Результаты поиска

Итак, попробуем. Решил ка я сделать отдельную тему для тех, кто захочет разбирать и собирать мост сам !!! Ну вот и свершилось, залез я в свой мост по причине замены ГП на 31105 скоростную. Как говорится глаза боятся а руки делают.Итак, было приготовлено : ГП скоростная -одна штука, ФЛАНЕЦ !!! (...

на 29-ой тоже, только есть маленькое НО ! данный способ ненадежен. Поясню чем, при прозвонке с предохранителя тестер может показать сопротивление лампы и ближнего и дальнего, а включаешь не горит. А не горит из-за плохого контакта в разъеме фары например, без нагрузки звонится,, а нагрузку дашь...

В каком месте авто стоит ?

тихо тихо , если заглушить :rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

Я тоже этим интерессовался, так вот что мне сказали: закалка ( или как там правильно) цилиндра идет на определенную глубину подрасчетные расточки, а дальше как повезет. В выплавке поглубже можно попасть и на раковину.

тебе надо поменять рычаг ( к которому прикручиваешь рулевой наконечник) поворотного кулака на без гуровый. Я бы не трогал ничего, чутка по тяжелее руль, но по информативней будет, маятник поставь свой ( короткий), 105-ый длинный. А так все ставь, меняй маятник и на сход развал !

варить, хуже уже не будет. а лопнет снова поменяешь.

задних колодок по две на сторону. Одна короткая одна длинная. и три эксцентрика регулировать надо. Так что перед началом замены, ВНИМАТЕЛЬНО почитай литературу. А то будешь потом кричать ручник не держит ;)

первая ошибка вторая ошибка третья ошибка, и с каждой ошибкой все серьезнее ремонт !

левая катушка не может быть правой - :) у машины одна! левая сорона-эта та где руль, и правая там где пассажир тусит :) и без разницы лицом к капоту или попом. :) давайте уже учится правильно выражовываться :rofl:

По поводу механизма опускания и подъема рулевой колонки, посмотрите на газеле ( у них колонка вверх вниз регулируется) или на рестайлинговые волги, там еще вперед назад регулируется)

при ударе грязь обычно отлетает ото всюду где есть. ;)

406-ой и тазовский моторы разные. Одному масло подходит другому нет. Какие вести из СТОА ?

потом :shok::shok::shok::shok::shok::shok: а это, поршень то заменили ?

:rofl::rofl:почему-то я так и думал. Вот твоя первая ошибка ! Лукойл это не масло, это название !

Ладно, народ,, хорош, написал сгоряча, остыл. Теперь давай по существу. Масло какое лил ? Давление обычно на ходу какое показывало ? ( или с каждым днем все меньше и меньше. Постукивания под капотом не появлялись с недавнего времени, т.е. завел загремело/застучало, через секунд 5-50 пропало да...

краткость сестра таланта :)

похоже разработка только готовится к выпуску. Вольво-мосточники походу ждут с нетерпением :spiteful::spiteful::spiteful::spiteful: Задумка очень таки неплохая

да 0.35 0.4

сли ты про это как вариант установки онных, то не потянет. У этих загиб поворотника на крыло маловат, придется щель заделывать. А чем тебе штатные не угодили ? Подумай как их оформить, и смотреться по другому будут.

теоретически бу

Вика, это подвал, подделка

удачи

Залезь под авто, щеткой металлической счисти грязь и визуально смотри на лонжероны ( это короба такие, к которым крепится задняя часть рессоры) на наличие складок или разрывов !

короче гидрики :)