Результаты поиска

Электронный клапан не как не регулирует подачу газа он также работает как и выносной тоесть - открыл газ и закрыл газ. Просто на электронных редукторах его встроили в сам редуктор. А подача газа регулируется только винтами хх(если есть), качества и дозатором. А средуктора двигатель сколько ему...

Чуть открути до устойчивых и самых высоких оборотов. Если сильно высокие то можно заслонку карба чуть закрыть и опять качеством самые высокие. Обязательно после каждого выставления хх пару раз газануть до 3000-4000 оборотов и смотреть хх вернутся в устойчивые или нет, если нет то повторяем...

Значит это винт качества им же выставляют и хх. так расчитано что если винтом качества выставленоо хх то и на других режимах будет нормально. Куда крутил закручивал или наоборот?

Какой клапан? Электрический или под мембраной резиновый грибок? А продается все.И резиновые в ремнаборе и электрические электроклапана (он должен быть универсальный т.е. подходить в корпус бензинового клапана и в корпус газового клапана и на переднюю крышку вакуумного редуктора где стоит...

Обычно наоборот, если подушки поотрывало - должно двигатель колбасить. Да и видно визуально хорошо трещины. Может они жестко типа насквозь болтом прикручены. Некоторые индивидумы так делают что бы подушки не рвались (устав от этого, покупая хре-ые)

Да там не в зажигании дело а в впускном тракте - ЕЙ просто воздуху не хватает (карб, коллектор, клапана и т.д.):smoke: А все что съела еще и выходит струдом.:shok:

Вот туточки.:)

Как нет - ЕСТЬ! Я тоже первое время думал как и Вы, пока не полез за чем то закатившимся под сиденье и обнаружил воздуховоды системы вентиляции и отопления задних ног пассажира, расположенные посередине под передними сидениями. Так что задние пассажиры не мерзнут зимой и не парятся летом как я...

У меня работают и неплохо. А проверить в рейсталинге легко - включить обдув весь в ноги и попробовать рукой под сиденьем состороны заднего пассажира. Обдув хороший как летом с кондером, так же зимой с печкой.

Задеревенели резиновые клапана грибочки потихоньку перепускают. Менять ремкомплект. А газ подтравливать еще из заправочного может. может и трубка снизу протереться и микроскопическая дырочка быть на месте перетирания. А может и заправили хре-во попробуй еще раз столько же заправить и проехать.

Точно сам на прошлой недели два раза снимал диодный мост. от частого "прикуривания" Зила сгорел диод. Решил поменять весь мост. первый раз скрутил в спешке все поставил. а зарядки нет. Думал мост бракованный продали. снял прозвонил все нормально, и заметил места где крепятся круглые контакты...

Компресию на холодную мерял? А то бывает на холодной нормально, а как нагреется зазор в клапане исчезает и клапан поджимается. Потому что раз на газе и бензине одинаково то это с двигателем что то. Трамблер если безконтактный проще поменять чем перебирать. не тянет как? если проблемы с...

Полностью согласен покупают Волгу или сами нормально не следят (а зачем масло синтетика? это же не иномарка какая то, сцепление ставим - хватит и тюмень, чего переплачивать и т.д.)или берут после ездаков и потом мосты, коробки хреновые, двигателя не едут. если следить сначала как и за иномаркой...

Ну разобрались вообщем.:rolleyes:

Паралельно электрически. чтобы открывались два вместе а это паралельно.:rolleyes:

А под капотом посмотреть заслонки карба - не заело? Бензином не сильно воняет, мож переливает в поплавковой камере? Явное поступление топлива в цилиндры без Вашего ведома

пронесло значит.:rolleyes: Ну и ладушки. Хоть сертификат на заправке спрашивай(редиски). да и чеки всегда стал брать, так на всякий.

Re: троит 40522 двигатель А компрессия? Не маловата у меня по 12 А подсос воздуха? http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1393914&postcount=1198 А троит на чем(газ или бензин)?

Выкрути его. Винт ХХ должен быть ввиде иглы как на карбе (тоненький и длинненький).

Тогда перебирай, отмой делов то на час слишним. Главное ремкомплект фирменный возьми с нормальными клапанами грибочками. Да еще на газовом клапане съэкономишь, он на редукторе стоит и не прийдется выносной отдельно ставить (трубка от баллона сразу в редуктор идет напрямую), хотя некоторые...

мы покупаем у дедушек а не на базаре у перекупов. Вот мне без всяких приборов видно что если краска выгоревшая без глянца, то это мой вариант и по кузову заметно сколько машина ездила. Бывает смотришь на машину все вроде нормально а видно что очень устала какие то милиметры в зазорах деталей...

Залить с канистры, в багажнике - в бак. Это на поминает Задорнова и зубочистку в ремне безопасности.:rolleyes: а на панели если покрутить не поднимается и не опускается?

Тогда вакуумный бери проще электрика.

Блин запарился DS-11 это как раз на инжектор полуавтомат, а нужен с задержкой( в магазине будешь брать подскажут). Проставка это то что под или сверху карба ставится для попадания газа в во всасывающий коллектор, ну если карба не жалко можно врезки сделать(засверлить штуцера), а клапан...

Хлопает в карб - бедныя смесь. причина может быть не только в редукторе. Раз был сильный хлопок(мини взрыв) может что нибудь вздуло, шлангочку сорвало, проставку погнуло, в коллекторе гдето что то - вообщем сосет воздух самая распрастранненая причина. Причем на бензине не заметно почти, только...