Результаты поиска

а что такого? пускай уровень проверяют сервисники конторы, в которой акум куплен, тем более что они только акумами и торгуют. акумы ходят и больше, да только движки у нас с тобой разные. заводил 406 евро-0 в минус 37 на шестилетнем мутлу 63 Ач.

экой грамотный. 406 и на полудохлом заводится с полпинка. гена Denso выдает строго 14.2 В

мой таймень 75 Ач куплен в декабре 2013 года. первая зима насильная, вторая с автозапуском. в апреле 2015 гонял на профилактику и уровень подлить. вчера просто водицы долили, сказали все ок - заряд держит, плотность в норме. но все равно, тюмени какие то ленивые. под минусовую клемму думаю...

Тюмень минусовую постоянно обсирает(

Ты каждый день меняешь чтоль?[emoji15]

Где купить сие чудо? Собираюсь моторчик менять, ибо достало.

Я не знаю как у вас, а у меня не гаснет чек сам хоть заездись. Любая фишка с датчика - горит чек.

Он не загорится пока заряд акб не упадет ниже (по моему, могу ошибаться) 9 вольт. В первую зиму на крысе без старлайна я видел и индикатор разряженной батарейки и ошибку по низкому напряжению.

Без ремня генератора и не должно быть ошибок)

неверно. при действующей он моргает или горит. а при накопленной - горит. 0422 возникает - записывается в память и горит. сбросил - погасла. но ведь если бы она была действующей, то сразу бы загорелась обратно? как например при снятом кате. недавний пример: менял лампу в левой фаре и скидывал...

Именно так. Я педант(

Вопрос в том, заморачиваться ли сменой колодки или прямо так контакты оставить?

Я маслицо сменил сегодня )

Стандарт 55 Вт

При смене лампы ближнего света в левой фаре развалилась пластиковая колодка. Лампу сменил, контакты обжал и плотно посадил без колодки. Вопрос: насколько критично вообще заморачиваться и искать туда замену? Еще заметил момент: когда при включенной фаре задеваешь питающий разъем, слегка...

Никогда не было.

Можно просто ездить и не крутить до одури, и при этом лить моющие масла.

У меня в крыске такой.

ну так и понимай: в морозы ночью завелась на полчаса - нагрела трубу, наморозила конденсата, потом он оттаивает и болтается в банке. три недели морозов - запуски через 4-5 часов при -30*, т.е. пару раз за ночь. к тому же катик дополнительно дает воду как продукт распада, т.е. на системах с ЕВРО...

Держите мою историю про полярник... как то зимой взял на доливку литр полярника. В системе был тосол феликс -40. Было это в крещенские морозы. На улице -30, выхожу, завожу и уматываю пить кофе. Допил, вышел... а там карлсон молотит... ну, думаю с ума 406 сошел. Капот дергаю... а там фонтан из...

На Вятке гололед. Ночью в монтажку приехал чувак на летней резине. Но не менять, а подкачать колеса...

Ну, я резонатор амз купил. А глушак пусть такой будет. Все равно автозапуск его погубит.

Сменил глушак. Купил дешевый, ну их нафиг с такими ценами.

3110 с 406 2000 года брал в 2008 году с пробего 102 из под деда. вложился дважды: на 110 тысячах продуло прокладку башки и где-то на 130 я перетряхнул ГРМ. по железу - менял только пороги (с коробами полностью), да и то за год до продажи. остальное - мелочи. хотя нервы иногда трепала. продал на...

ну, у меня с евро3 только проблема холодного запуска была