Результаты поиска

Посмотрел фотоотчет по замене коллекторного узла по ссылке Хомутова-это то как замену производить нельзя.Расклепали торец якоря-как потом нормально насаживать колл.узел?Подшипник зубилом снимали?И никогда не зажимайте тонкий(шлицевой)конец якоря в тиски,даже если на нем ещё есть коллект...

mcc16812, На подходе диодный мост.

JHEKSON, Лак на дорожках нигде не вздулся?Бывает под лаком не видно. Сможешь определить где на подсветке щитка плюс где минус?Если да припаяй к минусовой дорожке проводок и закоротив на массу посмотри как всё работает.

Берем тестер и меряем напряжение на самом генераторе т.е.одна клемма токосъемный болт, другая корпус генератора.О результате пиши.

JHEKSON, Снова снимай приборку и смотри целостность дорожек платы-возможно при замыкании припалил дорожку массы.

Горьковский, А сколько еще надо писать?

Я так думаю что проверить дешевле будет,и контрольная лампочка вам в подмогу.И надо снять стартер для определения источника воя,ревизии и если понадобится-ремонта.

Вы думаете что у нас только диоды китайские.Лампы поворотов,габаритов и пр. осветительная электрика сплошная CHINA.При покупке своего авто в 2002г. снял практически все лампочки и заменил на лампы NARVA.Под новый год сгорели первый раз за 9 лет лампы стоп-сигнала. Добавлено через 3 минуты 30...

Это уже совсем другая тема.Там свои предохранители.А система включения света фар одинакова начиная с 24-10 кончая 3110.При переключении света фар подрулевым переключателем(как и при моргании ДС) мы подаём минус на реле света.Посмотри-прикручен ли к корпусу подрулевого переключателя проводок...

Этот генератор аналог вазовского 80 амперного генератора КЗАТЭ.У этого лишь другая конфигурация передней крышки.Разбираю почти каждый день.

Передний 6303,задний 6202.

Если было б это-то не было бы

kadet, Сделай себе контрольную лампочку и повесь её на клеммы ЭБН.Если при включении зажигания лампочка загорится ЭБН СДОХ. Добавлено через 16 минут 50 секунд Надо было брать на 32.

Мяут, Смотри ЦПС. Добавлено через 6 минут 43 секунды У него есть свой предохранитель.

Это только если клеммы на АКБ попутать.А гена сам висит на движке-значит уже замассирован.

А зачем он нужен на ГБЦ-там стартера нет.Крепи на блок.

Сергей 58 RUS, Пользуюсь уже месяцев 7 насосом MEGAVOLT пока нареканий нет.Да китаец но работает.И такой же как бош но дешевле(1300 рябчиков).

gonshik, Цветовой маркировки нет.Резиновые-черные,полиуретановые(в случае аlexxx-синие)в цвет материала.У нас видел и подушки движка синие.

m010103, Ты прав. А здесь масло маслянное.Поэтому я и написал(см.пост544).Никого не хотел обижать но читайте и пишите внимательней.

При том что если бы вы читали описание работы 406 то прочли бы что у авто с ЭБУ есть система автоматического поддерживания оборотов двигателя,у карбовых движков этого нет,потому при увеличении нагрузок двиг роняет обороты как вы и пишете

Написал как в камасутре написано.А вообще вам крайслероводам виднее.Главное-что всё заработало как надо.

Может бака?

VANEK526, У меня штатный 9422.3701,но довел до ума и на вольтметр смотрю чисто из любознательности.Поставил внешнее реле 121.3702(Жигулевское).Первое время контролировал напругу,потом надоело ,т.к.она практически не меняется 14.2-14.4 . Добавлено через 20 минут 18 секунд Эти самые генераторы...

VANEK526, Если не получается довести зарядку на наших генераторах до необходимой величины ставь японца.

nuc1ear, Сними стартер ещё раз и опять на АКБ-будет крутить?Может что-то с силовыми кабелями?Тут где-то читал на форуме у кого-то было что кабель силовой отгорел внутри аккумуляторной клеммы.А в моей практике встречались случаи когда хвостик от стартера до втягивающего отрывался внутри обмотки...