Результаты поиска

итак вскрытие другого двигателя показало что его не стоит ставить. буду собирать свой. теперь есть вопрос. как называется приблуда которой центруют колокол? хочу приобрести. и как вообще это сделать самому, потому что в книгах на картинках не совсем понял.

всем спасибо. подумаем. может просто другой двигатель поставлю.

всем привет. нужны отзывы тех кто менял картер сцепления без центровок. из всех кого спрашивал только один человек говорил что были проблемы после замены картера. и то больше половины времени сам не ездил а ездили наемные люди. в основном говорят что можно не париться. даже в таксомоторе ставят...

вряд ли кто нибудь проделывал такую работу

просто не один раз видел как машины заводили без крышки, и тазики в том числе. но так не брызгалось. кстати масло полусинь лукойл в желтой канистре, замена каждые 5-6 тык

Да, при открытой крышке. Точно точно. На той волге давление было не айс. А я вроде тьфу*3 не жалуюсь.

Всем привет. На выходных регулировал клапана. После регулировки решил на всякий случай завести и посмотреть все ли в порядке. Попросил отца что посмотрел, мало ли, чтоб тут же заглушить. Как завел все было норм. Через 3 секунды стали бить фонтанчики и пачкать вокруг. Оборотов было где то 900...

тут я не советчик. советую тему создать в спецразделе. там точно подскажут :rolleyes:

может поршень из китая? сейчас и такое бывает

я буду только рад. можно и домой.

А давайте ко мне

Дим,да у них много что есть. и колхоза полно. английский понимаем, читать умеем. на фото уже колхоз. инжектор в помощь. сам ставил, сам знаешь. как ни крути 4 опоры, ход, поршень и камера щель. по современным меркам хоть тыщь 7 получить. но долго ли он на них поедет? и поедет ли вообще. как...

один фиг на больших оборотах труп. крутящий не снимешь, движение смеси и газов отвратное. ничто в нем не располагает к крутильности. почитайте хотя бы Бекмана Спортивные автомобили. как ни крути для больших оборотов надо два вала и 4 клапана на цилиндр + прямой впуск/выпуск + полноопорный вал...

из пустого в порожнее

полковник2, думаю с этим проблем не будет, вес не тот чтоб под ним рельс ниже проседал. когда поезд едет, то под ним рельс конкретно проседает и заезжая на следующий получается удар, а тут то что....

http://www.konsulavto.ru/cat/part34/unit68448.html первое что попалось

да вы чооооооо, это ж старый уже прикол. по выходним стабильно стоят на адм. Нахимова около наркологии или клуба Метро. иногда стоят на новом бабайкомосту с радаром. там где поворот есть. камер стационарных на этом мосту нет, проверено:bayan::girl_witch:

фото в соответствующую тему пожалст. а ты, Шамиль, все равно будешь наказан. :rofl:

Добро пожаловать. давно пора к нам уже :rolleyes:

учти что если масло в цилиндрах, то компрессию будет показывать с Марса, ибо масло уплотняет.

ребята и вы еще думаете ехать или нет!!!!???? скакать!!! конечно предварительно узнав что к чему. при наличии широкого кармана сам бы поехал.

Ну понятно дело что не новый.

За 20 можно 421 в сборе взять.

Ну вот хоть что то проясняется.:) спасибо. У нас на нжк подделки стали чаще появляться. Можно нарваться. А в локомотиве их при тебе могут на стенде проверить. Шеф там нжк подбирал. Говорит из 7 свечей только 4 выбрали.

всем привет. в виду вечного спора качества свечей и наличия подделок прислушался к шефу (гонщик) и поехал в Локомотив, контора занимается ГБО. в общем насколько я знаю только у них есть нормальный стенд для проверки свечей. но в продаже у них только какой то фельдиперстовый Бриск с тонким...