Результаты поиска

вовсе нет. именно гонит горячий воздух пока не достигнет температуры, а потом поддерживает. при резких перепадах, дверь открыть на пару минут, реагирует сразу. хорошо работает, единственный недостаток, что на холодную если включен будет пытаться согреть салон, хотя на инках начинает работать...

замок регулируется и петли

Jeem21, я имел ввиду свою ошибку, не правильно понял сначала. по твоей проблеме мне не совсем понятно что чему мешает Добавлено через 3 минуты 1 секунду если опора двигателя мешает ее можно снять, не сложно. как подушки меняют так и тут.

ошибся

AlekseyM, кран-то родной на месте

нашел фотку, называется "Уплотнитель Е-профиль"

Royal257, не знаю как называется, только внешне могу указать. по рынку шел и вдруг увидел, он сдвоенный, два полукруглых выступа, черный/белый бывает, легко рвется вдоль на две полосы.

а че за приборка-то??

Royal257, который на шланге радиатора уже стальной стоял, на обвязке отопителя менял, его так скрючило за 4 года, ужас! он через себя почти не пропускал антифриз, тото я все думал, почему у меня на приборке температура значительно выше чем по БК, тройник этот как раз рядом с датчиком Т для...

Royal257, делал, меня снег запарил, сыпется в сток, тает-замерзает, за пол зимы такая кака образуется в стоках... уплотнитель строительный, самоклеющийся, держится отлично, мойку держит, грязь/снег не пускает, если отрывать не оставляет следов, хорошая штука. да и и зазоры скрадывает очень!

не отрегулирован. у меня жестко стоит, резиновые подушки повыше вкрутил, сам капот опустил немного, чтоб зазоров не было. ну плюс у меня уплотнитель покругу идет, наверно тоже имеет значение, хорошо от грязи/снега помогает

месяц назад при первых заморозках начало течь, поменял нижний кривой шланг радиатора на новый (тяжко там, не удобно), поменял тройник пластмассовый на стально и шланги от него отходящие на новые, ну и хомуты. все труднодоступные места на литол посадил. вот уже месяц езжу все в порядке. больше...

в новом салоне геркон на задней стенке, черный кружочек виден при открытом бардачке, попробуй щелбана дать, может залип. ну а про старый салон уже писали

я сразу вырезал отверстие в шумке под впуск, а смазывание петель очень помогает, все четко стоит

не согласен

зазор свечей еще проверить, у меня была в этом проблема

если воспользоваться поиском - много вопросов решиться

ответы на вопросы первого поста даны. про жидкости идем в жидкости. тема закрыта!

господин Роял верно говорит.

вот вот, я и говорю клапан этот зараза. причем проблема проявлялась иногда, потом допер посмотреть его, поменял на 60-и тысячах

датчик абсолютного давления, стоит сзади впускного коллектора, со стороны моторного щитка. я тоже думал, что подсос - это врядли... именно шланг вентиляции проверь и как он сидит

на коробке слева по ходу движения сверху, только при чем тут датчик скорости?

а на холостых нормально падают, не зависают? если так, проверь клапан вентиляции картера, KCV вроде, на клапанной крышке. у меня такое было, штуцер на этом клапане деформировался под шлангом. ну а следующий пункт это ДАД, сзади на впускном коллекторе, но врядли. а с мозгами у тебя все нормально...

у Мортиса стоят пружины от Шнивы, реально ниже и жесткость больше, по управляемости вообще сказка, но не сильно жесткие, идеальный вариант, для меня по крайней мере. но пока не ставил

проще и дешевле сигналка с автозапуском, по времени или по температуре