Результаты поиска

Да. Самый обычный" Нивовский" солекс. А обычный семерочный это- ДААЗ 2107-1107010; 2107-1107010-20.

Помимо карба, на расход бенза влияют: Состояние системы зажигания (угол опер., состояние трамблера, ВВ провода, свечи,) Объем и давление БН. Правильная рег. клапанов. Компрессия в цилиндрах. Какое масло залито в трансмиссию. Давление в колесах. Стиль езды, количество прогревов авто/ к...

Стрелкой эНтот винт обозначен.

Соглашусь с предыдушим оратором, возможно действительно бедная смесь или позднее зажигание. Проверь, а то может действительно, не туда копаешь.

Да, судя по теме : Знатоков и извращенцев в тред! то у тебя мотор загадка.

Тогда бы он не спрашивал, мол нужно ли снимать фильтр, для того чтобы снять крышку, а так, стало быть, у него стоит "стакан" родной. Лично я так его понял.

Это даже мало, для работы центробежного.

Не качает, когда бегунок на первом цилиндре, проверни на 4-й и тогда качай.

Плохо, но на ХХ не влияет. Так ты на клап. крышке сними, разницы никакой.

Если одну ось то вообще смысла нет. У оси изнашивается одна сторона (нижняя, нагруженная часть). Разбери и разверни (проверни) ось на 180гр. и все. Из нового магазинного, такое гауно попадается.

Либо переливает, либо "душится" картерными газами. Попробуй скинь с воздухана шланг рециркуляции и малый с карба тоже. И закрути винт качества на несколько об.

Найди пробковую прокладку и тогда дерметик не понадобится. Кстати, масло надо слить только с корпуса масл.фильтра (там есть внизу пробочка). Найди небольшую емкость подставь и все. При установки крышки проверь чтоб не гнутая была, если что поправь, затягивай без фанатизма.

shtabs, Тю но что так завелся. Ну привычка такая, если тебя это задело сильно, я извинюсь за Элвиса. Кстати у меня жена хохлушка , так она сама так всегда говорит (на Украину) В она говорит только: В самостийной.

Ага!

На сухом только примерно, по положению поплавка, при нажатие на его язычок небольшой оверткой, но этот способ описывать не буду. Если хочешь заморочиться, то потребуется "лишний" БН, емкость с бензином, около метра шланга. И соорудить не сложную конструкцию. (красной стрелкой отмечена емкость)...

Конечно. Всмысле переворачивают на 180градусов. На крышке есть такой кругляк выдавленный (диаметром со стакан примерно), так вот он должен смотреть в вперед, в сторону радиатора. Если ее (крышку) перевернуть, то при работе двигла, толкатели будут дставать до ее кромки. Пробить ее не пробьют, а...

Да тут походу не только клапана. Вообще смазка идет на ось коромысел? Еще по звуку и толкатели гремят, кстати крышку толкателей задом на перед не поставили? И вопрос капиталил сам или где то? Если где то, то зачем забирал с таким звуком? При капиталке, что менялось, что делалось, что...

Он может быть постоянным, а не регулярным. Залитие свечей при холодном запуске не значит обязательно перелив, а просто или не правильно отрегулированное пусковое на карбе. Проблемма с системой зажигания (провода, бегунок и т.д.) Но главное, с упорством, не желанием поменять свечи на новые.

А зачем чистишь? Достаточно проверить зазор.

Можно и не выжимать, но там на секторе есть небольшая ступенка. И если СЛЕГКА нажать, то трос вытащить будет гораздо проще. И вообще не много отвлеклись, вован 2410 пишет, что : Т.е. не закрыть не может, а наоборот открыть заслонку. Там проблемма с кинематикой привода заслонки, на самом...

[/COLOR] Походом в магазин за новыми. Хватит экономить на мелочах!

Не совсем понятно, т.е. когда машину глушишь перед ночной стоянкой, вытаскиваешь трос подсоса (возд. заслонки.

Не поступает топливо. Зимой, при частых холодных пусках они могут умереть гораздо раньще. И посмотри выше я свой пост поправлял.

Для начала попробуй поменять свечи. Может быть от каждодевных холдных пусков, им пришел кирдык. Проверь состояние бегунка, крышки (уголька). Хорошо-бы проверить (прозвонить) ВВ провода. Короче начни с этого.(Лучше со свечей) Если карб действительно переливает, то никуда стучать не надо...

Да так и задумывалось(я их так и называю), просто забыл выделить, но ты и сам заметил.:)