Результаты поиска

Со свистом-всё просто. Проскальзывает подшипник( с новья набитый смазкой и поэтому тугой)по лепесткам корзины. При этом получается повышенный износ (стирание) лепестков корзины. Есть два способа решения проблемы- 1.отодвинуть подшипник от корзины. Для этого надо найти "старый" корпус...

Если хочешь делать сам-то лучшая ссылка-это книга. А,в двух словах,:разобрал( т.е.пополам-правая половина,левая половина)поставил подшипники,собрал. Покрутил вал.Есть люфт? Разобрал,поставил прокладку. Собрал. Покрутил-есть люфт? Разобрал................... ...

Начнём с того ,что тебя крупно обманули. Когда нажимаешь педаль сцепления-отключается коробка (которая гудит) и нагрузка на выжимной подшипник увеличивается. Если при нажатии сцепления гул увеличивается-тогда конец выжимному. Короче-снимай и перебирай коробку. Вообще-то шум на холостых-это...

Поставь болт с резьбой.

У него замки сняты. Добавлено через 47 секунд И у меня замки сняты. Если не лень-почитай форум-у многих замки не работают! СПЕЦИАЛЬНО! Плюс-многие делают защиту от "длинных отвёрток". Евгений--у тебя ещё машину не вскрывали? Тогда едем к тебе!

А номер своих можешь сообщить ? А то надо менять-а на что-никак не соображу.

Re: Масло Лукоил полусинтетика - кто пробовал? Я,правда,лил не СУПЕР но полусинтетику. Однако...при слове ЛУКОЙЛ моя рука тянется к пистолету. В общем-Лукойл-Отстой. Сделай проверку-вылей масло (куда хочешь) и посмотри в канистру.Если там осадок-то сам знаешь,что надо делать.

Re: нажимной? Никто не ругается. Просто получилась игра слов-типа -он выпил 50 грамм и упал. -он выпил 0,5 литра и его повело. Каждай понимает по своему такие слова как"жуткий визг" и "падают обороты". Добавлено через 2 минуты 2 секунды С праздником! Меняй в сборе и не мучайся. Но ход...

Спасибо! НО это схема ПОДКЛЮЧЕНИЯ блока управления. Нужна схема БЛОКА управления. И ,желательно, с кондиционером и БЕЗ кондиционера. 3-й вариант этой схемы-с одним разъёмом-то,о чём речь шла в начале темы.( переходной вариант) Добавлено через 1 минуту 48 секунд Схема печки-не нужна. Нужна...

Вообще есть 4 -ре варианта. 1.ходить голым. 2.одеватся только в хлопок. 3.убрать из машины ВСЮ синтетику (поролон в сиденьях.....) 4. привязать цепь,как на бензовозах. 100% работают только все 4-ре варианта или,точнее,3 последних.. По поводу заземления машины-работает ТОЛЬКО вариант с...

Это-не недостаток образования. Это-склероз. Склероз-самая хорошая болезнь-и голова не болит,и каждый раз-что-то новенькое.

Ребята! Тема-не как открыть машину!Я лично открываю всегда тем,что найду рядом: гвоздик,проволочку.Тем более,что именно длинной отвёрти всегда под рукой нет! Тема: СОВЕТЫ.. Надо прочитать и запомнить.! Авось пригодится! И ВСЁ. Думаю тему надо закрыть.

Чем хорош сосок от бескамерки-в следующий раз,когда захочется сломать пипиську............ Короче-хрен сломаешь!

Re: Кран маслянного радиатора Отгадку? А где загадка? Что за проблемы? Ставь ТЕРМОКЛАПАН-и не будет никаких загадок.!

Надо самому порыться. Отделить зёрна от плевен. Короче-ЭБУ пусть занимается двиглом,а климат-климатом. А вентилятором радиатора-свои датчики и реле..... А,то смешали в кучу лёд и пламень. Какой свежести машина? На новых они догадались ставить климат-контроль отдельно.

Тогда эту "защёлку"надо снять.Что-бы не работало от педали. Как на инжекторе--холодно-есть подсос,горячё-нет подсоса. И вообще никаких заморочек с подсосом.! В любой момент машина заводится от сигналки.

Так на педаль соленоид или "дёргалку" от двери-и никаких проблем.

Не о предохранителях надо думать. Если нет проволоки или гвоздика-соединяем под гайку 2 провода-и едем. В 24,2410 никаких предохранителей не-было,и проблем не-было. Вопрос-основной-а вообще поедет??? Что сгорело,кроме генератора,Реле-Регулятора,комутатора? Надо брать тестер и прозванивать...

Нууууу.... Американца искать не надо. Интересно-ведь помучатся .А,так просто,и думать не надо-бери карб от Тазика с автоматическим подсосом.

Если человек не знает-какое колесо снимать- Этот пост не для него.

В продаже бачков нет. Обычно отверстие рассверливают и вставляют сосок от бескамерки.Сосок продевают,с помощью верёвки ,через отверстие под датчик карлсона.

Отсосать не получится,там всё перемешалось.Сливать , промывать и прокачивать.

Если снимешь крышку толкателей-то вынимай и осматривай ВСЕ. Только не перепутай.Если есть трещинки-то меняй.

На расход,в основном,влияет прокладка,а не мост. Добавлено через 3 минуты 59 секунд Там ведомая имеет другую толщину.И болты крепления другие.Хода регулировки подшипников дифференциала не хватает надо точить проставку,и ТД и ТП.Лучше не заморачиватся.Давно было,но пришлось отказатся от этой идеи.

И диск вибрирует и пружинки в корзине прыгают ,скрипят и трутся между корзиной и диском.