Результаты поиска

Только рывок этот должен быть мощнейшим, в него придётся вложить все силы! Хватит ли их? Не знаю... А с Газелями и Газиками, которые предлагаются сегодня, шансов нет. Это товар вчерашнего дня.

Да так вроде и планировалось, да вот беда- СПРОС НА КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ УПАЛ ЕЩЁ БОЛЬШЕ, ЧЕМ НА ЛЕГКОВЫЕ! А на Газель- основную надежду ГАЗа- просто катастрофически! Раньше выручали "маршрутчики", а сейчас все больше и больше даже в привинции (!) они отдают предпочтение другим машинам- Форд...

Вот в том-то и дело! А ведь Логан- лучшее, что сейчас предлагается, ПО СООТНОШЕНИЮ ЦЕНА/КАЧЕСТВО! "Неубиваемая", практичная, недорогая как при покупке, так и в эксплуатации машина! Но... АБСОЛЮТНО, ПОЛНОСТЬЮ лишённая понтов! Не реально необходимых опций- кондиционера, АБС, стеклоподьёмников и...

КЕМ сказано? "Сарафанным радио"? Так не надо его слушать, по слухам ваще конец света уже 1000 раз должен был наступить, да только что-то всё откладывается...:rolleyes: НИКАКИХ преимуществ у архаичных шкворней нет! Если бы они были, согласитесь, многие из серьёзных автопроизводителей до сих пор...

Автодизайн в СССР всё-таки был. Взять хотя бы РАФ-2203 (1976), у которого на момент создания, пожалуй, не было аналогов в мире (по дизайну, конечно). Машина создавалась на базе ГАЗ-24. А дизайн был настолько передовым, что "Рафик" не смотрится устаревшим до сих пор! А знаменитый "скотовоз"...

Кажется, это древнее правило отменено, теперь принимают. Очень распространённый случай. Водитель выезжает на полосу встречного движения при разрешённой прерывистой разметке. Внезапно она кончается (естественно, никакого предварительного предупреждения нет и в помине!). Водитель ПРИ ПЕРВОЙ ЖЕ...

Ничем. Но я ничем не ХУЖЕ тех, кто открывает двери этих кабинетов ногами или размахивая корочкой. Стоять в очередях и терпеть хамство каких-то недочеловеков мне не позволяет чувство собственного достоинства. Бывал в прошлые годы...Ужас... Если есть прогресс- это очень радует! Про город не...

Нет, не мы. А те, кто создаёт для неё благоприятные условия. Не будет бюрократии, очередей и прочих издевательств, хамства чиновников- не будет и коррупции, во всяком случае она снизится до минимума. А как выглядит процедура прохождения ТО? Очереди (первое условие для возникновения...

Re: ГАЗ 560 или "крайслер" Мерили работники ЗМЗ, с которыми я общался ЛИЧНО, информация- с их слов. Насчёт карбюраторного- не знаю, ничего сказать не могу, но по собственному опыту эксплуатации,разница невелика, даже если честно сказать, практически неощутима. Инструментальных замеров...

Re: ГАЗ 560 или "крайслер" Разница между инжекторным и карбюраторным 406-м- только на бумаге. Ездил и на том и на другом, причём карбюраторный (на Баргузине) переделывал под А-76 путём замены поршневой. Разница- от силы 10%! Никаких 130 и тем более, 150 л/с инжекторный 406 не выдаёт. По...

Re: ГАЗ 560 или "крайслер" Ещё раз поделюсь опытом эксплуатации автомобиля с двигателем ГАЗ-560. Правда, это не Волга а Соболь. Начну с главного- с ОБЩИХ ВЫВОДОВ. Так вот, ЛУЧШЕ он 406-го! Такой вывод сделал, отслеживая ВСЮ историю эксплуатации этой машины- со дня покупки и до сегодняшнего...

Нет. Волге ГАЗ-24 VIN никогда не присваивался. Впервые на автомобилях ГАЗ он появился, кажется, в 1990 г., когда выпускались Волги ГАЗ-24-10 и их модификации.

Есть ещё одна причина, по которой не купил бы китайский автомобиль- динамичность китайского автопрома! Если и дальше китайцы будут развиваться теми же темпами- лет через 5 они просто забудут про все эти Ховеры, Тигго и прочие машинки, выпускаемые сегодня. Обслуживать их, выпускать запчасти и...

Всё верно. Но, боюсь, тут не гангрена- вспомним поговорку: РЫБА ГНИЁТ С ГОЛОВЫ!!!

Точно! У них, по-моему, агрегаД настроен на 100 км/ч и выше, "мелочь", едущую 80-90 игнорируют!:)

Горьковское направление: Населённые пункты Липна, Пекша (127-134 км). Возможно, и в других н.п., но в этих встречаются чаще всего. Ленинградка: Н.п. Старое Мелково, Ново-Мелково, Эммаус. Любимые места. Это на участке Москва- Тверь. А вообще-то на ВСЕЙ Ленинградке будьте внимательны- камер ОЧЕНЬ...

Разложение, в какой бы оно стадии не находилось, остановить невозможно, как ни старайся... Если что-то протухло, независимо от того, насколько- появился ли лёгкий запашок или вонищу за километр слышно, это всё равно тухлятина. А тухлятине путь один- на помойку!

Закрытие ВАЗа означало бы выбрасывание на улицу целого города- Тольятти до начала строительства ВАЗа в 1966 г. был маленьким провинциальным городком (раньше назывался Ставрополь на Волге), а сегодня это без пяти минут мегаполис. Существующий только благодаря ВАЗу. Но... выпускать дальше то...

22%. Вот этот показатель похож на правду и отражает истинное положение на дорогах Питера. В Москве доля ВАЗа скорее всего ещё меньше. Добавлено через 7 минут 35 секунд Как ни странно, машин, тупо гниющих во дворах, гаражах и сараях, хоть и стало меньше, но их всё же навалом! А насчёт налогов-...

Статистические данные включают в себя ВСЕ автомобили, стоящие на учёте в ГАИ. В том числе те, что уже много лет как гниют во дворах, гаражах, сараях и т.д. А доля ВАЗов среди ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ ПОСТОЯННО машин явно ниже указанной. И при чём здесь эмоции? Выйдите на улицы Москвы или Питера и...

Речь идёт о ГАЗ-24, а не 24-10, у которой действительно ГП 3,9. Добавлено через 1 минуту 58 секунд Но барабанные тормоза никуда не деть, а они- дикий анахронизм. Можно, конечно, поставить и дисковые- от 3102 ранних выпусков, но я всё же за 15 дюймов. Добавлено через 1 минуту 22 секунды...

Да вообще-то лучше не только ступицы, а переднюю подвеску в сборе с задним мостом заодно. Я не говорю, что агрегаты плохи сами по себе, но человек стремится к ИДЕАЛУ, а барабанные тормоза и колёса размерностью 205/70R14 или вообще 185/14 как у ГАЗ-24, этого идеала достичь не позволят. Нужна...

УМЗ-4218. 2890 куб.см., 100х92 мм, около 100 л/с "на бумаге". В его плюсах- сальник вместо набивки и большой крутящий момент. Похожий двигатель есть и у ЗМЗ- 4104, но у него обычная набивка, отличается от 402 лишь блоком. Но минусов у этих моторов- тьма. Главные- низкий ресурс и ЗВЕРСКАЯ...

Скорее всего,не "2401" а просто ГАЗ-24. Модификация 24-01 - это ТАКСИ, И ТОЛЬКО ТАКСИ, о чём не раз уже писали. Правильнее будет говорить не о "дефектах" (дефект- это брак или его последствия), а о КОНСТРУКТИВНЫХ НЕДОСТАТКАХ автомобилей данной марки. К сожалению, перечисление всех заняло бы...

Эти данные не имеют ничего общего с реальностью. В Москве и Питере- каждый третий автомобиль- ВАЗ? Обхохочешься! Да в этих городах Лады- Жигули и за машины-то давно не считают. Взгляните на уличный "поток"- подавляющее большинство машин- иномарки. А "статистические" ВАЗы (да и многие из Волг...