Результаты поиска

если нажимаешь кнопку вниз и в ноги не дует,то виноваты контакты папа-мама на самом блоке климата.снимаешь и легонько погибаешь контакты к низу.давольно частая неисправность потому,что контакты очень маленькие и хлипкие.

на работе разбирали такой двс,нет там гильз.блок как у жигулей без гильз.

на 21 рессоры длиннее и уже поэтому они невзаимозаменяемы.очень похожи на уазовские но о том что они взаимозаменяемы сказать не могу,не слышал не разу. передняя подвеска тоже другая с другими волгами невзаимозаменяемая.а вот электрика полностью взята на уаз(первых уазов 469)

когда крестовины меняли положение кардана пометили?

если в минералку долить синтетику то в картере будет настоящий мазут пластами.если не промывается то нужно снимать поддон и чистить. черный дым -богатая смесь,грязный воздушный фильтр,перепутаны жиклеры,недозакрывается вторая камера карбюратора.

задний мост чужой должен стоят колотый(из двух половинок) карбюратор и воздушек чужой, скорее жигулевский. нет родной печки,скорее приколхозили от жигулей. глушитель тоже колхозный. удленены амортизаторы скорее всего добавляли листы в рессоры. передняя подвеска родная.только не понятно что...

если штекера сбоку то микас.если сверху то моторола. Добавлено через 7 минут 58 секунд поверь габарит очень просто вынимается-двумя пальцами нащупываешь штекер-чуть поворачиваешь и тянешь на себя-усилия минимальные.советую поставить светодиодные лампы(цоколь ножевой) и можешь ездить только на...

у меня написано 31105 801, но у меня с кондиционером.а у тебя судя по фото нет кнопки включения кондиционера.

на уазовском двигателе в 100 лошадок-нет гильз!

попробуй поменять передние и задние колеса.