Результаты поиска

Коллектор там выпускной с симметричным креплением: снимаешь и прикручиваешь вверх ногами, а на фланец штанов делаешь переходник под фланец турбины.

Да он и есть: родной Волговский неразрезной мост. Там ещё сзади огроменный болт-пробка вкручен, под ключ на 32, если мне память не изменяет.

Все всё правильно говорили, могу только добавить: 1. По зиме своё стекло открывай полностью и старайся выдыхать в окно, иначе лобовуха запотеет насмерть. 2. На случай запотевания всё-таки положи заранее чистую тряпку на правое сиденье, чтобы вовремя протереть окно можно было. 3. Оденься как...

Всё стандарт, кроме резины, но она не в плюс моменту, ибо большего диаметра, чем стандартная (215/60 R15). Скорее всего прокатит, ибо инжектор: там же в программе заложено поддерживать любыми средствами заданные холостые обороты, т.е. при трогании на ХХ, обороты начнут падать, и инжектор тут же...

Re: День Рождения ГАЗа Да не надо двух, ИМХО, нужен именно один. А то большинство будет думать типа, а на первый не пойду - всё равно второй вот-вот будет, а потом опять дела и т.д. Когда такие праздники проходят часто - они превращаются в мозгах в будни! Надо именно один день в году и...

Re: День Рождения ГАЗа Да мы его сами провозгласили 3 с половиной года назад клубом МосквичТюнинг, а дату выбирали просто из соображений удобности отмечания - согласитесь, не очень удобно отмечать такой праздник где-нибудь осенью в слякоти, хотелось чтобы было тепло и чисто, чтобы приехало...

Да я на своей и на 4-ой трогаюсь, не прикасаясь к педали газа! Дрыгатель 402-ой, ХХ - 550 об/мин. Столько пива на спор об этом выиграл... :)

Мощность не загадываю, а выхлопная: планируется отрезать на штанах соединитель в одну трубу и вести назад две трубы с прямоточными банками на концах.

Устанавливать буду с левой стороны по ходу движения. (Двигатель 402-ой). Для этой цели штатный маслофильтр меняется на фильтр от 406-ого мотора и полностью удаляется трамблёр: вместо него будет микропроцессорное зажигание на ДПКВ, ДАД и ДД. Под ДПКВ и одновременно под ремень для компрессора на...

Это смотря с какой стороны пешеход переходит: он ведь может к тебе и слева приближаться.

Планы, собственно: установить! :) Просто не понял, что тебя конкретно интересует?

Безо всяких проблем. Я себе уже приобрел. Цена вопроса в районе 8 тыс. руб. за поддержанную и проверенную.

По нашей жизни, могут обогнать и справа, так что лучше смотреть минимум в ТРИ зеркала. ;)

Тогда проще взять компрессор от той же Тойоты от 1G-GZE - там электромуфта уже встроена.

Порисовал...понял в чём прикол! Вот уж действительно: век живи - век учись!

С моим зеркалом места для сдвигания всё равно не хватает, да и это уже не важно, т.к. козырьки будут сняты и их место займёт полка. Я козырьками всё равно никогда не пользовался.

А-а-а. До меня кажись допёрло, как Вам это помогает. Согласен, неплохой способ для тех, кто не умеет сверхплавно трогаться, дозируя газ и играясь сцеплением.

Расскажу как домой приеду из командировки, а вот с фотами не обещаю, ибо комп накрылся дома, на котором фотки были. А вообще, я здесь фотки уже выкладывал: поищи тему про газовые упоры в багажник.

По-моему, пренебрегать в этом выражении нечем, ибо как только сопротивление качению от ручника превысит сопротивление качению колеса по льду - произойдёт блокировка колеса! Пожалуйста, попробуйте объяснить по-другому, если я чего-то не понимаю.

Я по роду деятельности очень много мотаюсь на машине: и по городу и по трассе (среднегодовой пробег за 60 тыс. км). Так вот заметил такую особенность: когда еду на работу утром и с работы домой вечером - одни хамы кругом, а когда днём мотаюсь по работе - так вроде все внимательные и вежливые...

Тем, кто сомневается в практичности проезда полицейских под углом, могу только порекомендовать попробовать один разок - дальше сами всё поймёте. С научной точки зрения: у всех нас в передней подвеске (а у некоторых и в задней) есть стабилизатор. Так вот, при прямом проезде полицейского он не...

Что значит для 402-ого двигателя??? Дудки не делают специализировано для какого-то двигателя. Подбираешь подходящие на твой взгляд, делаешь под них переходные трубы, а дальше настройка, настройка и ещё раз настройка. Таких, чтобы поставил и поехал по-любому не будет.

Именно поэтому я и применил слово "были". ;) Конечно могут: Волга итак есть, а Патриот надо искать перевёртыш без столкновений - как показывает практика поисков: таких машин предостаточно.

Ну это для тяжёлого бездорожья. Я полагаю, для таких вариантов уже и кузов Волги не нужен абсолютно. Кузов Волги ведь приладить хочется для повышения комфорта на внедорожнике, а крестовины комфорт никак не повысят. Были внедорожные Соболя и Баргузины: сзади односкатки, колея 1700 мм - многовато...

Вариант тоже имеющий право на жизнь, только у Газелей передний мост слабоват (там нет ШРУСов), да и блокировок на них немного, а на УАЗы в оба моста имеются принудительные блокировки с усиленными полуосями в комплекте, что немаловажно при установке больших колёс!