Результаты поиска

Можно колдовать с пружинами в редукторе но это сможет сделать человек имеющий представление о принципе работы редуктора. Еще многое зависит от способа поподания газа во всасывающий коллектор под карбюратор три способа: 1 смеситель проставка в низ карба. (самый эфффективный способ -сосет...

Домкратом ее АТУ.:rolleyes:

сигнал на топливонасос через реле идет не пробывал когда заглохнет питание проверить на него?

хорошо бы.

Это и есть дозатор с винтами количетва поступающего в двигатель газа. что проще сделать я описал выше.

Насколько я помню менялось все и мотор и проводка и ЭБУ и было с бу машины. с проводкой все в норме? питание и масса на ЭБУ есть? если с проводкой норма то в таких случаях у нас с газелями. в гараже берут донора машину на ходу. и потихоньку меняют по одному датчики если надо и ЭБУ. тогда не...

Ладно я тихоничко ухожу.

А примерно понимаете сколько это будет стоить? Запчасти + эксклюзивная работа. Если все это делать не самому (судя по опыту) а на сервисах проще сразу купить тоету короллу БУ и с автоматом.И получать релакс на дорогах.:rolleyes:

Обычно что бы не было воздушной пробки на 402, 406 двигателях тосол заливается в верхний патрубок радиатора(отсоединяем его от двигателя-алюминевый патрубок термостата, а от радиатора нет), вот в резиновый и льем пока не начнет капать (сильно не льется потому что термостат закрыт) с алюминевого...

Карбюратор готовит бензовоздушную горючую смесь. брызгая через карбюратор во всасывающий коллектор быстрый старт(подготовленная горючая смесь) машина заводится на холодную. вывод напрашивается сам - карб на холодную не готовит как надо горючую смесь а на горячую может. Копать тут. Добавлено...

Давят газы или через прокладку ГБЦ или мебрану газового редуктора(если стоит газ пропан)

Я так понимаю ДААЗ 4178. Если да. то винт качества работает наоборот не как в Солексе или К-151. А именно при откручивании обедняем горючую смесь, а при закручивании обогащаем.

А за такую синюю и яркую решетку полицаи мозги сушить не будут. (12.5 ч.3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы...

Поддерживаю Вольгу первое - термостат второе радиатор.

Крайслер нормально работает с родной коробкой автомат, а с Волговской вечные проблемы с осевым смещением Коленвала и как следствие течь переднего сальника и это встречается у 50% Волг с крысой, а что будет если он будет работать с Газелевской коробкой и сцеплением работающим с удвоенной...

Вот ссылка: http://www.ranock.com/show_notes.php?id=24 А хлопки чаще идут из-за подсоса воздуха (резкое обеднение смеси) и мест подсоса огромная куча и выявить их бывает не легко.:wall: У меня было на 405 двигателе после капиталки и замены цепей и шестерней ГРМ. поехал к газовщикам выставлять...

а его на Газели не ставят.:rolleyes: Добавлено через 10 минут 39 секунд Ну тут смотреть надо если это металлическая пробка радиатора как на Ниве, Газ-24 или на Зилу принцип открывания поворачиваем и выходя из зацепов она прыгает толкаемая пружиной перепускного клапана, то тогда лучше не...

поспрашай у других хлопки в карб или инжектор первая причина бедная смесь и зажатые или прогоревшие впускные клапана, может еще раннее зажигание. А стрельба в глушителе при богатой смеси (она не упевает сгорать и догорает в глушителе) и зажатых или прогоревших выпускных клапанах и еще при...

И может случиться как с теплым пивом - Почуяв опасность, банка пива шипит на человека. Ну да лучше предостеречь.:drinks:

Не слышал про герметик на газ. Обычно фум лента, но лучше фумосиликоновая нитка(ее не срезает плохой резьбой) Тангит-унилок Добавлено через 18 минут 40 секунд это даже не медь а сплав с каким-то кол-вом меди (на вид видно не красная), вот же китайцы хитропопые некондицию клепают. Да и не...

Романтиш не много не так. при богатой смеси будут хлопки в глушитель при оборотах, а при бедной как раз при резком нажатии газа "срелять" будет в карбюратор или в хлопушку если инжектор.:drinks:

по роду своей деятельности эксплуатируя 405, 406, 402дв. знаю что при нагреве двигателя и выбросе даже тосола - если вовремя остановить двигатель и сразу не подливать холодный тосол то двигателю ни чего не будет( ну если это единичный случай а не "норма"). А вот если выкинуло ОЖ и ты проехал...

если пропан то регулируется так 1.выставляем ХХ, винтом качества. 2.одной рукой газуем заслонкой а другой закручиваем винт количества на дозаторе(если дозатор на один винт регулировочный) до тех пор пока двигатель не начнет душится при газовании. и начинаем далее так же газовать и откручивать...

Немножко не так если это пропан Ловато (ВАККУУМНЫЙ) то пластмассовый большой винт под отвертку или руками это винт качества и им же выставляется ХХ. а на дозаторе это количества им регулировать кол-во газа поступающего в двигатель при разных оборотах(просто нету винта ХХ поэтому так расчитано...

если тосола в системе нет то глушить срочно, а может даже уже поздно. задиры поршней идут когда тосола нет и отвода тепла соответственно. Добавлено через 3 минуты 33 секунды Не первый день ездим - крышка открывалась медленно и слушал будет тосол давить или нет. просто все действия до мелочей...