Результаты поиска

Ничего толкового по мпсз я тут на форуме не встречал. Да и вообще, мало кто понимает, что такое мпсз и чем отличается от октан-корректора. Вот доремонтирую Волгу, буду свою самопальную мпсз внедрять.

Это не мпсз, это октан корректор.

А планов установки самоблока нет?

Одна в багажнике? :shok:

Чаще меняёте. По деньгам может и дешевше выйдет. Я тут гайку крепления резьбовой втулки пилил, одного полотна на 1,5 - 2 распила хватало.

Должно быть 1.2 мм внутрь ВУТ.

Да, так оно и есть. Это коррозия наружу лезет. Как вариант ставить заплатки. Главная проблема - он ржавеет то изнутри и если изнутри ничего не делать, то он и будет гнить дальше. Если на авто планируется ездить долго и счастливо, лучше менять. А так бак гниёт из-за воды, конденсата. То есть бак...

Миша888,задача проста, снимая показания вольтметра на разных участках цепи найти эти 2 вольта. Сперва попробуй померять между корпусом гены и минусом аккума - должно быть мало, менее 1 десятой вольта. Далее по плюсу - с плюса аккумулятора какие провода идут?

А чё будет? Там же наверняка дырки топливозаборника есть. Неужто рванёт? У меня картерные газы в движке взрывались - зрелищно, но вроде без последствий. Где то там мат! Смотреть с 2:50 http://www.youtube.com/watch?v=2PK1QlL4o-c http://www.youtube.com/watch?v=klTXXBpir1k Прикольно, но не...

Миша888, Ищи эти 2 вольта. И устраняй, а не колхозь колохз. Общий предохранитель есть?

РЭзонанс. :smoke:

Сразу скажу всё на уровне теории, но я свой бак в своё время поменял, сейчас бы я этого делать не стал - паял бы. Итак для надёжно пайки необходимо нагреть до градусов 200 весь бак и паять можно в принципе мощным паяльником на 100 ватт. Обязательно поверхность зачистить и покрыть антифлюсом. Я...

Но и расход должен быть соответствующий. ;)

Я наделся на лучшее. :rolleyes: Добавлено через 1 час 49 минут 22 секунды Мда, щас посмотрел, опять лужица. Придётся менять сальник. :wall:

Сергей MAVRIN, Если бак снят, это хорошо. Всякими замазками пользоваться не советую. Если есть дырочки, значит он прогнил. Нужно варить, насколько я знаю, баки делают из лужёной стали, так что можно попробовать заварить\запаять оловом. Важно и изнутри залудить.

На горячую надо заводиться на карбюраторе с тапком в пол. Жмёшь газ до упора и включаешь стартер. Как схватится, педаль отпускаешь.

Имею проблему. Или она меня. :haha: Текло масло с мотора, после стоянки мини-лужица сантиметров 5. Я думал с движка после капиталки, всё там загерметизировал, но оказалось что течёт с коробки в картер сцепления и оттуда наружу. Текло активно я так понял из-за того, что у меня было залито 2 литра...

Наверно, это всё очень круто! :yes2:

Re: Газ 31029 - восстановлен Как вариант агония подшипников помпы. Если глюки, проверяй массу приборки. ;)

Я уже стопицот раз показывал как они авторегулируются, но только со стороны ртц.

У всех Волг гтц и вут одинаковые. Может не притёрлись? Пробег какой? Добавлено через 2 минуты 54 секунды

Попробовать заменить колодки и отрегулировать эксцентрики. Спереди короткие колодки стоят? А на ГТЦ сперва передняя ось, ближе к вут - задняя.

Я практически так и делаю. Единственное, я сперва свожу новые колодки на минимум, месяц езжу, пока они притираются. И через месяц уже регулирую окончательно.

http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/22-3-momenty-zatyazhki-rezbovykh-soedinenijj.html м8 1-2 кг м10 2-3 кг. Это обычные, прочные болты до 7кг

В спортивных машинах (Волгах в т.ч.) так и сделано - масса рядом с ручником. ;) Чтобы мафынка этого не заметила, нужны провода не меньшего сечения, чем есть. ;)