Результаты поиска

Re: делается ли сход развал задних колес Чулок гнутый. Никакой сход-развал там не делается.

Да. Там провод по типу кабеля для видеосигнала. Внешняя часть на массу замкнута. Для уменьшения наводки. Если на землю не звониться отрежь его, да и прицепи на массу оба проводника где хочешь.

XTBell, провод 1-го контакта ДД должен на землю звониться. Контакт 2-11 (ДД-ЭБУ) выполнен экранированным проводом. Попробуй прозвонить проводку, а так если что массу можешь прикрутить где хочешь. (на 30 ноге ЭБУ общая масса датчиков висит).

Второй датчик детонации (и соответственно его ошибка №42). Только не знаю стоит ли он где-нибудь?

Вроде эта часть схемы тебе нужна

Re: Помогите советом. 406 глохнет при торможение. А наличие воды в разъеме ЭБУ проверял?

Скорее всего поставили датчик на старую панель - 029-ую (они разные).

Re: Припаркована вдоль бардюра под наклоном Игольчатый клапан завис или в перекос стал и не пускает топливо. Или жиклеры засорились, но скорее клапан.

D_K_W, Может диск сцепления. Частая проблема.

Re: ошибка №53 ДПКВ попробуй поменять датчик, и заодно посмотри ДПРВ (иногда эти ошибки путаются)

По документам идет типа сдал номера и получил б/у номера, по "чистой случайности" совпадавшие с теми. У нас работало. Причем бесплатно.

Не сложно. 1. Находим машину (или покупателя:)) 2. Договариваемся с хозяином/покупателем 3. Идем в РЭО хозяином/покупателем (или берем у хозяина Ген. доверенность на кого-то из друзей/родственников и сним идем в РЭО) 4. Машину ставим на осмотр и идем за картой осмотра 5. Осмотр 6. Подаем...

Да, и раньше делалось безо всяких заявлений (правда за номера все равно пошлину брали:()

Так вроде всегда можно было при переоформлении номера оставить на машине (так сам свой ВАЗ взял, так же его и продал). Или это только у нас в РЭО такая мулька работала? Правда номера должны были быть местные и с регионом а не 4-мя цифрами.

VOLGOVOD V12, Цепи давно смотрел? может вытянулись и фазы слегка уехали. У меня на Тазике:) такое было.

Торпеда играет сильно - сглаживает колебания кузова. лучше на ДУ крепить метал (например моторный щит).

Обычное реле в разрез низковольтоной проводки зажигания. (Лучше НЗ).

Регулятор давления, фильтры и бензонасос смотрел?

mindforms, Просто я видел такую историю - знакомый купил машину, а у нее (машины) систематический недогрев. Копали все - термостат, датчики, приборку, охлаждайку и т.д. оказалось радиатор от старшей модели

термостат рано открывается (и такое видел). Из экзотических версий: радиатор большеват для мотора.

mindforms, может, если заклинит где-то на половине хода, тогда малого круга почти не будет, но прохода в радиатор будет не достаточно. Т.е. до 80 град. прогреваться будет долго (а по холоду и не дойдет), потом резкий рост температуры.

На 24 в редукторе отверстие для прохода провода есть. На 2410 нет - там токосьемник. Вот _http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=19878

Нет на 24 другой - Там нет уголька сигнала и провод идет сквозь колонку и редуктор к рулю через специальное отверстие. В более новых моделях этого отверстия нет и на валу стоит уголек + другой руль.

Для начала надо менять моториста. Если найдешь хорошую (например с аварийки), почему бы не поставить. Не слышал. Это да:)

Re: Кипит на газу Больше похоже на зажигание. Под газ его править надо. Ну или редуктор криво подключили. А вообще это обсуждалось Воспользуйся поиском