Результаты поиска

Любые консультации платные. А если найдется юрист, готовый представлять твои интересы с положительным результатом-это будет МОШЕННИК. Это тебе говорит тот кто дошел до В. Суда. = Дерьмо дерьмо не ест.=

Этттт точно. Все, наконец, уточнилось. Дяденька смотался из Питера в Псковскую, китайский бутер из нержавейки и термографита появится после праздников, кольца камер будут медные, места между цилиндрами будут усилены. Цена зависела от формы камер сгорания и других тонкостей. Если я озвучу цену...

Ну, он написал пока про медные кольца. В сообщениях с ним долго и не предметно получится базарить. Лучше приехать к нему и предложить такой бутер, в середине листовая нержа ???? толщины, с обеих сторон тонкий паронит ( или хрен знает что предложит ) и вся эта блевота закатана медными кольцами с...

В общем, пока списался с мужиком, он предложил пока медь, как хорошо усаживающийся металл. Но лучше, конечно к нему приехать с прокладками, обрисовать ситуацию, захватить сразу кучу бабла. Возможно прихватить с собой кусок листовой нержи, если он скажет какой толщины.

Не понятно какой движок, но видимо труба это штаны и стучат об лонжерон. Если старые штаны не стучали в этом месте, то на новых не правильно приварены опорные кольца, поэтому выгибать обе трубы штанов бессмысленно. Снимать, гнуть, хрен что получится, снова ставить, начнут сечь, снова снимать...

Можно было сразу написать последнюю фразу.

Блин, все-таки придется состыковываться с частником из Питера и озадачивать его. Пишет, с фотками, в ВК, что может сделать прокладки ГБЦ с медью, бронзой, нержой, с изменением диаметров, проходов, камер сгорания и т.д. Цена, скорей всего, будет атомной, рублей 5, я думаю.

Да, хрен его знает. Как я проверю ? Только запрос в контору =квадратис=, а почему бы и нет ? Если обожмется как надо, то смысл есть, эта хреновина частично сделает из гильзованного блока полусплошняковый. Вот если бы можно было заметализировать намертво лишние проходы, кроме отверстий...

Уже писАл здеся, один раз столкнулся с затеканием воды в резиновый чехол, который закрывает разъем на мозги. Увидели, просушили, прорубили отверстие, аппарат ездил пока кузов не сгнил.

Прохефигачивает, ведь, не у каналов, а в местах между гильзами, по прямой. Сначало вспучивает и проваливается навоз, жесть в бутерброде корродирует с любым антифризом в этих местах и ползет к камере сгорания. Короче прибыли прокладки, три плюс одна и они оказались разными, с одинаковыми...

Это сомнительно. Пробивает не из-за головы, а из-за блока и гильз, пространства между ними и прокладки из навозного материала.

Последнюю заказал в движкоме и еще две в топдеталь. С круглыми дырками. На медь не похоже, приедут посмотрим.

В руках не держал, пока, но по фоткам типа метализированная с обеих сторон. Только, вот чем ?

Вопрос к Администрации. Зачем изменили старую добрую понятную главную страницу ? Дальше- непереводимая игра слов....

Пока тихо. До одних не дозвониться, другие- на краю света, третьи рубят из обычного бутерброда, пока одно мозгоклюйство. :drinks::drinks: По времени периодичности пробоя ГБЦ, остался месяц, но признаков пока нет. Опять же когда впендюрил манометр на 1 Кг с систему охлаждения, стало более...

Вопрос надо ставить по другому. На сколько долго продержится прокраска изнутри, плюс сгорание от сварки.

Ты, главное, отпишись когда болтанка пропадет и как устранилось.

Вряд ли, когда на шаровой разбило нижнюю шаровую ничего не колбасило, только стук усиливался на кочках.

Если смотреть в сторону штамповки порогов, деформация металла не одинаковая и листовуха тоже, получается, что чем толстее металл, тем меньше шансов получить брак по сплошной толшине. И при сварке меньше шансов получить прожоги. А оцинковка не пугает нормальных сварщиков, которые не суют дыхалку...

Но он-же не может ? сам измениться за короткое время ? Кроме ускоряющих факторов типа трещины, существенные удары.

Фаркоп не плюется афроамериканской жижой.

СТОП МАШИНА !!! Только вспомнил, что у меня самого недавно была такая хрень, рулевая била так что я на первый раз чуть не обосрался. Но она была вызвана, как бы искуственно. В общем, я пробовал, за ??? хреном на совершенно исправной рулевой, изменить кастор поворотом всей балки, подкладывая...

И чтоб выхлопом не замарало белые штанины, когда копаешься в багажнике....

Всё пытаюсь вспомнить как устранили болтанку на Волге другана. То-ли заменой маятника, то-ли затяжкой редуктора. Но предистория - небольшая дрожь около 100, переросшая в биения, говорит об увеличении какого-то люфта, причем масштабного. А что если попробовать всего лишь увеличить- уменьшить...

На обеих моих Волгах в этих местах не было замечено больных моментов. А когда переваривал лонжероны, при срезании чернухи, заметил, что внешние короба сгнили, но внутри коробов еще усилители целые и отходили бы еще без деформаций общей жесткости, но с виду- гнильё полное. Еще я бы , в прямом...