Результаты поиска

так оно и есть, в основном они и ломаются из-за неудачного расположения. ну и качества конечно ) а что тут думать. забить на датчик, купить механический и иногда проверять им.

нужно немного подлатать короба около передних колес. кто как считает, перед мастикой покрывать антикоррозийным грунтом или можно сразу мастику наносить? а то что-то в тырнете по-разному пишут. ну а вообще думаю грунт-мастика-антигравий-раст-стоп. ну или на мастику раст-стоп. что скажете? это...

в рулевом редукторе с ГУР есть чему скрипеть? скрипит даже при легком покачивании рулем. возможно, конечно шарниры трапеции, но такое впечатление, что от редуктора идет звук...

мануал говорит что может. только не перепускать, а не полностью возвращаться для начала хотя бы сюда http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31329

не, я только все сальники махнул и ведомый. а про опору даже не подумал. у меня резина. проверил - целая еще, не дубовая. но в принципе ее поменять - полчаса. лишь бы от самой скобы нормально открутилась

ну блин, такие отзывы, хоть опять лезь. только неделю назад там все снимал :(

П3тр0виЧъ, совершенно верно. возможно предусмотрены конструкцией, но в большинстве комлектаций не установлены. вот чтобы это возможно уточнить и хотелось бы увидеть документ о конструкции.

кстати, говорят что в официальном руководстве, которое шло с новыми авто должно быть написано, предусматривает конструкция задние ремни или нет. вот интересно бы глянуть на него и тогда все вопросы отпадут. а то мало ли какие там дырки и для чего...

GothicWey, это от сквозняков заклеили скорее всего. если денег нет на шумку, полиэтилен на всю дверь под обшивку хорошо в этом плане помогает. шум конечно он не уменьшит, но тепло сохраняет и сквозит меньше

ну у вас зимы такие же, значит не ошибся. тоже взял медь трехрядный. а то у одних алюминий лучше, у других медь. понятно, климат разный, может где и с любым ташкент будет. сейчас вибру и шумку проложу, и за сам отопитель возьмусь, пересобиру на герметик или дверной утеплитель-самоклейку.

Terbo, а я наоборот поменял почти все на них. причем двигун мягко говоря в среднем состоянии. но гидрики работают отменно хотя может мы про разные? я ставил INA F-46592.40

Teh, во, я где-то писал уже. видел как на сервисе прокладку поддона картера мазали чем-то, но очень жидким, не герметиком точно. возможно того же плана состав.

вот почему я и ставлю бриск, а не бош, денсо или нжк нет, они не плохие, но палева много сильно Добавлено через 2 минуты 25 секунд а расход как меряли? просто по пробегу в среднем?

Прокладка поддона да, согласен, одноразовая. Но резиновая клапанной без проблем ставится несколько раз. Но я конечно имею ввиду короткий промежуток времени, пока не задубела. Просто бывает собрал, через неделю гидрик застучал, разобрал, поменял, через месяц еще один... и нормально ставится...

это точно, крышки по-разному прилегают. в этом плане если без герметика хороша пробковая, но с другой стороны, она недолговечная если несколько раз снимать-ставить

лично я не делал, но мастера в сервисе говорят можно неплохо восстановить голову, и намного дешевле.

нужен совет. особо на отопление не жаловался, даже в -35 не замерзал. но сейчас скинул торпеду, а радиатор то оказывается алюминиевый. внешне без подтеков. но вот задумался, раз уж залез туда, может поменять на медный? будет реально лучше от него? в общем дилемма - менять рабочий алюминий или...

Onwolf, Я просто сказал как должно быть, штатно вы никогда птф без габаритов не включите, значит и автоматика не должна и на схеме это должно быть имхо. Ну а уж кто как сделает реально, это его выбор.

тоже раньше нравился красный абро, но последнее время что-то не то уже. больше стал пользоваться казанским (не реклама) Добавлено через 2 минуты 20 секунд димедрол, а зачем прокладку клапанной мазать? бежит? у меня только в районе катушек почему-то всегда сопливит, только там и мажу, где-то...

я что-то видео не смог скачать, регистрацию просит ) слышал есть мастера, стетоскопом по звуку прогоревшие клапана определяют, но имхо лучше классический способ компрессометром без масла и с ним

никто случайно не замерял или сейчас копается, есть возможность глянуть на 406м на штатном лепестковом сцеплении расстояние от РЦС до вилки, ну или видимую часть штока понимаю, с износом оно меняется, но примерно

Spawn, вот мне кажется это все-таки сверху набежало потихоньку. но поменял все, посмотрим )

Ali-xan, то что разборные это понятно, даже слишком, еле держатся )) как сделаю заклею все. а уголки отдельно что-то не догадался поспрашивать, надо будет поискать

кстати да, спасибо, была же такая мысль когда сломались штатные хромированные, жалко было, думал приплавить а потом залить эпоксидкой, но блин, с другой стороны, возиться с деталью за 30р... а трубки все равно не хочу, как ты ее не прячь, все равно торчит петля, особенно с водительской стороны

Может кто видел, есть в природе на волгу стеклоомыватели сразу с загнутым на 90градусов штуцером? Аа то замучился с ними. Вроде мелочь и деталь копеечная, но хочется сделать нормально. За зиму сломал 3 штуцера на них, т.к. на двигателе лежит теплоизоляция, а в мороз трубка дубеет, упирается в...