Результаты поиска

И таки июль :)

Сними карб. Проверь правильно ли села нижняя часть! Затем берешь накручиваешь одну гайку на шпильку и вторую , прокручиваешь их до середины шпильки и друг к другу зажимаешь. И крутишь нижнюю в сторону откручивания, шпилька должна начать крутится, выкрути на 2 -3 оборота.

Чистота - залог здоровья и автомобильного тоже :) Использовать из ремнабора, только в том случае, если родная - неживая. В твоем случае, родная длиннее, вот ее и ставь. Ремнабор - *****. Добавлено через 9 минут 22 секунды По первой фотке, а как ты его отручивал? или та не было гайки? По...

:( нафига! Не тот шплинт. смотри свое фото. большой шплинт под ним пластина с зубцами! Главное что бы потом собрал.

Фоткуб чуть дальше, на память уже не помню. В последний раз трусил карб , лет 10-15 назад. Это тяга воздушной заслонки. Трогать нестоит. иначе придется регулировать. С твоим опытом миссия может быть не выполнимой. Снимается она расшплинтовыванием, и снятием всего узла, затем пластина...

с вашими казанскими гаерами и доказывать не нужно. Они тебе вязанку статей найдут еще до открытия багажника. А после открытия уже статья будет на 2 месяца в КПЗ с продолжением ...

Да керосин выдержат, ацетон нет. Используй пустые пластиковые бутылки, либо канистры из под масел Добавлено через 2 минуты 44 секунды не распаковывай это свой ремкомплект. 1) когда будешь разбирать и писать номиналы жиклеров, затем сравнишь с таблицей на 2 снимке. Внешне мне твой ремнабор не...

Какие твои годы, 21. Все впереди! Начни с постройки гаража для баллончика, строй с запасом, что бы Волга входила и выходила :bayan: Добавлено через 25 секунд Керосин и ацетон в разы дешевле всех этих новомодных жидкостей.

Очень хорошо! Протри баллон и аккуратно поставь его в гараже на полку! :) Когда все помоешь как я сказал, возьмешь очки, и этот свой баллончик. И ним продуешь/промоешь все отверстия из которых что либо выкручивал.

Я ставил жигулевские классиеческие с вакуума опережения зажигания, двух штук хватит на все. Запоминать расположение шланг не стоит. Есть предположение, что они установлены не верно. ЭПХХ можно упростить сняв и выключатель с карба. Ремнабор установить желательно. Это касается резиновых...

@NIK007, на карбе нет следов установки ГБО, а на коллекторе есть и подкапотом есть. отсюда вывод, что воткнули тебе карб , какой был. внешне, такой карб нормально работать не может. 151-му нужны стерильные условия для работы. Снимай и пробуй перебирать. Не бойся. Хуже чем есть уже не сделаешь.

@NIK007, по фоткам видно, что топливо не сгорает. Т.е. либо карь готовит обогащенную смесь, либо низкая компрессия в цилиндре. с саморезом все ясно, стояло ГБО. Коллектор таки впускной :) расширитель правильный родной. Нужно проверить давление срабатывания пробки. По карбу, сними кастрюлю и...

@NIK007, этот радиатор нового образца, к нему нужен правильный расширительный бак с правильным клапаном. Добавлено через 2 минуты 29 секунд @NIK007, по штуцеру , он не в выпускнова, а на впускном коллекторе. сфоткай шуруп в коллекторе, сфоткай карб без воздухана, особенно штуцера, напишу что...

на 402 распределенный впрыск газа поставить нельзя. Это "не то пальто". газовая смесь подается либо через проставку в карбюраторе (перед заслонками) либо в корпусе камер карба вкручиваются штуцера.

ГБО стоит?

ничего не трогай, это конструкция 70-х годов, только раньше штуцер из радиатора шел вниз, излишки воды сбрасывались в окружающую среду :) С тосолом это не камильфо, посему придумали эту тару. Сфоткай радиатор, сверху и фото в студию. Добавлено через 2 минуты 15 секунд 402 зимой кипеть не...

Сотри на сайте раздел мануалов. Там найди свой о своему карбу на своем пихле. Там очень доходчивые мурзилки. Суть всех отключений, это установка шлангочек из штуцера в штуцер. Как вариант позвать диагноста с газоанализатором и мотортестером. Он тебе раскажет очень много о твоей машине. У нас...

@NIK007, я правильно понял, что двигатель ты таки запустил? Если так, то нужно отрегулировать поплавок, затем, отключить клапан рециркуляции, можно откинуть шланг вакууусилителя, отверстия закрыть пробкой, такой, что бы ее не втянуло во впускной коллектор. исключить из системы клапан ЭПХХ. В...

Та шо тут до июля!!?

@-=Серёга=-, земеля, ты когда в наши края?

@ski, :) не прошло и трех лет.:haha:

Если память не изменяет, то импульсный датчик. Какого вида не помню, ни чего кроме холла. Но сути проблемы не меняет. Обломлен проводок в катушке прерывателя.

@murty, проводок на датчике холла. тот который от обмотки к болтику идет.

У 151 есть серьезный недостаток. Он любит перегреваться, и топливо кипит в поплавковой камере. Пропадает тяга, начинают стрекотать поршневые пальцы. Как верно было замечено, то смотрим свечи, свеч провода и карб. Я бы еще залил бы в цилиндры керосин на ночь. Нагар на дне поршня тоже дает...

ну как всегда, "гладко было на бумаге, да забыли про овраги" а проходить ТО!? А страховка? В РБ, прийти и купить ТО со страховкой не получится. ТОлько ехать лично, а там если правильно понимаю, вид на жительство и РВР нужны. Мой дядя делает наоборот, живет в РБ, а авто в России.