• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. mezernitsky

    Механический компрессор

    Вещь абсолютно имеющая право на жизнь. Совершенно другой разговор, что применение наддува заставит в корне переделать и перенастроить весь двигатель, но об этом не будем. Многим кажется что впихнул турбину, поколдовал с прошивками и вот тебе Феррари, однако это не так. Все безумно сложно и...
  2. mezernitsky

    Проблема Обороты набирает но не едет!!!

    :drinks::drinks::drinks:
  3. mezernitsky

    Проблема Обороты набирает но не едет!!!

    Вы попробуйте через денек-другой сами прочитать то, что Вы написали. Вам будет забавно. Можете кому-нибудь из старших дать почитать и поинтересоваться, поймут ли они что-нибудь из написанного. Девчонки толковее пишут. Все Ваши "небольшой толчок, ускорение" это, простите, не информация, а просто...
  4. mezernitsky

    Проблема Обороты набирает но не едет!!!

    Во первых, фильтр нулевого сопротивления это не совсем бумажный фильтр. Он имеет увеличенный размер пор и его фильтрующий эффект проявляется только при пропитке его специальными составами (чего никто не делает, кроме спортсменов) http://www.ats-tuning.ru/catalog/71/14677/ Пропитку надо...
  5. mezernitsky

    Проблема Обороты набирает но не едет!!!

    Ваши слова, которые не дают правильно понять проблему я выделил красным. Если Вы правильно используете слова русского языка, то Вас надо понимать следующим образом: если вы разгоняетесь, допустим, до 30 км в час переходите на третью передачу и двигаетесь на третьей передаче, допустим,на...
  6. mezernitsky

    Большая проблема Не могу победить детонацию и дизелинг!

    Полная мешанина понятий. Придумали "дизелинг" вместо калильного зажигания, теперь при "детонации" тормозами глушить... Что человек при такой неразберихе в словах нарегулирует себе??? Ведь все просто как батон за 13 копеек - зарезанная до дури голова - пытаться решить эту проблему настройкой...
  7. mezernitsky

    Большая проблема Не могу победить детонацию и дизелинг!

    Если Вы не путаете миллиметры с десятыми долями, то "допуск" Вы превысили в 10 раз. 1 мм - это как раз для 95 бензина степень сжатия получится.
  8. mezernitsky

    Большая проблема Не могу победить детонацию и дизелинг!

    Это и есть причина детонации. Для проверки запитайте карбюратор 95, а еще лучше, 98 бензином от маленькой канистры под капотом. Хватило бы и 95, но его часто бодяжат. А зачем голову на целый миллиметр фрезеровали?????
  9. mezernitsky

    Большая проблема Охлаждающаяя жидкость уходит в масло.

    Описанная топикстартером проблема произрастает исключительно из-за нарушения требования не прокручивать/не шевелить коленчатый вал 402 мотора после снятия головки, если гильзы не зафиксированы прижимами. Малейшее шевеление гильз и может начаться протечка ОЖ. Может и не начаться, но в 6 случаях...
  10. mezernitsky

    Срочная проблема Резьба под масляный фильтр в ГБЦ

    Коническая резьба надежнее в том плане что: - она не требует уплотнения (прокладок, подмоток, фума , клея); - при меньшем усилии затяжки она обеспечивает большее усилие закрепления. настолько болшее, что переусердствовав можно разломать место, куда она вворачивается. Собственно, это Вы уже...
  11. mezernitsky

    Срочная проблема Резьба под масляный фильтр в ГБЦ

    Конечно можно. Только пробку надо делать (или покупать) с конической резьбой, так для полговременного сочленения надежнее. Вот как важно точно выражать свои мысли... Один человек все таки купился на краник и фильтр...:)
  12. mezernitsky

    Промывка гидрокомпенсаторов

    Может быть Вы что-то не так делали? При проверке щупом каждый раз коленвал поворачивали, чтобы вершина очередного кулачка вверх смотрела? Я не спорю, что сжимание пальцами это плохо. Это нормально, но валы для этого надо поднимать и гидрики вытаскивать, а щупом - работы меньше. И еще, ВАЗовский...
  13. mezernitsky

    Срочная проблема Резьба под масляный фильтр в ГБЦ

    Наверное не краник, а тройник и не фильтр, а датчик.... Ну да ладно. Все зависит от того как отломилась бобышка и сколько осталось тела в головке. Было бы фото, можно было бы ответить точнее. Идея удалить бобышку и нарезать новую коническую резьбу наиболее правильная. Для герметичности ей...
  14. mezernitsky

    Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

    От Волги....:) Абсолютно правильная мысль. Не стал писать об этом, поскольку если стану рекомендовать что-то, то это будет трудноисполнимый совет. Идеальны в этом плане и абсолютно надежны краны от микроавтобусов TOYOTA HIACE 85-91 гг кузова LH51 и 61 . Это латунные краны крайне миниатюрные и...
  15. mezernitsky

    Положение коленвала

    Valera690, жаль, что Вы так ничего и не захотели понять. Однако это Ваши трудности. Может быть потом на досуге разберетесь. Однако поймите - нельзя заведомо относиться к человеку, которому даешь совет, как к "блондинке в законе". Если человек не в состоянии сопоставить понятия "не обязан...
  16. mezernitsky

    Положение коленвала

    Книги "Карбюратор без секретов и колдовства", которую он выпустил крохотным тиражом на собственные деньги, действительно нигде нет. Есть вот это: http://driveforce.ucoz.ru/load/2-1-0-533 Я скачал и посмотрел, это его переработанное издание старой книги. Могут быть не перегибы а отслоившийся...
  17. mezernitsky

    Положение коленвала

    Начинаем учиться читать написанное, а не придумывать собственный смысл по последней строчке сообщения:). 1 - Gunsh написал: Обратите внимание - около первого провода. Это означает, что коленвал, по наблюдениям автора, останавливался у него всегда в положении ВМТ первого цилиндра на такте...
  18. mezernitsky

    Положение коленвала

    :):):) Уважаемый КВИН, прочтите внимательно сообщение топикстартера (оно довольно невнятное) и Вы поймете, что возражая мне, Вы полностью повторили мой ответ, только своими словами. Сравните эти две фразы: В природе не существует сил, заставляющих останавливаться коленвал в каком-то постоянном...
  19. mezernitsky

    Положение коленвала

    В природе не существует сил, заставляющих останавливаться коленвал в каком-то постоянном положении. Это дело случая. бензонасос вручную не качает, потому что в момент остановки мотора кулачок повернулся вершиной к рычагу насоса и нажал его. Проверните коленчатый вал руками на 90-180 градусов и...
  20. mezernitsky

    Внимание! Странные вкладыши.

    Столько ответов и столько всякого мусора, и такой риск угробить мотор! Влад! Вам было бы в сто раз проще позвонить - в минуту бы все решили. По делу. 1 - Вкладыши без канавки в нижней половине более долговечные, по сравнению с канавкой, поскольку площадь опоры вала больше. 2 - Ставят...
  21. mezernitsky

    Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

    Не придется, если Вы его изготовите на токарном станке за одну установку. Кстати, можно использовать в качестве оправки вал с фланцем от старой помпы. тогда шкив при обработке можно переставлять хоть на левую сторону, хоть на правую - биения не будет. Сам вал от старой помпы крепить в станке в...
  22. mezernitsky

    Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

    По пирометру. Штука хорошая, но много чего влияет на результат. Высокие температуры (расплав или красное каление) измеряются почти без погрешностей, а "до оптического излучения" грехов много. Даже материал поверхности имеет значение. На счет застойной зоны, Вы тоже не вполне правы. Забор масла...
  23. mezernitsky

    Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

    Я думаю, термопара поточнее корректнее будет. У меня увы до этого все руки не доходят. Вполне возможно, что проблема кроется именно в производительности помпы. Производительность зависит от оборотов и зазора при прочих равных условиях. дело в том, что под нагрузкой тепловыделение и в ОЖ и в...
  24. mezernitsky

    Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

    Я боюсь, что у Вас имеются общие проблемы с состоянием мотора или с настройкой его, а также с чистотой и продуктивностью системы охлаждения. Может быть вместо помпы и электроники промыть всю СО и заменить радиатор на трехслойный? Кстати производительность штатной водяной помпы колоссально...
  25. mezernitsky

    Установка теплообменника на охлаждение масла 402-го двигателя.

    Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406 Очень маловероятно. что деталь залита в алюминий. Залить стальную деталь в алюминиевую отливку - это дорого и сложно. Для ГАЗа непозволительная роскошь. Просверлить отверстие и нарезать резьбу в сто раз дешевле, так что 99 к 1, что...
Сверху