Результаты поиска

Кхе-кхе, извините многоуважаемый, хочеться немного Вас поправить. 75 маловато будет. Вообщето, обычно 80-90гр. А на инках, нормальная, рабочая Т двигателя, а столо быть и СО 95-102гр. Даже на крысе 95-105гр вроде. Если ошибся, пусть крысоводы поправят.

Да, но только из распылителя УНа, а маленькие жиклеры могут повлиять только на динамику авто. Ты карб перебирал, р/к новый ставил? Если да, то выкинь все и поставь старые на место.

Прогреваем двигл, винтом кол. устанавливаем об.~700,далее винтом качества добиваемся макс. устойчивых об.двигла. Если сильно поднялись, то винтом кол.убираем опять до 700 и винт качества начинаем закручивать, до появления сбоя, выкручиваем на 0.5 об. После этого, 3-4 раза (кратковременно)...

Вольга, Когда человек сам себя убедил в чем то, то переубедить его уже бесполезно.

Смотри зазоры ДЗ, где то не закрыта заслонка, или ее закусывает, отсюда бешенные обороты, ну и соответственно, при таком положении вещей, рег. винты и недолжны реагировать.

...

Главная проблемма Б/У Сам так попадал. Покупал срук. Визуально все гуд, на шанаманташь то же сказали -пойдет. Про попытки балансировки и про биение повторяться не буду. Заехал на правильный шиномантаж, покрутили посмотрели, вердикт: или выкинь, или верни тому кто тебе их "впарил"

При таком раскладе, не только не заведется, а еще и свечи позаливаешь. От этого провала не будет. Провал бывает только когда, смеси не хватает. У него: Там один шланг на вакуум корректор. А это наверное про трамблер?

При замене переставляю со старых на новые. Верю.Я их (перегоревшие) уже без прибора определял. Достаточно взять его и потрясти. Обычно, перегоревшие как погремушка, что внутри болтается. Поэтому еще с 90-х годов перешел на силикон. Пы.Сы.Белые ходили дольше чем черные.(Колпачки всмысле)

Смотри: Не надо бояться. Про пол года молчу, а за два дня, их можно на сквозь протереть. Идея гуд! Я пользуюсь для этих целей шуруповертом и тру на малых оборотах.(Зажимаю через фольгу,только не от шоколадок, а ...незнаю от куда, но уже давно мне досталася рулон фольги, из которой делали...

Ну дык здесь собака порылась. Одно увеличил, другое уменьшил. А главное:

Зайди в любой магазин, спроси свечи на волгу, на 402, отечественные (А-14, А-14В, А-14В-2, А-14ВР, А 17В) На всех на них нет "пимпочек" под силиконовые провода, а почему? А потому что волга, изначально комплектовалась "дубовыми" проводами с колпачками на конце (прямыми), в которых оч часто...

ЗАкручивать.

, касьян, Касьян!выкинь ты эти "душители" воздуха илт отдай злейшему другу! Никита Карташов, У тебя не докручин эл. клапан ХХ. Докрути его и отрегулируй винт качества.

Разбери помой "флейту" проверни ее на 180 гр. и ставь.Она вырабатывается только с одной стороны

Втулки то продаются, но потребуется "развертка, иначе вал не влезет

Ну так: Не работает УН. Меняй фильтра, проверяй работу БНа. Про УОЗ уже писали Новый?

И т.д. и т.п. Опять в курКулятор вгоняешь?!:yes2:

Как бы, давно пора!

До пятницы про водку ни слова!

Re: Стук клапанов на 402-м Если не трогал трамблер (не сбивал зажигание), то поменяй заправку, может просто оч. гавеный бензин залил.

Странно. Если тоКМо проблеммы с "грузиками", (с центробежным, всмысле), иначе, даже затрудняюсь представить, шо исчо.

Остальное все равно не на вертолете, так! За 15 косарей, пол села , в ручную, будут толкать до "большой" земли.:)

Поставил раньше, если правильно описал, об.ХХ должны были, децал подняться. Ну, и динамика улучшиться. Да нормально всё, только то, что стоИт, типа "восьмерошный". Вааще класс, не мучай машину! Оставь как есть!

Причем регулярно! Спрашиваю: (у клиента) -А не пробовал ли, менять фильтр? (воздушный естесно).. Прошло больше года!!! Ответ: -Дык, ты ж, сказал не лазить туда (делал карб, говорил, в "кишки" не лазь, чЁ не понятно - спроси, позвони) Вообщем словов нету, одни эмоции. Но(у), их нельзя, забанят...