Результаты поиска

Обычно первым делом проверяют целостность предохранителей

Отличием подключения КП 385.3801010 и КП 385.3801010-10 от подключения КП 382.3801 (производства ОАО «Завод «Автоприбор») и КП AP 60.3801 (производства ОAО «RAR») является необходимость подачи не отключаемого напряжения питания от аккумуляторной батарей на вывод 3 разъема ХР2 (Клемма 30) и...

Поставь лампы нормальные

Да и замерь какое напряжение у тебя на выходе с генератора (цешкой) и на реле регуляторе. Да и вообще какой у тебя стоит генератор ????

Это нормальное явление и не стоит заморачиватся все зависит от разряженности АКБ

можно и от ВАЗа приспособить

Вот нашол по ремонту ДМРВ (Сразу извенюсь не помню только кто автор и откуда ,просто было очень давно)

нет не опасно просто если сальники хреновые коробка будет сопливеть

пробег с выключением ключа зажигания тоже отключается, но вот на одной 105 с крайслером видел что он тоже высвечивался

Ставь ремонтный если не помогает то можно поставить цельный

Типы и исполнения блоков «МИКАС-5.4» 1.201.3763—для автомобилей ГАЗ-3129, ГАЗ-3110 и для ГАЗ-микроавтобусов с двигателем ЗМЗ-4062.10 с синхродиском. 2.207.3763—для автомобилей ГАЗ-3129, ГАЗ-3110 и для ГАЗ-микроавтобусов с двигателем ЗМЗ-4062.10 с маховиком синхронизации. 3.209.3763—для...

Сильно дорогое удовольствие заменить проводку блок и ДМРВ, да еще если своя система работает хорошо то и смысла замены нет, если конечно машина не планируется использоватся на газе до 4 поколения.

Ты мне когда номера с БУ пришьлешь?

Это признак ДМРВ он дает команду на переобогощение смеси поэтому и приходится выжать педаль тогда БУ отключает топливоподачу а машина заводится

Что то не понятно у нас отечественный стоит 1500 в Москве должнобыть дешевле.... Приезжай ко мне отдам за 1000 СО можно отрегулировать на любом СТО где есть газоанализатор и комп для этого не нужен так как выставляется кокраз тем самым потенциометром (приемущество от пленочных). При продаже все...

А не проще ли в НН найти 405 ???? и с УАЗовским двигом не заморачивотся

И на заведенном двигателе при помощи перемычки можно смотреть коды Ха. Ясно что у боцмана машина не будет заводится у него машина под ДМРВ пленочный, а у тебя ДМРВ нитяной и блоки должны быть под нитяной ДМРВ со своими прогами из под пленочного блоки не пойдут у них несовпадение по сигналам и...

Способы проверки исправности цепи датчика массового расхода воздуха Отсоедините датчик массового расхода воздуха от жгута проводов. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и через 10 секунд проверьте наличие кода неисправности: если по-прежнему фиксируется код...

это либо неиспрано ДМРВ или проводка ина худой случай БУ и ни какого отношения к СО эта ошибка не имеет реальные не выше не ниже чем есть на самом деле

а мозги боцмана пробовали ставить к тебе на машину?

ошибка 14 это Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). ошибка 64 это Неисправность при чтении флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM) . это так же отключение массы блока от двигателя. А когда машина заводится то какие ошибки высвечиваются??? посмотри какое показание дает...

А может просто не те мозги вы впендюриваете??? или они глюкнули. Что вообще показывает их тест??? без заводки и с заводкой

62 ошибка не кретична возникает когда ты отключаешь массу или как в твоем случае БУ после работы машины в течении 2 часов код сам пропадает или сотри его если есть конечно чем

посмотреть можно только слив прошивку и посмотрев ее компоненты и настройки при помощи программ например СТР можно ее заказать но не факт что тебе пришлют обкатанную прогу да и как я говорил каждая проге нужны настройки на конкретном двигателе нужно читать внимательней я же писал...

нет все настройки остаются и при переключении блок не отключается