• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. mezernitsky

    Фторопласт вместо сальниковой набивки.

    Мы ведь обсуждаем задний сальник коленчатого вала, не правда ли? Так вот если этот сальник не поставить вообще, или, допустим на 406 моторе установить задний лючок без сальника, то повторюсь, масло будет вытекать только при остановке мотора в количестве 1-2 столовые ложки и все! Я не думаю, что...
  2. mezernitsky

    Фторопласт вместо сальниковой набивки.

    Право-дело, овчинка выделки не стоит. Корень зла именно в биении шеек коленвала, а не хитровыделанном материале. Кстати, фторопласт, как уплотнитель, намного хуже, в данном случае, чем сальниковая набивка. В шаровом кране шар прижимается к фторопластовому уплотнению давлением жидкости в трубе...
  3. mezernitsky

    Срочная проблема нет компрессии

    То, что я пишу здесь – всего лишь конкретные ответы на конкретные вопросы. Книга … написать-то можно, но она должна быть лучше того, что уже написано. А просто так писать книжки оттого, что всего лишь зудит где-то, так это просто гордыню тешить…. На сегодняшний день есть минимум две книги...
  4. mezernitsky

    Проблема Установка колец

    Напишите как нибудь иначе - что Вы хотели спросить? Понять Вас сложно....
  5. mezernitsky

    Срочная проблема нет компрессии

    Надо нормально диагностировать мотор не загоняя самого себя в тупик словами :про прогаревший поршень и колечки сразу вопросы отпадают, другану делали капитку 1000 км назад. Будете рассуждать таким образом - придете к ответу в сто раз более дорогим и длинным путем. Навсегда забудьте подход к...
  6. mezernitsky

    Проблема Установка колец

    Надеюсь, на счет девок не обиделись ... просто Ваш вопрос был уж больно... того... Разведение замков колец, действительно, для всех моторов выполняется по единому правилу. Дело в том, что поршневые кольца при работе мотора вращаются в канавках. При этом каждое кольцо вращается со своей...
  7. mezernitsky

    Проблема Установка колец

    Ох, лень матушка.... К девкам-то, милок сам, ходишь или просишь за руку отвести? http://toyota-club72.ru/raznoer/212--1zz-fe http://www.automn.ru/-8807-10.m_id-713.m_id2-745.html http://www.automn.ru/-8807-10.m_id-713.m_id2-745.html...
  8. mezernitsky

    Проблема Установка колец

    Самое главное разместить замок пружинки (экспандера) в противоположной стороне от замка самого кольца. И еще. Нормальные производители помечают верх поршневого кольца. Но иногда пометок нет. И если для первого и третьего колец верх-низ безразличен, то для второго часто имеет значение. Это...
  9. mezernitsky

    Улучшение подвода воздуха к бочке возд. фильтра

    Отключение подогрева корпуса дроссельной заслонки не даст ничего. Я, разумеется не измерял, но посудите сами: каково время нахождения всасываемого воздуха в контакте с подогретым корпусом дроссельной заслонки. В минуту, на средней нагрузке, мотор заглатывает пару-тройку кубометров воздуха. Что...
  10. mezernitsky

    Срочная проблема Матовые гидрокомпенсаторы?

    Не видя детали, сказать не могу. Как вариант - шероховатость помогает удерживаться масляной пленке. Как другой вариант - зачем тратить производственное время на создание блестящей поверхности, если через день работы само все станет таким как надо.... Скажу только одно, если это ИНАвские гидрики...
  11. mezernitsky

    Срочная проблема Матовые гидрокомпенсаторы?

    Мне даже как-то неловко ...... Вы согласны что стекло тверже отвертки? Однако же подойдите к окну и поводите нажимая на отвертку.... увидите следы. А я усилил свой текст для лучшего понимания Слово матовое увидели? А матовое это - шероховатое. Оно как наждак точит отвертку. Можете попотеть и...
  12. mezernitsky

    стопорное кольцо

    Абсолютно все равно. Это, полагаю, просто качество такое отечественное, волшебное.... Ни на одной иномарке выгиба никакого нет, и очень на многих они изготавливаются из плоской листовой пружинной стали они шлифованные и абсолютно ровные. Никакой глубокой идеи тут нет. Кстати можно...
  13. mezernitsky

    Улучшение подвода воздуха к бочке возд. фильтра

    Ghost456440 во всем что касается того,, что фильтры нулевого сопротивления не есть гуд, Вы абсолютно правы А вот здесьочень сильно заблуждаетесь..... Дело в том, что если плохой или забитый фильтр оказывает сопротивление в виде разрежения 50-100 мм водяного столба, то такой фильтр обречен на...
  14. mezernitsky

    Срочная проблема Матовые гидрокомпенсаторы?

    Гидрокомпенасторы могут изготавливаться по разным технологиям. В том числе и методом порошковой металлургии, и тогда поверхность будет матовой. Полировать её просто ни к чему. Само в моторе заполируется. не полируете же вы рельсы перед укладкой ..... INA специально для Волги и Жигулей...
  15. mezernitsky

    Проблема Воздушная система засрана!?

    Фотографии с перепугу сделаны не такие как надо, поэтому уверенно сказать, что ничего страшного пока нельзя. Однако похоже, все же, что ничего страшного. Поясняю. Если вставку фильтра не притянуть своей гаечкой, то вставка никогда не будет прилегать плотно верхним фланцем к крышке корпуса...
  16. mezernitsky

    Пробег коленвала 420тыс.км.

    Очень верно сказано.
  17. mezernitsky

    Пробег коленвала 420тыс.км.

    Нет, не так. Войдите в мое положение .... я инженер старой выпечки. Нас и раздолбаев-то заставляли учиться, а я еще и сам хотел. Старался, одним словом. Потом много лет в научно исследовательскои дизельном институте (ЦНИДИ) от стендового моториста до научного сотрудника. У меня просто другой...
  18. mezernitsky

    Пробег коленвала 420тыс.км.

    Маленько не досуг было, извините.... Инженерам, занимающимся проблемами трения и износа (триботехникой) хорошо известно, что чистота обработки трущихся поверхностей должна быть не грубой, но и не зеркальной. И грубая и зеркальная поверхности изнашиваются сильно. При грубой обработке поверхности...
  19. mezernitsky

    сорвал резьбу. В ГБЦ

    Это очень хороший и надежный способ добиться обрыва цепи. Счастье, что клапана не гнет в этом случае, но головной боли хватит на несколько дней. Данный болт работает не в самых легких условиях, а точнее в очень тяжелых. Это все равно, что у гранаты вытащить чеку, вставить зубочистку и положить...
  20. mezernitsky

    сорвал резьбу. В ГБЦ

    Болт и вправду очень хорош. Нет спору и полная солидарность. В каких-то случаях это быстрый выход из положения. Есть, однако, только одна типичная ситуация. Как человек разбирает мотор - все болтики в баночку. Иногда еще соляркой зальет, чтобы откисли, а потом еще и помоет. Смею заверить, что...
  21. mezernitsky

    сорвал резьбу. В ГБЦ

    Из текста сообщения не вполне понятно о какой резьбе идет речь поскольку как ни напрягал голову, однако так и не понял, что же это такое - «верхний гн». Поэтому напишу в общем виде про все случаи выхода из положения при сорванных резьбах. 1 - Случай самый легкий. В детали сорвана резьба под...
  22. mezernitsky

    Улучшение подвода воздуха к бочке возд. фильтра

    Пожалуйста, внимательно читайте тему. Я про электродвигатели ни слова не написал. Я писал только о балансе мощностей. Тут проблема в том, что ДВС, скорее всего, для Вас не профильная специальность. Поэтому не все происходящее в двигателе Вы знаете. Понять и знать - вещи разные, так что...
  23. mezernitsky

    Пробег коленвала 420тыс.км.

    Вам не повезло, хлопцы! Я уйму лет занимался именно проблемами трения и изнашивания в ДВС и изучал, в том числе, всяческие присадки. То что употребил Волгомученик назывался МОЛИКОТ. Обыкновенный дисульфид молибдена. Очень хорошая твердая смазка, но встречаясь с некоторыми маслами или смазками...
  24. mezernitsky

    Улучшение подвода воздуха к бочке возд. фильтра

    Давайте договоримся, я никогда не загибаю. Могу лопухнуться, как недавно прокололся, забыв, что в 402 моторе штанги дюралевые, но это уже от старости. Я написал - об этом МАЛО кто знает. Для этого надо быть ИНЖЕНЕРОМ двигателистом и в ВУЗе изучать курс турбонаддува и рассчитывать турбокомпрессор...
  25. mezernitsky

    Пробег коленвала 420тыс.км.

    А если вдуматься.... какое право у двигателя при пробеге 200000км, даже при эксплуатации на минералке, иметь хоть какой-нибудь износ???? Народ будет смеяться, но я купил Волгу год назад на предприятии за 8200 руб. Да, да восемь тысяч. В машине было раздолбано все. Все железо мятое, сиденья...
Сверху