Результаты поиска

Еще фото. Да конденсор брал 12*21 дюйм что бы воздушный поток через нижний заборник(пластмасовая лопата) шел частично мимо конденсора прямиком на основнойй радиатор. Так же делал на своей 105-й и летом при 38 градусах спокойно бросал на парковке на 30-40 минут с пасажирами в салоне и включенном...

Далее поставил компрессор (кстати он крепится в трех горизонтальных точках два уха на основной кронштейн, одно ухо на верхний натяжитель и еще одно нижнее ухо поставил еще на один натяжитель - думаю лишний крепеж не помешает) и генератор. по ходу установки разобрался каких пластин не хватает к...

За эти же фары таже статья ПДД. Так же как гоняют за галогенки с синим оттенком. Тогда подсветку делай белую или желтую. Или на светодиодах которые меняют цвет. по дороге белые - возле дома с друзьями покрасоваться коть какие(можно и синие) Добавлено через 3 минуты 20 секунд На парня не кто...

Мне экстримом зимой и с ребенком в салоне заниматься не охота - лучше я дозаправлюсь газом не через 650 км а через 400км.

Поле холодов патрубки могут опять подтекать (явление частое), подтягивать хомуты лучше на холодную пока патрубки не расширенные.

если больше двух лет то пора. фото со всеми винтами надо было. а то так не понятно. Просто если электронный редуктор то винт хх точно есть и обязательно еще винт качества.

ага можно вместе с правами дома оставить. Случись чего и ни без одного ни без другого домой не доехать. Добавлено через 6 минут 44 секунды Это уже от потребностей каждого зависит. У меня 406 немногим более жиги кушает. 350-400км заправки газа не так уж и мало.

Я подумываю в нишу справа становится 40 литров(мерял) и запаска с этажеркой на месте.

Судя по фото Редуктор электронный с встроенным газовым клапаном на нем предназначенный на инжектор (если ставить на карбюраторный двигатель нужен переключатель с задержкой - паузой). значит винт ХХ стоит сверху(который меньше) а винт качества ниже справа. 1. закручиваем винт ХХ(металлический...

Тогда правильнее на ВВ провод катушки.

Меня лично такая конструкция больше устраивает чем то что в сайбере. что бы в Сайбере взять что то в багажнике нужно залезть чуть ли не наполовину в машину. Да и в "шифоньер" вещи лучше складывать чем в угол на пол навалить кучу.:rolleyes: А даже на фото видно какой проем у Волги и Сайбера что...

Нет я не про питание говорил там один провод должен подключаться к коммутатору или катушке и от него переключатель берет иформацию когда двигатель работает и когда нет, а именно по нему идет импульсный ток, он зависит от момента искры. иногда установщики не хотят заморачиваться и искать куда...

Значит все нормально газ хороший, а в фильтр я обычно лезу когда какие то проблемы, что бы убедится что не из-за него. А конденсат хоть каждый день если не лень, но его скорее там не будет каждый день и у каждого индивидуально зависит от качества газа на заправках и каждый водитель сам замечает...

У Волги маленький багажник? Ну конечно если баллон с 65 литрами газа в багажнике уже не стоит. его можно только сравнить с небольшим прицепом. Добавлено через 3 минуты 12 секунд А я езжу всей семьей и получаю удовольствие. И еще сайбероводы удивляются почему салон 105 рейстал лучше чем у них.

А какая разница сколько на манометре давление главное сколько сжиженного газа литров в баллон залили (а давление в баллоне он и сам нагонит паровой фазой) - ну чуть дольше постоять прийдется, это же не метаном заправляться вот там важно сколько давление на колонке - от этого зависит сколько...

А БК если поставить по цене немногим больше чем прошивка зато делать самому многое позволяет, в частности менять температурный режим срабатывания вентилятора на 406дв. или электромуфты вентилятора на 405дв. Добавлено через 7 минут 59 секунд Всего где то чуть меньше 10литров так что если...

больше похоже на забитый радиатор или термостат с помпой - на оборотах нормально, а на холостых кипит, не хватает оборотов или встречного потока воздуха. А если бы головка или прокладка гбц то и на ходу и на оборотах грелась бы и выплевывала ож.

А точно карбюратор? может бензонасос при нагревании не качает (клапана выделываются или катушка с комутатором при нагревании искру не дают.

АБС и ЕСП в голове должно быть:drinks:

Тогда мозги компосирует переключатель газ-бензин или его подключение. Он мне один раз такие финтили вытворял я на двигателе все датчики переменил. Как хотел так и включал газ с бензином. то вместе включит (переливал и троил) то совсем отключал все. у тебя же не инжектор стоит. так вот в нем...

от себя посоветывал бы поискать двигатель 406. огромная экономия в обслуживании его, а по приемистости и экономии в бензе разница не большая.

В пользу Волги: в ремонте Волга будет точно дешевле и по кузовщине и по ходовой. Салон у Волги рейстал лучше Сайберовского. по нашим дорогам пока лучше Волга. В пользу Сайбера: АКПП, АБС, подушечки Современный в кавычках вид (по сравнению с Волгой). чисто моральная составляющая - это же...

Понял а я думал что они по двигателям и их датчикам отличаются. Глючные они эти новые. У меня при срабатывании вентилятора стрелка ож показывает 120 и бензин на половину бака подскакивает. плюс ко всему иногда на ходу приборка вообще заклинивает стрелки все как стояли так и стоят, даже при...

А они разве не разные новые панели в магазине лежат только на вид одинаковые а цена для крайса на 1000р дороже чем на 406. значит разница и внутрях есть.

У тебя редуктор электронный стоит - это тот у которого клапан газовый не отдельно а на редукторе стоит. Правильно?