Результаты поиска

Будешь ТО проходить - всё припомнят, а ещё судебные пристава существуют, их издержки (прим. 300р.) тоже покрывать придётся. ИМХО, или опротестовывай штраф, или плати.

У меня стоял простенький и недорогой "Мангуст" за 2,5т.р. От шпаны спасает, от серьёзных ребят не спатёт никакая ("Волга" крутым и не нужна, дороже с документами и номерами возиться) Ставил сам и не бойтесь этого, всё в комплекте и достаточно просто, подробно описано в мануале, нужна только...

Взятки мне давать приходилось многажды (все в дальних отпускных дорогах по 2-м поводам:превышение и обгон) - главным образом, во избежание волокиты и потери времени. Суммы при этом те же, что и штрафы, поэтому, ужесточение наказаний приводит только к увеличению размеров взяток. Я не буду давать...

В гражданских делах бремя доказательства возложено на истца, т.е. ты предъявляешь, ты и доказывай, что это правда. Плёнка - доказательство. файл - нет.

На ГТЦ, если колодки растормаживаются.

В принципе, так делать можно и конденсата в карбе не будет. Надо патрубок с мотора под днище вывести (только не пережать на сгибе), таких много ездит, видели наверно, а на возухане дыру заглушить.

Подписывать протокол необходимо ВСЕГДА. Иначе делается запись (при понятых) "от подписи отказался", что означает признание своей вины и позволяет прилепить вам любого горбатого (хоть что могут написать). Другое дело, что при подписании протокола вы вправе (и это надо делать) вписать туда всё...

Кто-то до сих пор на воде ездит....

На всех машинах держался за гарантию до 1-го ТО. Всё серьезное к этой поре, как правило, вылазит, а потом эти ТО - замена масла, шприцевка, регулировка клапанов да так, по мелочи (на 1 вечер в гараже) - чего сложного? И деньги целы и время сэкономил.

А "спасибо" тут не так говорят... )))))

13,4 на АКБ нормально при работающем на х.х. моторе, на стоянке даже лишковато (норма прим. 12,8). Стало быть, дело в цепи приборки - контакт.

Да, резать и менять - к доктору. По двери - нормальная цена. Сочувствую.

Так отрегулировать уровень в поплавковой камере! Должен быть 21+-1,5мм от верхней плоскости. Регулируется подгибанием язычка поплавка, который упирается в иголку.

Щётки может и заклинить в шёткодержателе... А чистить шкуркой никакие подвижные контакты (хоть щётки, хоть коллектора, хоть контактные кольца) нельзя - частицы абразива внедряются в материал, потом очень быстрый износ. Правильно - надфилем. А по проверке, поскольку время есть, распишу...

Вот именно, недонасадка. Я поменял весь выпуск, купил новый россыпью в магазине и запарился подгонять. Чуть не так загнуто, чуть не те длины, где больше, где меньше.... Из-за недонасадки на 10мм пришлось делать специальный широкий хомут, под него подмотал асбестовый шнур и зажал.

Узнать звук по форуму сложно. Частота увеличивается с ростом оборотов или скорости? А накатом? А при торможении?

Внешность - дело вкуса и личных пристрастий, кому-то классика 3102 больше нравится, кому-то осовремененная 31105, салоны у них одинаковы. Однако, у 3102 больше багажник - рыбацкий коловорот в разобранном виде входит, зато капот у 31105 открывается вместе с решеткой радиатора и багажник...

Похоже, прежний владелец подкоренной лист засунул - самый простой способ приподнять зад и увеличть грузоподъёмность. Если убрать - зад опустится и при загрузке будет пробивать подвеску, если объёмный бампер, можно и его ободрать.

Подушки на холодный пуск и расход не влияют. Почему механик определил, что они сорваны, а вы при езде этого не чувствовали? Совсем не колбасило? Так, может, и не сорваны вовсе?

Не грех и свободный ход отрегулировать.

По идее, надо увеличить жёсткость и уменьшить клиренс. Т.е., уменьшить ход подвески, сжав спереди пружины, сзади - рессоры. Для "Волг", насколько я знаю, такие задачи обычно не ставятся и стандартными, сразу подходящими для этого комплектующими (хоть пружины, хоть рессоры, хоть амы) магазины не...

Компрессию померять невредно, но причин её снижения, кроме прокладки, ещё штук 6-7. Пробитая на рубашку охлаждения прокладка ведёт себя так: на такте впуска тосол идет в цилиндр, распыляясь в нём в виде брызг и пара (там жарко), на такте сжатия пар возвращается, вместе с бензовоздушной смесью, в...

Всё верно, только смотреть надо, не что будет с датчиком, а что покажет приборка. На вскидку - нет массы на датчике, т.к. если бы приборка, то не вырубились сразу и показометр и контрольная лампа, если бы накрылся датчик, то тоже самое, что-то одно бы работало - лампа и показометр - две...

Со свечами - рискованный фокус. Один на Москвиче так делал, вкручивал горячие свечки в холодный блок, что довольно туго, потом заводил, ездил, в итоге, мотор выплюнул 3 свечки из 4-х. Тепловое расширение. А -15 вообще, не мороз.

Только путём замены двигателя на 406-й.