Результаты поиска

Не в обиду жителям этого возможно славного города,но качество их привода соответствует первой половине названия их города.Бери только белорусский-БАТЭ.И про пробуксовку забудешь.

Производитель стартера и на какой бендикс менял свой?

Уважаемые Крайслероводы!Подскажите пожалуйста каталожный номер ремня ГРМ 2.4 DOHC.

alexxx, Ну не всем везет как вам.У меня кран тёк-поменял на новый в комплекте с шлангом.Через какое-то время всё начало потеть,опять появились подтекания на стыках соединений в масляной магистрали,и однажды при очередном утреннем запуске(где-то в октябре(а у нас это ещё очень даже не холодно))...

Евжений 31105, Что ни делай течь всё равно будет. на заглушку с внутренним гнездом под шестигранник

Интересно какой-такой выключатель там стоит?По инструкции вроде должно регулятором освещения щитка приборов включаться.Или самодельщина?Наверно зря себе + пририсовал.

Смотри какой регулятор напряжения стоит в генераторе,запасайся в магазине и в ближайшее время меняй-не затягивай.Как бы чего не спалить.А вольтметр-это информативный прибор,он ничем не управляет.

sspattaya, Реле стартера проверь(под крышкой левее педали сцепления)возможно уже рассыпается.Сними тонкий провод со стартера,иммитируй запуск,слушай какое реле щёлкает и разбирайся.

Сергей87, Ну двухстороняя то понятно.А дистанция подальше-то зачем?Сам раньше так-же думал.А потом задался вопросом-а добежать-то успею?Покупка сигналки-та же лоторея.Себе ставил где-то в 2004г пантеру 250 с обр.связью.Сначала глючила,орала когда хотела,не работала пока пультом ей в упор не...

rasboynik, Не знаю как у вас в Астрахани,у нас в Краснодаре по понедельникам есть оптовый рынок.Можно купить всё намного дешевле чем в магазине.

Влад Титов, Burik, Это Санта-Барбара по-русски.И если вы не выложите в теме фото последовательности пошагового ремонта или не поможете советом(после которого всё само собой решится)то нечего тут умные вещи рассказывать.Лучше генератор новый купим.А специалист-это дорого.Так что стучите в...

kosten, У него нет амперметра,как у тебя,соответственно нет таких потерь как на 24.

videoboss, А от чего в своих поисках отталкиваться собираешься?

Измерял?Какие результаты?

Глюк, Ну тогда припаивай и пиши.А что у вас крышек отдельно не продают?

Глюк, Вчера ещё хотел спросить(связь хреновая была)менял втягивающее то зачем?И какого производителя взял?Случайно не с жёлтой наклейкой?

Глюк, Да есть ещё одна версия:не стоИт(сломалась)пружинка отталкивающая пятак от медных болтов,которая упирается в крышку втягивающего.Распаяй и посмотри.

badjos, Снимешь щиток,протяни гайки крепления вольтметра к плате.Только помни что это не рессорные стремянки.

Это на 9422.3701 от АТЭ-1.На КЗАТЭшных нет. Просто не вытолкнешь.Когда поддеваешь ключами то получается мощный рычаг.Попробуй,увидишь-съёмник не понадобится.По мере увеличения подъёма подшипника,увеличиваем размеры ключей. Лучше оловом.А чего же там не хватает,что надо туда припаять? Крайне...

Глюк, На это масло,даже в небольшом количестве прилипнет очень много продуктов износа от сцепления.Попробуй подложить шайбу 0.3-0.4мм между стартером и местом его крепления посередине,со стороны лонжерона. Не все йогурты одинаково полезны.(надпись на надгробном камне).

san4es, Добавлено через 5 минут 37 секунд Глюк, Чем и зачем? Добавлено через 7 минут 13 секунд Снова разбирать,убрать и на валу, и на сопрягаемых с ним поверхностях всю эту каку.

Для начала пометим взаимное расположение крышек.Снимаем регулятор напряжения.Затем откручиваем винты(если болты-лучше-легче откр.закрутить и потом протянуть)крепления клемм статора к диодному мосту,запоминаем(записываем)расположение винтов с изолирующими шайбами и без в диодном мосту.Откручиваем...

Дааа...Засадили от души.Теперь до самой пенсии не сотрёшь.На счёт подшипника особо не волнуйся-чаще изнашивается передний.Только при ТО генератора мажь его(подшипник).

Может быть и не в тему:себе часы поставил на полке под бардачком(есть там всем известное беспонтовое место) с МАРКА 2.Удобно и водителю(не трёт глаза)и пассажир(жена)время не спрашивает.

В инструкции по эксплуатации(которую никто почему-то не читает)написано,что при производстве электросварочных работ снимаются не только клеммы с АКБ но и разъем с ЭБУ.