Результаты поиска

Re: НЕ СБРАСЫВАЮТСЯ ОБОРОТЫ(КРАЙСЛЕР)? Трос газа не закусывает? Заслонка не подклинивает? Отсоедени трос, попробуй рукой потяни. Должен ходить свободно и под собственным весом педали возвращаться. Возьмись за сектор, поверни (типа газуешь) и плавно отпускай назад. Возвращается ровно, без...

Это явление, называется "провал". Как правило, связано с не правильной, не корректной работой УНа, либо позднем (очень) зажиганием.

Самоделки блин... Кустарщина блин... Колхоз-тюХнинг блин...

Что-то с ДЗ 1-й камеры. (не лежит полностью заслонка). Трос газа не перетянут? При установки карба, вот этот рычажок не загнул? Вот такой винтик, случайно не установлен?

Недавно столкнулся с такой ерундой: На авто 3110, под капотом, возле диагностического разъема, (справа, слева), стоят релюхи. Одна "главное реле, вторая, реле БН). Могут стоять в произвольном порядке(лево-право). Раньше их определял по цвету проводов. Красные приходят-главное, желтые-РБН), но в...

Рвались шланги, лопались, трубки и т.д. и т.п. и ни разу, якобы, двухконтурная система не помогала, т.е. торможения не наблюдал. Торможение двиглом, коробкой, ручником. Честно, сильно не вникал в проблемму, просто менял необходимые з/ч и все. Но это было на двух 29-ках, и на 10-ке. На 29-ке, при...

Датчики разные, видимо зависит от приборки (всмысле указателя). Есть у которых вся шкала (диапазон) ~0-90 Ом и есть (примерно как в жигулях) ~0-330Ом. Пы.Сы. Разные, всмысле не под 55 или 75литров, а всмысле по сопротивлению.

Возможно в эл.двигателе большой, вертикальный люфт. Снимать, смотреть. Под стопорной шайбой на валу (с наружи моторчика), обычно, есть одна-две шайбы. Разобрать мотор, почистить,(пройтись мелкой наждачкой по якорю), смазать и эти шайбы добавить на вал, сверху ротора (изнутри моторчика), но не...

Re: Стук в двигателе и лампа давления масла (на холостых) Не совсем понятно. Раз двигатель не в ремонте (капиталке), значит, потом нашли компрессию? Где была?:)

elvis03, Хоть раз, попробуй выбить наконечник, и обратно забить, запихать, углУбить поставить на место! Это просто не реально! Кроме них, может только (товарищь, шевелидзе), моторист такой был! Может и про нагорный карабах, стукнуло 20-25 лет, ни какак проблема,

NeoN4ik, За чем, на фига. Есть штаниги: 283 и 287 мм, чего(что) еще нужно сделать?

Обманули! Негодяи

Ну чтож, тоже не плохой вариант, для "бизнеса", "минигазель" получается. Не убавить, не прибавить. Но... такое авто, можно починить в любом колхозе, селе, деревни. (если сам не умеешь) Это есть! Даже на трех цилиндрах, довезет, в отличии от инок. Один раз (после "жучки" сесть на заднее...

Ну тогда и поговорим! Ладно!?

Подойдет любая. В гараже, у рукомойника, есть средство для мытья посуды рук "фэри", тоЖ прекрасно подходит, но на порядок дешевле, чем фирмовые, силиконовые смазки.

:smoke: Бросай курить! Вставай на лыжи!:haha: А если серьезно, в сообщении, это ответ или вопрос? Я не понял.

Мало инфы. Единственное понятно, что привод не тросиковый.:) Когда спид. не работает, счетчик километров, одометр, показывает?

Re: Стук в двигателе и лампа давления масла (на холостых) Что бы это прикинуть, надо знать, что стучит. Стуки бывают разные. Хорошо если это не "колено" (вкладыши). Может и не связано с этой проблеммой, просто совпало. Какое давление в рампе? Когда менялся т/фильтр, свечи? Лучше не кататься...

Первое сообщение было: 01.10.2012, 01:59 #1 volgalover Стук в двигателе Советы? А можно поинтересоваться, что было сделано, Вами, в плане диагностики, за октябрь, ноябрь, декабрь, январь? Что выявлено? Что предпринималось? и т.д. и т.п. Тогда может и идеи...

Снимать стартер, смотреть, может шестерню на бендаксе провернуло(крутится в обе стороны свободно), может подожрало зубцы на шестерне стартера или маховика. Попробуй включи 5-ю передачу и толкни машину на пол метра-метр, выключи передачу и попробуй заводить. Не поможет, снимай стартер.

Если он (шланг) старый, задубевший, то не поможет. Выход, купить новый шланг, и уже его "корячить". Не знаю, как такое можно проделать на улице, в мороз, но когда сам с подобным столкнулся (правда делал это в гараже), снимал шланг, и тот конец, который нужно насадить, опускал в кружку с кипятком...

Да нет, греются они, очень даже прилично, не то что-бы руку не удержать, а скажем так, долго не продержишь. И если "сто лет" не разбирался, не чистился-мазался, то может перегреваться сверх меры. Воздушную пробку постепенно выгнало, иначе не было бы:

Ага! А дальше пошли вопросы: -Кто,чему параллелен? И и куда, чего сколько раз прыскает? А по-чему не наоборот и т.д. и т.п.

Если провала нет, значит шарики на месте.