Результаты поиска

В маркировке таких масел, сертифицированных по классификации API (Американский институт нефти), вслед за определением класса вязкости по SAE и категории по условиям применения ставится две буквы ЕС (Energy Conserving), скажем, SA-E5W-30, API SL/CG-4(EC). В европейской классификации моторных...

Не совсем условная. Для энергосберегающих масел даже обозначение специальное придумали, так что не все жидкие масла являются энергосберегающими. Конечно, в этом может быть больше маркетинга, но если его так позиционируют, что оно супер-пупер, то и денежку за это содрать не грех.

Век живи -век учись. Я даже и не слышал о такой группе масел. Немного погуглил и вот что накопал: Рекомендации Энергосберегающие масла можно применять не во всех двигателях. Во-первых, они не годятся для старых, изношенных моторов. Создаваемая жидким маслом пленка слишком тонка, чтобы заполнить...

Перед Волгой у меня была копейка. После нее в Волге нравилось решительно все. Мелкие недостатки конструкции проявились потом, кое что заточил под себя, кое с чем смирился (шприцевание подвески. При навыке совсем несложно). По ремонту. Что дёшев не скажу. Вернее детали не дешевы, а вот ремонт...

А мне кажется прав. На движке точно маркировка есть ЗМЗ-4021 это под А76. А вот на головке... Что то написано, но с этим надо разбираться. На форуме где то тема была об этом.

Не поленился, залез в книгу и там: степень сжатия под АИ93 8,2 под А76 6,7. Не путайте степень сжатия с компрессией, это разные вещи. Но и Волга в каком то смысле раритет. Я считаю К151 одним из лучших карбюраторов для Волги. Соллекс имеет склонность к забиванию каналов грязью, а ее в нашем...

Немного о заправке азотом. Это чистое разводилово на деньги. Объясню почему. В атмосфере 79% азота, т.е мы накачали колесо там азота уже 3/4. Со временем колесо теряет давление за счет диффузии молекул воздуха через резину камеры (примерно так было написано в ЗР много лет назад. Сейчас больше...

У меня как то было что врал спидометр и через какое то время отказал. Как оказалось ведомая шестерня была меньше штатной (сколько зубцов уже не помню), и она едва цеплялась за ведущую. Небольшой износ и зацепление пропало. Поставил штатную и все стало нормально, и спидометр почти не врал.

А запасного пульта, без экранчика нет? Если нет, и учитывая что может менять пора?

Когда учился ездить то отрабатывал специально такую технику трогания (ручник был слабый): левая нога работает со сцеплением, а вот правой пяткой давим тормоз, носком газ(можно наоборот, кому как удобнее). После небольших тренировок уже получалось отпускать тормоз и прибавлять газ. Сейчас даже не...

Я где то читал что сначала Крайслеры шли без упорных полуколец, мол как на автомат, и со сцеплением быстро получали осевой люфт КВ. Потом было внесено изменение в конструкцию и дефект изчез. А если у ТС такой движок, из ранних, он ремонтируется?

Так же качаю в лето, зимой по 1.9

Не очень хороший вариант. Во первых ставить неудобно. Во вторых больше двух вряд ли поставите т.к. см. п.1. В итоге получается большое пространство на колесе без цепи, колесо проскальзывает и тут цепь цепляет грунт, в итоге удары в трансмиссии. Лучше уж купить готовые, хоть 13 размера. Здесь...

Attlant, Было что то подобное на школьной Газели. В итоге выяснилось что забит фильтр топливный, хотя пробег был около 4 тыс. км.

Никогда не занимался подключением усилителей и сабов, так что если кому вопрос покажется наивным - не обессудьте. Итак, почему с усилителями используются силиконовые силовые провода? Почему нельзя взять обычный многожильный кабель сечением 3-5 мм.?

Да и на зимней дороге машина на перекачанных ведет себя плохо. Уж лучше 1-2 десятых недокачать.

В предыдущем посте я был неправ. Напряжение 14.5 вольт максимум - это для бортовой сети. Действительно, зарядные устройства выдают больше. Сейчас у меня как раз стоит на зарядке АКБ на 70 А/Ч ток уже упал до 1.5 А (начинал с 6.5А) напряжение 15,7в. ЗУ Орион PW265

Можешь думать и дальше. Но почему то когда РР дает повышенное напряжение, вольт так 15, АКБ кипит и ей быстренько кирдык приходит, осыпается. С чего бы это? Есть подозрение что АКБ сульфатирована. Тренировки снизят, а может и уберут сульфатацию. Без этого нормально АКБ не зарядишь. Вернее...

Открою великую тайну. Свечи можно залить и за три минуты. Но их не обязательно выбрасывать, если их грамотно просушить то вполне можно пользоваться. И когда свечи выкручены можно маленько стартером движок покрутить. Он, конечно, не заведется, но лишний бензин из цилиндров выплюнет. Кстати...

Мне непонятна связь политого кипятком коллектора и стартера, не влияет температура коллектора на стартер. Вот если бы масло подогрел или двигатель, другое дело, будет крутить веселее. Было у меня ГБО, проставка под карб. И заметил что как проставку поставил запуск на бензине ухудшился, надо было...

ИМХО здесь дело не в холодном пуске. Надо диагностику всех систем делать, искать проблему. А холод дело только осложняет.

Re: закидывает 3 свечи из 4 Нагар не должен быть красно кирпичного цвета. Такой цвет дают железосодержащие присадки в бензине. Их недобросовестные производители льют чтоб октановое число поднять. Чаще такое бывает с 95 и 98 бензинами. Свечи под замену, они покрыты токопроводящим слоем железа.

Похоже на плохие контакты, я бы в первую очередь (было дело) массу посмотрел, это там где косичка. Проще кинуть дополнительную массу на движок толстым проводом, чем лазить под машиной если ямы нет. а вот это похоже на то что бендикс просится на замену. Видимо и на новых бывает.

Я когда читал про поддомкраченную машину как то сразу подумал что она стоит на козелках, а не висит на домкрате. Это я думаю каждый знает что фиксация обязательна. И пару слов как залезть под машину не поддомкрачивая. У меня в гараже пол в межколесном пространстве опущен сантиметров на 20. Так...

nickm, это навряд ли. Во первых сам хозяин сейчас на вахте, стоит эта железяка так что фиг подлезешь, Дима изчертыхался пока ставил, да и вряд ли что на нем написано.