Результаты поиска

Сегодня был в волгомагазине, на парковке стояла 3111, мужик кран печки не мог подобрать. Вообщем купил я Осваровские фары, по 4,5 килорубля, Бошевские стояли примерно также, в одном магазине Освар стоил 5900, а Бош 4000.

У нас в Новосибе в "деталях машин" есть и на рынке тоже

Стоял освар. От ближнего тащился, дальним почти не пользовался. У нас ценник не такой злой, что то около 4800, Бош вроде 3800

На сколько я знаю бывает Освар и Бош, вероятно у Осваровской фары поворотник ближе к радиатору, а у Бошевской ближе к крылу. У меня стоят те, что с поворотником у радиатора. Разброс цен приличный - около тысячи рублей. Какие светят лучше? Вообщем что выбрать:)

Копайте выхлоп, может банально задевает за кузов или еще за что. А стопятая случаем не рестайлинговая? Вот где ручка коробки гремит!

Нет, суммы хватит только на запчасти. Буду делать независимую.

На нейтралке погазовать и станет ясно, а лучше на подъемник и раскуртить до указаных оборотов на всех передачах.

Да, были такие мысли. Штоки не полые, т.е. их можно спокойно покарать напильником?

Да так вроде всегда было, при этом дергается стрелка спидометра, причем уходит в молоко в сторону "0", думается, что это какой то электромоторчик в ней шумит.

Очень огорчает, что если дверь закрыта на один щелчок, то на торпеде не горит ничего и зуммер не пищит. Только когда полностью открыто:(

Думаю, что плохой вариант для тех у кого мотороллер, вообще никак зарядку не проконтролируешь.

Клемма кстати говоря, была не прикручена, а просто накинута. Вероятнее всего просто контакта не было, и от сигналки диод моргал как паралитик

ПОнимаю, что тема немного не уместная, но проводку крайслера всеже лучше знают тут. Вообщем включил стартер, реле щелкнуло, погасла торпеда, замолчало радио. Через пару секунд внутри приборки затрещало, на подобии как когда подключаешь аккум и задергалась стрелка спидометра. Скинул клемму...

После того, как Волгаря мне разбили, езжу на Москвиче старом, у него ничего не пищит ессно, короче уже три раза вставал без бензина. Я тупо забываю туда смотреть, вот сила привычки, Волгарь то пищит. А пищит он из приборки, я ее снмиал, там дырки от "динамика" можно пластырем залепить на пару...

Менял кулису пару недель назад, до этого ее снимал для ремонта. Картер коробки такой же как и на не рестайлинговых волгах, так что новая кулиса должна встать без проблем. Ценник конский, заплатил 7600, ее найти очень трудно.

У меня что на мопаровском, что на MANN, на Питерском Big все равно гремят)))

Передние у меня примерно за такой пробег кончаются всегда Добавлено через 1 минуту 50 секунд А при выжиме сцепления затихает? Если затихает, то забить. Проехал 60 ткм, с гудящим подшипником, не раз ездил далеко с таким подшипником, потом все таки руки зачесались, поменял, криминала на старом...

насчитали 40%

Вообщем так. Альфа отказалась давать какие либо отказные бумаги. отдали экспертизу, там насчитали 67 тр, поставили износ 40% сказали ждать пока выпилят лицензию у росстраха....

Последняя банка отвалилась на 45-50 ткм

Будьте добры, скиньте. В личку скину мыло Добавлено через 9 минут 0 секунд Позвонил в РСА. В письме от 04 июля говорится, что у них лицензию приостановили. Теперь обращаться только в росстрах.

От рестайлинговой Волги?

Они говорят, что так рса решило и н**бет

Я вот тоже так думал, но как выиснилось, что раз они туда не входят, то и страховая моя никаким боком тут не встрвает. Такое вообще сказано в законе о прямом урегулировании?

Позвонил в РСА. Сказали, что росстрах исключен из прямого урегулирования и Альфа меня послала законно