Результаты поиска

Привет! Чугунная, при замерзании, разрушается на раз!!! Если есть опасность замерзания, рукой проверяешь, вращается ли помпа. Если не вращается, отливаешь горячей водой. Удачи. Добавлено через 7 минут 26 секунд Привет! С Новым Годом! При установке 2-х ремней натягивать надо ЗНАЧИТЕЛЬНО...

Привет! С Новым Годом! На самой диафрагме заменить пружину весьма проблематично! Проще подобрать новую диафрагму. Просто надо проверять жёсткость пружины, сжимая её между средним и большим пальцами - должна быть довольно жёсткой (разок бы показать на рабочей диафрагме!!!)! На диаф-ах 2108 слабые...

Привет! С Новым Годом! Подобное разрушение крыльчатки, как правило, при попадании посторонних предметов в помпу. Иначе ТАК крыльчатку не разрушить! Стоимость ремонта помпы с работой около 500р (если ремонтируешь сам, то только стоимость деталей), цена новой помпы порядка 1000р. У меня на ремонт...

Привет! С Новым Годом! Твой комент пришёл пока я писал сообщение. Удачи.

Привет! С Новым Годом всех! Ремонтирую помпы много лет. Немецкие помпы непригодны для ремонта (другой угол конуса). Крыльчатки ставлю пластмассовые (чугунных в продаже не встречал). Посадочная часть крыльчатки чугунная. Особой разницы с чисто чугунной не нахожу. Как правило, беру только "рыжие"...

Привет! При сборке б/н установить крышку, ввернуть винты (не затягивая!!!), рычагом ОПУСТИТЬ диафрагму полностью вниз, затянуть винты. При таком способе сборки диафрагма ходит значительно дольше, т.к. её не рвёт в точках крепления. При работе дв-ля на ХХ, снять шланг с кар-ра от б/н - должна...

Привет! Речь об одинаковых параметрах! Потроха могут быть совершенно разные! Удачи.

Привет! Если приходится ОТВИНЧИВАТЬ жиклёр ХХ!!!, причина только одна! Нехватка топлива! Если жиклёр ХХ чистый, остаётся подсос воздуха. Как правило, из-за деформации нижней части серединки кар-ра. Чудес не бывает! Если хотите, могу прислать методику полного ремонта кар-ра (в личку). Да и как...

Привет! Очень похоже на пропадание искры. Вероятно пропадает "+" от ЗЗ. Подключить "+" от АКБ напрямую к коммутатору и проверить работу дв-ля. Если нормальная работа восстановится, менять контактную группу ЗЗ. Ещё лучше подать "+" от АКБ на систему зажигания и РР через доп/реле. Удачи.

Привет! Прошу извинить! Конечно, 131.3734 работает без ВАРИАТОРА! Удачи.

Привет! Когда читаешь ТАКОЕ объяснение "мастера", задаёшься вопросом - нормальный ли это человек??? Большего идиотизма читать не приходилось!!! Поменяна не одна сотня втулок не в заводских условиях и никаких проблем никогда не было! И ходят перевтуленные шатуны более 300000км! ТАКОМУ мастеру не...

Привет! 131.3734 работает БЕЗ ком-ра! С вариатором ограничивается ток и на нормальную искру может не хватать. Удачи.

Привет! Тосол при нагревании расширяется на 1/7 своего объёма и, отжимая нижнюю тарелку пробки, перетекает в р/бачок. При остывании ОЖ, её объём уменьшается, в системе охлаждения создаётся разрежение и, через маленький клапанок в пробке, тосол возвращается в радиатор. Если неисправна верхняя...

Привет! На торце гильзы буквой указана размерность (А, Б,В....). Эта буква должна быть в поперечной плоскости (я ставлю всегда буквой слева). Втулки шатуна должны быть ТОЛЬКО бронзовые! Никакой меди или латуни!!! Палец не должен выпадать при наклоне на 45*, но лучше, если продавливается с...

Re: Проблема с карбюратором ДААЗ 4178 Привет! Вы пишете не о той пружине. Речь о пружине на самой диафрагме, в металлическом корпусе с подвижным штоком, в который упирается рычаг УН. Если эта пружина слабая, провал гарантирован. Удачи.

Привет! Вы совершенно неправы! Красной стрелкой указан ВПУСКНОЙ клапан, с шариком, синей стрелкой указан регулировочный винт производительности УН (меняет сечение отверстия для сброса топлива в ПК). Удачи. Добавлено через 16 минут 19 секунд Привет! Скорее всего пропадает питание от ЗЗ...

Re: Проблема с карбюратором ДААЗ 4178 Привет! Какая диафрагма стоит на УН? Заводская или самопал? На диафрагме стоит демпферная пружина, в шток которой упирается рычаг. Если пружина слабая (должна быть очень жёсткая), это гарантия провалов, т.к. сжимаясь, слабая пружина на может создать нужного...

Привет! Приборы на щитках разные, работающие от СВОИХ датчиков. На обоих щитках стоят амперметры, вольтметры стоят только на щитках 3110 (не на всех) и далее. Удачи.

Привет! Медное кольцо ставить выступом вверх. Смазать герметиком так, чтобы получить сплошной слой. Выступание гильзы над блоком с ОБЖАТЫМ кольцом 0,05-0,1мм - НЕ БОЛЕЕ!!! "Просадка" гильз встречается очень редко. Чаще попадается выступание гильз более 0,1мм (как правило, из-за некачественно...

Привет! Вставлять и мерять высоту гильз можно только с прокладкой, причём обжатой. Удачи.

Привет! При сборке, смазать медную прокладку с обоих сторон герметиком (применяю "КРАСНЫЙ"). Поршни с шатунами собирать только нагревая поршни до 90*С в воде или духовке, пальцы охладить в морозилке. Наиболее качественные кольца из наших "МОТОРДЕТАЛЬ" Кострома (зазоры в норме, как положено -...

Привет! Вращается ли 6-тигранник? Возможно срезание граней в самом приводе. Удачи.

Привет! Отверстие во вкладыше обязательно должно быть и ставится этот вкладыш в шатун. Через это отверстие подаётся масло для смазки гильзы через отверстие в теле шатуна (1,5мм). Удачи.

Привет! Довольно частой причиной такого поведения дв-ля бывает выпаривание лёгких фракций из бензина. Перед пуском подкачать топливо б/насосом, вытянуть полностью подсос (проверить, полностью ли закрывается ВЗ!), подождать 10-15сек, запустить дв-ль. Как правило, дв-ль запускается без проблем...