Результаты поиска

черный дым и копоть на свечах это как правило переобогощенная смесь это температурный датчик помер мозги видят малую температуру и добавляют бензина,надо на холодную если 406 посмотреть на диагностике разницу показаний температурных датчиков один стоит в колекторе внизу один в термостате...

вот это то и плохо с волгой были бы запчасти качественее может и уся россия ездила бы ..удачи в ремонте потом отпишись как и что...

А9 – Модуль погружного насоса (ЗМЗ- 40621) 81 – Датчик указателя давления масла 82 – Датчик сигнализатора аварийного падения давления масла 87 – Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 88 – Датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости В12 – Датчик указателя уровня топлива В20 –...

не знаю как по научному но я делаю так мотор горячий снимаю кл.крышку скидываю распредвалы и пока горячие пробую продавить руками большими пальцами какие прожимаются те под замену,ещё не разу не подводило,а по тому что ты поставил новые скажу так,ставил новые германские были как положенно в...

могли вполне шлейфы подогрева погнить на самих зеркалах откручиваеш 3 болта крепления зеркала под ними провода помоиму тебе надо проверить черный и белый если на них приходит ток после вкл. кнопки то сгнили шлейфы на зеркалах а это только замена самих стекол там они приклеины

проверить компенсаторы для начала и поменять те которые не держут

или просто хотя бы перевени мозги или положи на полку

но первым делом посмотреть стоит, мож радиатор дерьм.... забит

да да открути панель дворников 4 болтика подними её и посмотри какое состояние сал.фильтра скорее всего забит чистить не пытайся не надолго лутче заменить но можно и какое то время без него

Как проверить вывешиваеш колесо и крутиш поймёш по звуку какое колесо гудит поверь...

тогда сохрани симпатяжку посторайся в родном... ну ладно это другая тема

да это не просто довести это капитал,,... молодец не каждый решится но я думаю у тя руки как раз оттуда откуда надо, респект с востановлением ....

вот там то и потребуется разгрузка поверьте

правильно не чего спешить потихоньку всё встанет на места и помчит тачка

это потому как 70 и 90 под башмаки

Ну да редко но только я уже 2 зимы попадаю под такой когда щётки через 5 минут езды 60 км становятся как сосиски и отбиваеш их очень долго минус 25 и дождь прикольное явление

кстати я разобрался почему дырок мало потому как если в первом будут дырки то вода начнёт церкулировать по малому кругу и четвертый будет хуже охолождать,видно конструктора сразу просчитались а потом просто прокладку сделали без дырок и усё нормально так что как то так господа,но это по 406 мотору

ну тогда жди спецов по теме подтянутся помогут

не знаю можно или нет?.... но у приоры мотор меньше по обьёму и скорее всего прохождение бензина в форсунке меньше в разы я так думаю да и распыл наверное свой,лутче б поставил родные, могу прислать у меня лежат 2 года уже, новые совершенно.. рублей по 200 за каждую даш я отдам и пришлю но...

я когда то тоже так писал не могу найти потом научили, всё нормально делай и учись поиску... удачи

скачай фото схемы мозгов и сделай так как там и всё получится http://avtolektron.ru/wp-content/uploads/2011/08/mikas-dlya-gaza.gif Добавлено через 2 минуты 13 секунд ну или так http://forum.allgaz.ru/picture.php?albumid=3344&pictureid=25018 Добавлено через 47 секунд и сюда тоже зайди...

ВОТ вот попал бы ты в минус 30 и под дождь который на щетках замерзает, быстро бы переделал как все стараются сделать....

наверное

померь компресию

duke_nukem, да вот в том то и дело что пыльники норм о идеты и смазаны а через 5.7 тыщ начинают грохотать