Результаты поиска

читай внимательно: "Обороты двигателя, при которых не производится вычисление детонации и некоторых других корректирующих коэффициентов расчета топливоподачи, воздуха и др." Как тогда может выскочить ошибка по дд если она вообще не рассчитывается и неотслеживается? По твоим рассуждениям у...

Посмотрел. Да, реально есть, но найди мне её в более поздних версиях:) Непонятно за что реально она отвечает. Другие редакторы 3.21 и 4.10 не видят калибровку(использовал сравнение оригинала и сравнения). Я бы не стал доверять этой старой глючной проге, так как в какой бы я прошивке не открыл...

скрины в студию:)

А теперь ткни пальцем где это прописано. Советуешь бестолковщину необоснованную

Прошили 580 прошивкой и всё заработало:)

Разжеванная тема: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=19651 Добавлено через 34 секунды Лампа диагностики через одну левее от стопа, прямо над указателем напряжения. Всё расписано пошагово: http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=2

Хорошее дело придумали. В свое время тоже хотел заняться этим. В общем советы - просмотр параметров сделать сначала параметр а затем описание параметра. Так как то привычнее уже - Не важно сколько прога выдает параметров, важно наличие логов. Просмотр логов в различных координатах намного...

Подешевле - это съездить на СТО и сделать СО за 100 рублей

микас 7.1 с ПО на блоке которое написано версии выше чем е00005хх кроме е0000541(тот что у тебя сейчас). привози блок этот, у меня покупатель на него даже есть

Да не, это не то. Просто с завода этот блок шел 541 прошивкой, а потом могли его прошить под любую прошивку. Чтобы ко мне приехать нужно блок под пленочный перепоять - http://www.chiptuner.ru/faq.php?id=81 Сам не пояю, знакомых электриков нет?

Горелым нигде не пахнет? Посмотреть только программно можно, через компьютер Добавлено через 3 минуты 48 секунд У тебя только БК есть? K-line адаптера нет? Просто типичная ситуация что в 541 заливают прошивки более ранние и изза этого канал детанации работает неверно

Два вида каналов это, как уже было сказано выше, два вида микросхем используемые в микасах - HIP9010 и HIP 9011. ПО версии Е00005хх используют новый канал детонации HIP 9011. У тебя как раз новый канал детонации, прошивки в него заливать соответственно выше версий Е00005хх. А сейчас какая там...

ДД вроде одно и тоже. В блоках два вида бывает каналов детонации, может это смутило? По ДД две ошибки бывает разhttp://2a2.ru/error/error041.html дваhttp://2a2.ru/error/error042.html

Она на всем диапозоне прирост момента дает. В личку номерок скинул

Вообще эта прошивка расчитана под любые моторы. Но первоначально затачивалась именно под 406,405 и 409. 409 мотор не проблема отстроить. Про блок: если на нем новый канал детонации(ПО на блоке написано е0000541) то с перепайкой небольшой пойдет.

Ребят, если кто из Нижнего Новгорода или окраин, кому нужно могу установить эту прошивку и откатать. Себе откатывал по УДК, результат - двигатель просто не узнать.

Ну я не в курсе как там на заводе собирают. До этого подвеска не перебиралась. После замены сайлентблоков полет нормальный

Для начала посмотреть на ДПРВ. Если он весь в масле, то вытащить его и почистить его от металлической пыли, масла. Поставить на место и проверить на повтор ошибки. Если повторяется то заменить. Ошибка 62 обычно "мусор". Еще интересует блок управления - у меня раньше на соатэ при исправном...

Так и делали с этим намёком! Позже фотки выложи как это всё выглядит. Там видно что есть зазор между шайбами и резинками

Так, нас уже двое) Делал у отца на предприятии, поэтому отдал только за стоимость сайлентблоков(238x2 р) + герметик слабой фиксации(140 р). Справились в общем своими силами, еще сделали шайбы. В сборе попозже сфоткаю. А вот фотки самодельных шайб:

В бесшкворневой подвеске их нет. Посмотри ссылку в первом посте

Видимо неправильно выразился немного) он действительно вылетел из сайлентблоков, но остался на оси крепления. В общем фотки:

alexxx, да вот досталась блин такая( Завтра фотки выложу, вообще офигеть. Так на скорости вылетит и пипец я думаю развернет. а отдельно салентблоки меняются? а то рычаг в сборе дороговато выходит.

Сегодня вылетел левый нижний рычаг из сайлентблоков :( Машина проехала всего 30000 тыс. Не убивал, ездил аккуратно. При чём первый раз когда вылетел правый рычаг(где то полгода после покупки с нуля) поменяли по гарантии, сказали что бракованные сайлентблоки. Про левый сказали что всё...