в прокуратуру,там должны сразу разобратся.а если страховая откажется платить(они тоже самостоятельно могут решить страховой случай или нет) то в суд на них.обязательно сделай осмотр- оценку...

я всегда подозревал что сиденью 29 удобнее раскладываются чем у 105.и еще в 29 можноспать вдоль на передних сиденьях а в 105 мешает подлокотник который просто так не снимается. а еще лучше в универсале спать.

реле регулятор напряжения наверное? диодный мост генератора пробит скорее всего. Добавлено через 3 минуты 32 секунды у брата был такой случай,акб ахтех не принимал зарядку принес обратно в магазин-слили электролит замерили плотность,залили обратно и о чудо зарядка появилась! может его...

свет может мерцать из-за износа щеток генератора,пробоя диодов генератора.еще может виноват реле регулятор напряжения. акб какой? из-за слишком большой емкости он может быть постоянно недозаряжен.

покупал я ножной насос советсо китайского производства-***** полное и не ремонтопригодное сейчас купил компрессор но и ручной насос не выкидываю вот это вещь вечная ему уже лет 100. сто качков примерно равняется 1 атмосфере по манометру.

на 21 волге стоял такой прибамбас-давал на катушку 12 вольт напрямую при заводке двс зимой.

если читать мануал то керосин.

бензин.

тут ключ специальный нужен на ухват похожий.в сто про него ни чего не знают. сам видел только на картинке. если это г.п.лучше брать редуктор в сборе,что-бы не мучится с регулировкой. если подсчитать все детали по отдельности сборка,разборка,снятие установка то дешевле брать новый мост с сборе.

на жигулях зимой очень заметна разница холодный или подогретый воздух идет в двс.без нее машина просто не едет.поэтому она очень важна и в волге еще есть заслонка которая греет карб от замерзания. кто зимой по настоящим морозам не ездил тому действительно трудно понять сеи прибамбасы.

у меня зимняя резина безкамерка"нордмастер" на простых дисках минус 45 выдерживает проверено не раз. а камер на 15 не бывает натягивают 14,от уаза не подойдет она больше по обьему и сморщивается в покрышке тоже проверено.

подними уровень хх и проверь.

если читать старые мануалы-то при включеных потребителях ни какой зарядки не может быть, напряжение берется из аккумулятора и генератор не возбуждается потому что нет оборотов двс.

засорились жиклеры выкручивай чисти.я чистил их зубочисткой ни чего не разбирая.

открываешь пробку радиатора,заводишь и смотришь как откроется термостат будет хорошо видна цыркуляция и полноценный нагрев радиатора.