Результаты поиска

Давно хотел подытожить опыт, да всё лень было. Может кому пригодиться. Прочитав дружественные форумы, все ж полной картины описания проблем с холостым ходом не нашел. Итак вы счастливый обладатель автомобиля и: 1. У вас зависают обороты ХХ Симптомы: двигатель прогрет до рабочей температуры...

вот как проверить РХХ РЕГУЛЯТОР ДОБАВОЧНОГО ВОЗДУХА Его еще называют регулятором холостого хода. Подсоединяем к среднему и одному из крайних выводов его разъема напряжение 12 В. Поворотная заслонка регулятора должна либо закрыться, либо полностью открыться, в зависимости от того, к какому из...

Первый раз о таком слышу, знаю есть с 2 клапанами с 4 и 8 клапанами

Нет не нужна у него своих масс вроде 4 или 5 Посмотришь сообщи результат, будем тогда думать дальше

62 код это отключение массы так что не парься это не страшно он сам пропадает после 2 часов работы машины и на работу не влияет, а место положение не зависит, а все остальное проверил????

а у нас в свободной продаже и без всяких поблемм

Естественно, если в нашей деревне я смог его найти то в Москве темболее

у нас машина УАЗ двиг 417 (почти тоже что и 402) с гильзами от ЗИЛа все работает прекрасно вот уже 3 год переделывали в Ульяновске обошлось помоемому в 10 тыс руб, правдо жрет много на 100 км около 20 литров но если хочешь мощьности то и нужно платить

под болты крепления вакумного усилителя

Вот сдесь есть шаблон крепления http://foto.mail.ru/mail/trott73/41/70.html http://foto.mail.ru/mail/trott73/41/71.html останется только это перенести на метал вырезать его согнуть и приобрести расшерительный бачек 105 а есть в продаже и крепления в общей сложности все это обойдется в 350 р

это нормальная работа расширительного бачка за счет вакума при охлаждении двига он подымет в себя излишки тосола. А если заглушить двигатель вы должны услышать небольшое шипение это работает кокраз клапан крышки. А для лучьшего эфекта установи расшерительный от 105 вот сдесь есть фотографии...

Первый раз такое слышу 99 % машин оснащены погружными насосами. так как они тише работают, охлаждение происходит в 2 раза лучьше за счет чего и износ меньше да и давление он выдает выше чем обычный. К примеру когда мой родной уже стал работать как трактор я решил его заменить на БОШ...

Конечно можно но обязательное условие это то что у тебя обратка будет хорошо работать для этого тебе нужен электро бензонасос провода и реле подключать через замок зажигания. Вот только есть ли смысл этого??? ведь обычный бензонасос стоит дешевле да и давления токого как создает электро...

а разьве на 406 есть импортные???

а ты пробовал нажимать на кнопку??? чтобы этот показатель высветился

первый признак что насос умирает это его звук

Двигатель 405 работает намного лучьше хотя и ЕВРО 2

меняется этот шланг без разбора просто немного нужно вывернуть руки а давления там вообще нет так как это обратка и не стоит платить деньги не за что

все же попробуй снять патрубок, качество запчастей желает быть .... например вот такой у меня похожий но стоимостью 600 р http://www.nppnts.ru/index.php?mod=mta4ir нет не опасно, многие программы диагностики имеют такую функцию. можно использовать вот такую вещь...

А воздушный фильтр менял, попробуй на заведенном двигателе на ХХ снять патрубок с фильтра, только не добавляй обороты а то сожгешь ДМРВ. Замерь давление в топливной рампе, если нет манометра поппробуй передавить шланг обратки на заведенном двиге и посмотри не выровнится ли двигатель. Еще есть...

если покупать то уж многофункциональный который может кроме номера ошибки и параметры показать. например при повышенных оборотах до 1300 МИКАС ошибку не показывает хотя РХХ в нормальном положении показывает 60 шагов а этом случае будет 80-90 шагов вот сдесь эта тема уже обсуждалась...

На инжекторе это делать нельзя спалишь в лучьшем случае катушку в худшем мозги. Проверяется или тестером или разрядником. По поводу диагностики МИКАС и РХХ можно посмотреть в моем вложениии ДМРВ http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=267&d=1145079413

Нужно снять клему с минусового вывода АКБ на 5-10 минут все кратковременные коды будут сброшены но появится код 62 который автоматом должен уйти после 2 часов работы двига.

Немного предыстории две недели назад ко мне приехала машина (газель) с проблемой плавающих оборотов и большим расходом топлива. ну вот подключаюсь я к диагностическому разъему и .... и нет ничего смотрю на блок управления и удивляюсь стоит там МИКАС 11 не на одну из программ которая имеется он...

ни чего сложного и на 402 ее можно подключить по той же схеме только вроде датчик давления масла нужно будет проверить на показания