Результаты поиска

+ дополнительный элемент ненадежности... лишний подшипник...

можно определить только состояние подшипника первичного вала покачать при включеной скорости первичный вал туда-сюда... - хотя этот люфт ещё не показатель "гула" или чего-нить ещё... желательно чтобы "уши" на хвостовике целые были... а то хвост дорого менять... ну и сальники в хвостовике...

Re: Коробка от газеля 5кпп газель однозначно быстрее чем 4кпп волга, начиная с 3й скорости... про по-медленнее, я с волговской пятиступкой сравнивал... у меня стоит газелевская...доволен, машина "подхватывается" хорошо...

ага, я тож за истину= ))) да нет, там уплотнение-то есть на нем, и винт-то родной... просто 5-6 оборотов ...ну это уж через чур... там и уплотнение уже выкручивается из своего места и в холостую стоит.. , вот 5-6 оборотов это про 151 карб (винт количества)... мне почему-то так кажется что к 95...

ну вот как-то так: ;) стр. 167

вот по этому поводу в книжке, которая была вместе с машиной (издание пятое, Горький,1988) написано : Во время регулировки сначала завернуть до отказа, но не слишком туго, а затем отверните его на 1.5 - 2 оборота. по этой книжке регулировали карб с 1988 года... полет нормальный. ну? чему...

Re: Коробка от газеля трогаться можно будет со второй свободно... ну и вообще разгон по-динамичнее, но коробка эта помедленнее немного...

на движке 24д стоял датчик давдения масла прямо на стакане...

Re: А ты поедешь дрифтовать ??? Встреча №6 ? вот ссылка. тут залито _http://narod.ru/disk/5309637000/Drift_NEW.avi.html

Re: свечи на 402 бриски поставил... только вот ведь какая штука... стоило спросить какие лучше, все в один голос - бриск! как только купил бриск, все в один голос - бриск кака , нжк лучше )))

я после шлифовки колена поставил новые вкладыши и коренные и шатунные, и не провернуть... а всё потому что положил колено и сразу постелями затянул... ни ломик ничё не помогало... вкладыши 100% не паль, потому что из СССРовских запасов. потом решил постепенно прижимать... крутанул несколько...

Re: А ты поедешь дрифтовать ??? Встреча №6 ? to Juhn вопросик, потому что ты не определился... по-поводу маршрута... Scorpio об этом умалчивает :rolleyes: но известно место встречи...вот оно: з.ы. время по-прежнему 11:00 з.ы. 2 народ, кто под "?" вы отпишитесь хоть что-как ... з.ы. 3 кому...

Re: А ты поедешь дрифтовать ??? Встреча №6 ? состояние на 24.01 Марат Малов + КрокодильчиК + Макс [2410] + SCORPIO + Атэц + Nimworld ++ ivons + BOSS ? Hip ? СTyDeHT H-ck ? Juhn ? Sauron_54rus -

Re: А ты поедешь дрифтовать ??? Встреча №6 ? ну поскольку других предложений не поступало, то пока что дата: 25 января 2009г. воскресенье. место: перекресток титова + тролейная время: 11:00

Re: А ты поедешь дрифтовать ??? ну пока что: КрокодильчиК -- машина Макс [2410] -- пешеход SCORPIO -- машина Атэц -- машина Nimworld -- машина Hip -- машина СTyDeHT H-ck -- машина Juhn -- а хз ? кому смс не отправил, извиняйте =( с местом встречи все согласны ? время?

Re: А ты поедешь дрифтовать ??? так! народ, давайте договариваться про время и место... давайте на 25 число!!! есть предложение съехаться где-нибудь и вместе поехать туда... время: орентировочно 11 часов утра ... отписывайтесь кто поедет... кто на машине , кто на пешкарусе! тока резко...

Re: "Всё обо всём" - Курилка. меня прицепом!!!! только ещё обратно бы потом какнить оттуда уехать... до какой-нить остановки...

Ответ: Проблема с ХХ (К126-ГМ) хм.. ну как так то? О_о возд.заслонка с дросс. снязана... увеличиваешь подачу воздуха при уменьшении подачи смеси и обороты поднимаются ? ...вроде бы ни разу за 21 год с одной машиной и за 1,5 года со второй такого не наблюдалось...:huh:

Ответ: "Всё обо всём" - Курилка. блин...я тока следующей зимой, а так обеими лапами и 4мя колесами ЗА! з.ы. могу зрителем или пассажиром ! ))

Ответ: Мой первый клин CTyDeHT H-ck, ну как дела с моторчегом ?

Ответ: приборка от 3110 на 24 нуу... начинается )) коробку заменить)) .. подвеска 24шная? в таком случае хорошо бы тоже заменить= ))) кароче надо донора 3110 и в 24шный кузов всё перегрузить и двиг. 406 тоже:crazy:

Ответ: Проблема с ХХ (К126-ГМ) те которые новые можно впринципе оставлять на стадии "предустановки" по книжке... качество на 1.5-2 оборота вывернуть и +\- играть... а карб, который "качество"+"токсичность" труднее настраивать... там: собственно винт качества - состав смеси... а винт...

Ответ: Проблема с ХХ (К126-ГМ) так и есть...

Ответ: Проблема с ХХ (К126-ГМ) должна возвращаться...легко ходила... там привод дроссельной заслонки сделан "аля К-151" и пружина стоит и там где на к-151 и + ещё пружина как на 126 карбе и она растянута до самого не могу... всмысле не в заслонке дело... врядли вд-шка поможет

Ответ: Тест от Авторевю краш