Результаты поиска

Да у этой подвески такой запас по грузоподъёмности, что это снижение жёсткости не только возможно, но и необходимо! Если, конечно, ежедневно кирпичи не возить. Похоже, проектировали её в расчёте на подобное использование, а не на "легковую" работу.

Ничего страшного. Зато купивший билет может сыграть в лотерею (бесплатно), заполнив купон на его оборотной стороне. Выигрыш- сертификат, дающий скидку (на деньги не обменивается!) на покупку любого автомобиля из представленных на выставке :)

Нормально! Только машина-донор- никакая не 24-01. Просто ГАЗ-24 без всякого "01". Газ-24-01- это такси, и только такси! Добавлено через 5 минут 8 секунд КрылатыйЗмей, возможно, это ещё "черновик", и задок машины будет дорабатываться. В целом же пропорции соблюдены неплохо, а передок...

Вероятно, автор этого аргегата хотел сделать его похожим на лимузины ЗИЛ. Получилось, конечно, ужасно. А скорая помощь ГАЗ-24-13 (именно так, через тире, а не слитно!) послужила лишь "донором", или просто использовались её документы Добавлено через 3 минуты 58 секунд ГАЗ 24-13- это автомобиль...

??? Какая тяга Панара? Это поперечная тяга, на Жигулях такая стоит. У 105-го моста- стабилизатор поперечной устойчивости. А ставится там всё без проблем. И мост и при желании кардан с промежуточной опорой. У меня такая 24-ка была. Ездил и радовался. Добавлено через 41 секунду Зря. с ним лучше.

Судя по фотографиям, пока это концепт, под обновлённой кабиной которого скрывается старое шасси. Выдают "газелевские" колёса и этот ужасный рычаг древней дрянной коробки, торчащий из пола... Если это так- не стоит огород городить. Ужасные двигатели и коробку давно пора отправить в музей, с...

Да я не против, чтоб была! Только на всех места не хватит... А вообще, похоже, всем фиолетово, что там в шапке. Так что, так и будут торчать Газель с Атаманом. Ну и ладно. Значит, наверное, всех всё устраивает, не стоит и огород городить.

Воланд, 105-я никуда на пропала- она на самом видном месте, в левом углу шапки :) А 29-я- по сути, упрощённая модификация 02-й, так что, если места для неё не хватит, думаю, ничего страшного не случится. Если же местечко найдётся- конечно, пусть будет.

А вот этот вполне мог бы "пойти" при правильной ценовой политике завода. И обязательном присутствии пассажирской версии.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1261708#post1261708 . Раз уж тему подняли- в очередной раз внесу свои предложения: 1) Ёлку- на помойку. И правда, пора- 8 марта на носу! :) 2) Снег, не в обиду авторам "зимней" темы, на вату больше похож. К будущей зиме подправить. 3) "нафиг" убрать...

И ему прЮвет! И скорейшего выздоровления! :)

Сова- похожий внешне мотоцикл, но совсем другой. У неё 2-тактный 200-кубовый ковровский двигатель, у Курьера- 4-тактный китайский. И подвеска у Совы, кажется, ещё "восходовская". У друга в середине 90-х была Сова.

Для этой машины- совсем недорого. Чуть больше "полтинника". А состояние- действительно "как с конвейера"! По фото не увидишь, надо "живьём" смотреть.

Да не-е-ет, обычный ГАЗ-24. Просто двигателя, КПП, салона и прочего нет, вот машина и "приподнялась" немного.

Спасибо!

Много зависит и от самой кожи. Были у меня разные машины с кожаными сиденьями и во всех эта кожа воспринималась по-разному! А больше всего нравятся комбинированные варианты- "боковины" сиденья кожаные, центр (в т.ч. спинка)- тканевые. Так я когда-то сделал на Волге- "сарае" - заказал сиденья...

Олег, ни одного :). Все личности- реальные (на фото возле Москвича-412- Тараканище. Возле лодки- я :) ) Часть машин- рабочие и сдаются в аренду. Кстати, это не все машины, есть ещё несколько, не попавших в кадр :) Сам же я в настоящее время езжу на "головастике" KIA и иногда- на этой Волге...