Результаты поиска

у 21 волги рессоры уже но длиннее!!!была попытка ставить в 21 от 24 не получилось. проблема проседания зада в 21 волге как то не встречалась. где мог достать новые рессоры от 21 волги? покупай лучше новые и ставь газомасло.

Re: не горят стопы и габориты к чьему уху и откуда идет. вытащи провода из лягушки соедини их вместе если загорят значит лягухе конец, если нет то дальше по проводке беги возможно просто масса слетела с задних фонарей.

сперва давление в рампе бензонасоса проверь.

так ты герметик ложи тонким слоем и только на верхнюю часть резьбы, а под головку датчика побольше.

в 105 сами воздуховоды задним пассажирам стоят под передними сиденьями,а не в консоли как на 29.а если в ноги передним не дует, то и задним тоже дуть не будет, из-за плохого контакта в самом климат контроле.нужно его снять и подогнуть контакты на клеммах,уж очень они мелкие и хлипкие.

теперь помпу смотреть была тема там сама крыльчатка с вала съехала.

глушитель задевал кардан именно в поворотах мастер сперва шланг подложил а потом отогнул места креплений или саму трубу.

в продаже есть тап-17 полусинтетика. сам пробовал на морозе не густеет.и стоит не дорого.

ну да.я б.у ни когда не покупаю да и нет у нас таких разборок.

лей лучше зиг корейский(полусин) в журнале "за рулем" первое место взял.

брал на 29 за 14 тыщ. не может мост стоить 30 когда само авто 60.

я раз подсчитал оказалось купить новый мост дешевле будет.

посмотри внимательно может из под шланга сочиться.а герметик почему не попробовал?

фильтр воздушный поменяй.а остальное так и должно быть.

отстойник сними и посмотри может он забит оложениями.

что бы исключить электрику,проверь механическим манометром.

смотри теперь главный.может резинка слетела и не дает поршню до конца уйти.

radioded, на 7 вольтах не провернёт двигатель,потому что силы тока не хватит.на 10 еле еле заводиться.(может это ты запорожец имеешь в виду?)

шток на самом рабочем должен регулироваться смотри рабрчий.если нет то он от 105.

циферблат часов с оленем взят от часов в 21 волге.

у 105 ключ от замка и дверей и багажника один! конечно лучше контакты поменять.

шланг сапуна куда выведен?если он забьется или перегнется, то масло может из всех щелей выдавить.

сколько уже написано переписано---нельзя убирать термостат!!!!!!!!!! ан нет руки так и тешутся у колхозников.

или папа пусть заявление пишет ,что сынок машину угнал.

должны быть все одинаковые.