Результаты поиска

мда подробно интересно но никуя не понятно и не видно

другого декстрона нет, что ты имел в виду под цифрой 4?? уже обсулили все сто раз Декстрон 3 и не тема закрыта

ШОЗАНАХ?????? извиняюсь

segamega, где ты там нормальные провода увидел??? силовые мистери?? они же окисляются и по сечению провода не соответствуют стандарту, у других производителей провода с тем же сечением намного толще

XPeriMeNT, пока саб будет играть в багажнике, нормального баса ты к сожалению не получишь, кроме того, комплектующие у тебя особенно провода качеством ниже среднего, я не умнича, просто для информации говорю, плохой межблочник дает большие потери в качестве звука, это же касается и остальных...

КРАФТ

НАЙН:stop: да ист нихт гуд!!! сделай фазированный копус для саба в багажнике и трубами выведи фазоинвенторы в салон и стильно и кончать будешь при каждом ударе в барабан:ok:

Re: импортная коробка на волгу-крайслер сами переделывают

не самая удачная идея, эти ребра часть силовой конструкции кузова, поставь саб в полку

Re: Ремень ГРМ на девятках проштамповки в поршнях под клапана. на крысе сказали погнуло клапана на одной машине при обрыве грм((

мне тоже крафт не нравится, деревяное просто!:mad1:

Maniac, АУФФФФ красава!))

Если стартер слишком легко будет крутить двигатель, ЭБУ посчитает что то не так и отключит искру! но не отключит бензин ;) о КАК

Считаю что Мотороллер лучше ибо работает именно с этим мотором, заводской так сказатьв ариант, а Микас это уже тюнинговый вариант, хотя по факту, бери ЭБУ заливай прошивку и ставь куда хочешь! "хоть на мопед" но заводское как то к сердцу ближе и надежнее!!! наши своими руками такм ниче не...

Re: импортная коробка на волгу-крайслер BOLIVAR,:drinks:я уже сторонник развода, ибо агрегат данного завода у меня уже 5 по счету и я просто тупо устал...Идеала я из нее не хочу, хочу просто не плеваться от того на чем езжу, но ничего! я еще с этой @укой повоюю:ok:не такие вещи в гроб загоняли...

Re: импортная коробка на волгу-крайслер BOLIVAR, да не франкенштейн а уже машина дя души явно не как основная, если деньги позволяют, просто если бы компектущие имортные относительно без ооогромного гемороя ставились тоя бы все пменял, а так каждая переделка адский труд. но смена КПП думаю...

у меня автономная запитка через доп. датчик, летом после остановки мотора включается раза три, АКБ в полном ахтунге

XPeriMeNT, вискарь страшная штука!))) спасибо! вот на первом варианте капот понравился!:drinks:

Dimka_31029, +1 термостат открыт, а посему медленно, но циркулирует, физику пока еще в честь олимпиады не отменяли

Мужики поизвращайтесь кому не в лом, для прикола)

ну короче как из 3110 сделать 31105, верно? смени крылья и капот и передний фартук наверное, или купи 105ю)) кстати регулярно вдалбываюсь в открытый капот именно из за того что открывается вместе с решеткой, большого удобства это не дает

_http://formula-co.ru/choice/tyres_calc/ вот тебе калькулятор по шинам, считай и развлекайся)

они все так паршиво работают. спасает только режим рецеркуляции ну еще можно отсоединить шланги от радиатора печки тоб не грелся

главнео что зпретили патрулирвоание на частных машинах

о да по колее на асфальте от фур танцует так что сзади народ шугается:rofl: а на узкой резине все окей