Результаты поиска

Если АК способен раскочегарить такие свечи при -40, а потом еще и запустить двг, тогда на кой мне подогреватель? Все равно и коробка и двиг полноценно прогреются только после пуска.

Сегодня еще 5 страниц одолел.:closep:

А у меня проблемы с х-х при переключении передач. Три дня назад нашел соответствующую тему. Там 75 страниц. На досуге изучаю. Сейчас на 15 странице.

@Deduau, Что бы не писать много букв... 1.Катушка(и) зажигания. (Поставить заведомо исправную.) 2. Убедиться, что желтая лампочка не причем, - извлечь ее и проконтролировать наличие ошибок 182 и 183. Если есть- неисправна лампа, если нет- замыкание в проводке.

@Константин Н, Не поможет

Может правильней разобраться почему вентилятор не охлаждает?

А я в крышку термостата вместо штатных болтов вкрутил болты-направляющие дисков с "Жигулей". Теперь крышку снимаю без снятия корпуса ТС.

Вес авто распределен через 4 ДЦО дисков на 4 ступицы колес. Болты крепления колес служат для передачи крутящего момента. (Это теоретически. Фактически они, конечно, связаны между собой). Тем не менее, при возникновении зазора между ДЦО и ступицей нагрузка на болты возрастет. Кроме того, не...

@Zingerman56,У меня аналогичная фигня . Я грешу на колдун, хотя если и доливаю иногда тормозушку, то несоизмеримо меньше размеру пятна. Раскручивал кардан(правда по другому поводу):никакой кардонки и все сухо. Семь лет решаю или колдуна заменить или отремонтировать попробывать.:)

@Teh,(Из личного опыта) Если есть гарантийный талон и ездить надо, задай для начала вопрос продавцу. По сути, проблема не гарантийная, ИМХО. У меня была проблема с точностью наоборот. Сразу после покупки полез заряжать, измерять плотность, выставлять уровни в банках и т.д. Короче, довел АК до...

Можно, но не нужно, а точнее нельзя.

Это я, слава богу, знаю, а вот почему важна Т закрытия?

Кто сможет описать работу термостата и на какую Т он должен быть маркирован, если планируется держать Тдв в пределах 84-87гр.??

1. 2. 3. @Ivannn, я это к чему две цитатки повторил: пукнуть и не напрячься не получится. Cитуация у тебя не аварийная, но заняться придется и чем раньше тем лучше

В итоге чек отморгал 4 ошибки:12,73,39,36. 12 и 39 ошибки - не реагируем, пока. 36(высокая лямбда) и 73(бог.смесь) - ошибки свидетельствуют о наличии богатой смеси, которую не удается задушить топливоподачей. Согласно руководства моего "Ската-2" данные ошибки не могут быть следствием...

Если ген с берега выдает 12вольт, откуда на потребителях потом появится 13 ? Для корректности измеряй еще напругу непосредственно на гене ( на клеммах генератора).

Я план действий тебе написал. Если с электрикой не дружишь, то либо консультируешься у одного, либо будет как половой акт на Красной площади(анекдот). пс Не напрягай себя такими вопросами. Неси людям на ремонт и если возьмутся делать, тупо ставь условие, что бы ген на "ха-ха" выдавал не менее...

@александр76яр, обороты тут не причем. В момент пуска из-за низких оборотов может не произойти самовозбуждения статора, но это надо специально стараться. Газуй не газуй напряжения не прибавится, для этого и стоит РР. @Ivannn, если чуда не произойдет и напряжение не прибавится, надо гену...

Да, холостые. Сделай указанные замеры и отпишись.

За тем, что летом греться будет.(Возможно, хотя для НВСБ может и нормально). Я ж про себя писал, что приходится менять, что бы зимой в машине тепло как в хате было, а летом, что бы карлсон не угробить.

Измеряй как написано. Так же зафиксируй напряжение и без нагрузки.

Заведи машину и вруби дальний свет, противотуманки, вентилятор печки. На клеммах АК напряжение должно быть не ниже 13,7в., обороты должны быть ха-ха.

А на лето другой ставить?

У меня и "ТАМА" был, только он через полгода перестал закрываться. Читаю отзывы и хочу уточнить:Траб. термостата - это температура его начала открытия или полного открытия? Совсем недавно где-то читал, что раб.Т термостата - это температура его полного открытия ?:secret:

Правильно, только ты забыл, что предварительно ее закручивают "до схочу". Потом, в зависимости от расположения наконечников, откручивая крышки мы задаем определенный зазор для работы пружины.