Результаты поиска

nickm, у меня знакомый что то подобное (мощность чуть больше 1 квт.) поставил в Эсперика. Уже 2 года полет нормальный. Да и брал на рынке примерно около 1 тыс. руб.

А чем городить эти лишние реле, может реле стартера заменить на заведомо исправное? 20 сек. это вроде нормально, но скажем моя Волга запускалась хорошо, но долго, иногда приходилось точно более 20 сек. крутить. Вот досада будет когда машинка вот-вот-вот, а тут на тебе. Реле. Время мол...

Напряжение в сети маленькое, для зимы желательно даже поболее 14,0 так 14.3-14.5 примерно. Смотреть генератор и реле регулятор. Где то вроде на форуме было высказывание, что мол отказаться от встроенного реле и поставить на брызговик выносное. Сам имел дело только с реле на брызговике, но и его...

Re: инструменты О фонариках. Приобрел как то китайский, на голову надевается вроде шахтерского. Удобная штука при ремонте, и стоит то копейки. Вот только не пойму зачем у него мигающий режим?

зарубежная практика показывает что камера оказывает на водителя дисциплинирующее значение. И этим там иногда "злоупотребляют" т.е. ставят не камеры а муляжи. Работает. Вполне возможно что такая практика будет и у нас, ну а знаков то везде навешают.

151-й очень хороший карб. Надо только в порядок привести, настроить правильно, теплый воздух зимой обязательно и все будет нормально. И тяга и расход.

Сам пятак можно и перевернуть, зачистить болты медные с которыми пятак контачит. У меня как то было что то подобное, вылечил заменой щеток, были изношены. Огрызки остались около 1 см. Год назад у нас редукторный стартер был 4500.

А что, если бак полный насосу тяжелее? И конденсату вообще негде образовываться.

)))) Спирт приливают чтоб он связал воду и эта "водка" благополучно выводится из бака через мотор. Бензин столь незначительно будет разбавлен, что мотор этого и не почувствует. А, кстати, моторы на спирту работают. В ЗР давненько уже была заметка, выпускалась какая то моделька в Бразилии, на...

Если есть развертка. А втулки или нет проверить просто, посмотреть на наличие люфта и нет ли потертостей на статоре - роторе из за соприкосновений. Кстати как то попадался новый стартер у которого статор с ротором задевали. Правда грузовой, Газ 53, но родственник же Волги. А бендикс на...

А может чуть и подуставшая, но когда поставил к двигателю больше никогда таких сюрпризов не подносила, и работала еще долго.

Правильно. Еще более наглядно получается когда помощник ключ на старт, а сам в то время когда стартер работает бросаешь дополнительную массу. Если масса не очень, то проскакивает хорошая искра.

Что настораживает когда машина продается с только что сделанной капиталкой, так это качество этой капиталки. Почему то всегда приходит мысль что мотор был убит и его немного реанимировали. Лишь бы продать. Можно просто поменять кольца и вкладыши, и мотор будет очень даже ничего. Первое время...

Но не из всех же банок. Видимо, уровень уже давно был маленьким, а только сейчас это заметил Dimitriy,. Может еще не все так плохо, т.к. зима и холодная АКБ отдает только часть энергии, может показаться что разряжен в ноль, хотя это не так. А иногда картинку разряда дают клеммы окислившиеся. Но...

А это лучше всего, а то потом и крайний будешь, мол знал о неполадке и ездил. Кстати заметил такую странность: если отдолжишь какой нибудь девайс кому нибудь, или у кого нибудь почти всегда сломается. И потом доказывай что ты ни при чем, если он до тебя 125 лет работал, а только тебе дали и.....

Mortis, Ну если не суть важно, так и не надо заявлять о таком увеличении мощности. Для 402 это пятая часть. Жопомер как то очень ненадежный измерительный инструмент. Я верю что получено увеличение мощности (резервы для этого есть), слабо верю в экономию при этом, ну а об остальном уже писал.

Да бог с вами, причем здесь чтоб я поверил. Просто если заявляете что получили плюс 20 лошадей невольно встает вопрос, а почему именно 20? А не 15 или 25? И как это измерено? Я например могу сказать что после капиталки у меня мощность двигла вдвое выросла. И навру. Т.к. до капиталки остаток...

Не тракторный там стартер, свой запоровский. От тракторных пускачей действительно подходит, но он более слабый и крутит хуже, хотя некоторые ездят. А что АКБ в багажнике там, так это не очень хорошо, пост № 54 на стр 4 я уже писал об этом.

Я не имел дело со 105, но на 29-й снимал бак. Конструкция такова:заливная горловина, затем резиновый рукав и он надет на собственно на горловину бака. Рядом газоотводная трубка. А вот в горловине бака установлена такая шайба с отверстиями, из за нее то и не пролазит в бак шланг, какой бы тонкий...

И как же это замерено? В НАМИ на беговых барабанах сняли данные что было ДО переделок И что стало ПОСЛЕ? И сертификат выдали? В противном случае считаю обсуждение этого бессмысленным. Кстати вот здесь http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=77043 много интересного.

У нас в армии случай был. На заправку привезли свежую порцию горючки и как раз в части выезд был, после выезда все как и положено технику заправили. На следующий день на колонке насос разорванный льдом и часть машин со льдом в баках. Знаю что вроде делом военная прокуротура занималась, как же...

Но ведь пишет Если бы полбака воды было бы уже бы все замерзло -размерзлось и машинка бы вообще на бензине не работала. А так предположу что немного конденсата было, ледок есть но немного. А вот заливную горловину надо смотреть капитально. И трубку газоотводную. Может в баке вакуум, вот и не...

Реле стартера по моему ни при чем, иначе бы ток не проходил на стартер. Смотреть хорошенько сам стартер на что обратить внимание уже перечислялось. По бендиксу. Я не знаю способа его проверить в домашних условиях. Внешне может быть замечательный, а вот под нагрузкой срывается. Лечится только...

Ага, заткнет. Может быть и место течи, но скорее печку и радиатор. Проходили уже.

Пружину сжать не проблема, а что она потом в болт упрется так на здоровье, а вот если болт на сварку то это ненадолго. Сварочное соединение довольно хрупкое, площадь сварки будет небольшой, а нагрузки ударными и значительными. Отлетит нафиг.