Результаты поиска

А на стоячей все нормально? Пробывал во время движения на нейтралке и пов. об. х-х выжимать сцепление? Если все нормально, тогда только сцепление. Тут гадать вроде больше и нечем.

Судя по описанию ток теплоносителя присутствует, только не понятно какой Т? Какая Тдвигателя? У нас, если температура зимой меньше 80гр в машине не комфортно, а в Питере и подавно.

Onwolf, не бери дурного в голову. Если посмотришь на коробку в разрезе все станет понятно. При движении накатом ведущий блок шестерен (внизу), который все время находится в зацеплении с дв. становится ведомым, а ведомый блок (вверху) - ведущим. При этом не забываем, что блоки между собой...

, а за износ углей ничего не говорил и замыкание ламелей?

Vinni, Смотри между движком и стенкой моторного отсека. Про это уже vpzp, писал. Туда мет. труба заворачивает. Хрен доберешься, но попытаться можно.

Vinni, А фоточку никак нельзя? Сегодня, кстати , у себя обнаружил в нычке под бардаком брошюру с влажным краем. Т.е. там была влага. По запаху и мацанью на тосол не похожа. Подтеков внутри полки не видно, только следы влаги в самом низу. Машина уже неделю стоит в гараже и под дождем не ездила...

Дырочка - это +1год, не больше.

Старая не инжектор была. Правильно?

Алекс 88, Познавательно. Теперь ответьте, почему рекомендуют перед длительными поездками по трассе перекачивать шины на 01-02 атм?А я попытаюсь вспомнить какие пояснения мне давал опытный шиномонтажник.

За пробку не помню, а в остальном все нормально.

Полный ответ на поставленный вопрос.

Первые СААЗ прошли 20ткм, вторые СААЗ 5 ткм. Сейчас ХОЛА - 10ткм, пока сухие.

А ты реальное пятно контакта проверял? Если судить по описанию, то нет. Самое простое: промерять гибкой линейкой(лентой) ширину протектора(читай длину дуги охватывающей профиль в поперечном сечении). Под нагрузкой шина ложится по линии контакта по рямой, т.е. выпрямляется. Не знаю, что там у...

И мне интересно стало, что можно еще мерять на этом датчике и контролировать?

Crot, если ДПДЗ показывает не ноль, в каком положении заслонка реально находится? Дружбан сидит в салоне и смотрит комп, ты завис коршуном над дроссельным узлом и начинаешь его терзать пока не покажет "0". Если проблема в механике, то покажет. И еще. Если мне память не изменяет, возможно...

После таких тюнингов вы ее точно и за 500тыр не продадите. Чувак отлично знает чем владеет. Именно такую с баночкой краски в багажнике и магнитолой в коробочке люди лимоны и заплатят. Эта тачка точно дождется покупателя.

Если коротко, то надо поставить заведомо исправный датчик и проверить работу двигателя. Возможно, датчик выдает заниженное кол -во воздуха прошедшее через датчик.

Казалось бы простой вопрос, а сколько мнений. Перечитал тему и сделал вывод, что маслу, которое отходило 2ткм ни хрена делать не надо. Лучше, чем это сдалал штатный фильтр не получится. И потом, мы забываем, что в работающем масле происходит ряд физико-химических преобразований повлиять на...

Отстояное масло очень тонкой струйкой проливаем на магнит или несколько магнитов. Все зависит от конфигурации магнитов и природной смекалки.

Через колготки моторное масло не отфильтруешь. Результат можно получить только если его прогнать через масляный фильтр под давлением. Самотеком не получится, а это значит надо что-то типа стенда городить. Остается способ: дать маслу хорошо отстояться, причем, в тепле и долго.

Уточним исходные данные: ДМРВ - пленочный, бортовик отсутствует, самодиагностика ошибок не фиксирует.

Re: Течет по валу А что за жидкость течет по штанам?

Если вопрос еще актуален, дайте знать.

+100. Быстрее точно не будет, а хуже 99%

ошибка набора