Результаты поиска

Привет! Если это провод на обдув з/стекла, питание на него подаётся через тумблер с доп/резистором для малых оборотов (при включении зажигания). Тумблер должен стоять снизу торпеды слева от р/колонки. Для установки обдува, от стекла должен идти раструб. К нему, через шланг, подсоединялась улитка...

Привет! Каким образом работает ТАКОЙ ОДНОТАКТНЫЙ дв-ль??? Удачи.

Привет! Обдув стоял только на 2401, печки сзади никогда не было. На 2410 на з/стекло приходит 3 провода (2 слева, 1 справа). Удачи.

Привет! Прошу извинить! В дальнейшем ведь писал правильно! Удачи.

Привет! Вероятно Вы ошиблись, указав 14,7Б!!! к 1В!!! Нормальное соотношение 1Б к 14,7В. При таком соотношении прогретый дв-ль прекрасно запускается и работает (сие хорошо видно при подключении компа на диагностике). Откуда Вы берёте информацию??? Все данные, которые я привожу, есть в обычной...

Привет! Пожалуйста, обоснуйте! Все "мозги" на впрыске подают топливо именно из расчёта 1-14,7-14,8! При много меньшем и много бОльшем количестве воздуха, топливо однозначно полностью не сгорает (проверено многочисленными исследованиями в разных странах). Да и скорость горения заметно снижается...

Привет! При впрыске топлива, как правило, топливо подаётся таким образом, чтобы получить "идеальное" соотношение 1:14,7-14,8 (1кг воздуха к бензину в кг). При таком соотношении происходит наиболее полное сгорание топлива в статическом режиме. Проблема в том, что при разных нагрузках смесь...

Привет! Чаще всего виноват м/насос, вернее, редукционный клапан м/насоса. Методику полного ремонта м/насоса могу прислать в личку. Удачи.

Привет! Как ни странно, запускается вполне нормально. И на ХХ работает устойчиво, но при нагрузке детонирует. Удачи. Добавлено через 1 минуту 17 секунд Привет! Такой вариант возможен, но быстро выжжет крышку. Удачи. Добавлено через 13 минут 32 секунды Привет! Если фазы на месте, остаётся...

Привет! Когда ошибка в 1 зуб, паз в приводе встаёт на 20-30* право или влево. Поставить его правильно невозможно. Когда ошибка в 2 зуба, паз встаёт правильно, но фазы оказываются сворочены в "+". По этой причине и появляется неустранимая детонация. Всё это пройденный этап. Попадалась заводская...

Привет! Если при нормально выставленном зажигании сильная детонация, скорее всего нарушены фазы. Чудес не бывает! Удачи. Добавлено через 3 минуты 6 секунд Привет! Если фазы сворочены на 2 зуба, привод встаёт правильно, тр-р тоже встаёт правильно, но детонация очень сильная. Проверить...

Re: Сильная детонация Привет! Текстолитовые р/шестерни проворачиваются очень редко. Зато пластмассовые запросто! Если стоит пластмассовая р/ш, то вполне возможен проворот р/ш относительно ступицы (возможно, предварительно был негромкий стук). По положению пружин клапанов относительно метки на...

Привет! Хороший ли накат? Как катится и тормозит машина, когда педаль становится "дубовой"? Ход педали уменьшается? Очень похоже на то, что отсутствует свободный ход между штоком ВУТ и поршнем ГТЦ (регулируется штоком на педали тормоза при нормальной регулировке штока на кронштейне под капотом)...

Привет! Пружина клапана сжата до определённой высоты и зафиксирована в этом положении сухарями по стержню клапана. 3-й и 5-й клапана должны быть опущены на высоту одного витка пружины (3-й клапан поднимается, 5-й клапан опускается, они должны оказаться на одной высоте - на один виток ниже...

Привет! С чего началась детонация? Как работал дв-ль ранее? Даже при сфрезеровывании ГБЦ до 92мм, несложно подобрать МЗ, чтобы не было сильной детонации. Подобное явление (неустранимая сильная детонация) возникает, если неправильно установлены фазы (на р/шестерне р/вала сбита метка). Когда метка...

Re: Генератор для гаража Привет! Сие устройство работает при наличии нагрузки. Оно поддерживает обороты на определённом уровне, при изменении нагрузки. Работает сие устройство на ДЗ и на опережение зажигания. Удачи.

Привет! На ВОЛГе такая помпа будет работать более-менее нормально. На ГАЗЕЛе же, где радиатор НИЖЕ уровня ГБЦ и много ниже радиатора печки, проблемы возникают почти стразу, после установки (было 2-3 машины с такими помпами). После установки нормальной помпы, проблемы с перегревом пропали. Кроме...

Re: Генератор для гаража Привет! Если кар-р соответствует внешне кар-ру на рисунке: винт "9" регулирует ХХ, винт "15" регулирует "качество" в рабочем режиме (вывинчивая винт смесь обогащается). На прогретом дв-ле, при достижении необходимых оборотов, винтом "15" добиться наиболее устойчивых...

Привет! Судя по корпусу, Ваша помпа усиленная. Такие помпы стали появляться в начале 90-х годов (их ставили на ГАЗЕЛи). Немецкая помпа, которую Вы показали, по производительности значительно хуже обычной помпы - значительно меньше диаметр крыльчатки, меньше лопастей. Кроме этого, сия помпа не...

Re: Генератор для гаража Привет! К сожалению, встречаются случаи, когда рекомендованное заводом не всегда оказывается наилучшим вариантом. Примерно так же обстоит и с моментом зажигания. По нормам, выставлять зажигание надо по меткам, но для каждого дв-ля приходится подбирать наилучший момент...

Re: Генератор для гаража Привет! Возможно свечи не соответствуют. Попробуйте свечу с более короткой юбкой (не путайте длину резьбы с длиной юбки!). Из наших свечей нужна свеча с наименьшим числом (11-8). Уровень в Вашем кар-ре должен быть на 1-2мм ниже кромки трубки распылителя (если есть...

Привет! К-151 элементарно приводится в нормальное состояние и работает без проблем (без провалов, устойчиво на ХХ, хороший холодный запуск, экономичен). Есть, правда, одно "НО"! Благодаря конструктивной особенности данной схемы кар-ра, примерно через 40000км, обязательно начинает выгибать низ...

Привет! К-151 элементарно приводится в нормальное состояние и работает без проблем (без провалов, устойчиво на ХХ, хороший холодный запуск, экономичен). Есть, правда, одно "НО"! Благодаря конструктивной особенности данной схемы кар-ра, примерно через 40000км, обязательно начинает выгибать низ...

Привет! На УАЗах вообще нет обратки, но уровень поддерживается в норме. Давление от б/н не превышает 0,4атм (по нормативам). При нормальной работе запорной иглы, уровень держится в норме (на любых кар-рах). Действительно, бывают случаи, когда игла не держит и топливо льётся через распылитель...

Привет! 19-21мм. Правильнее, не ДО закрывания клапана, а поддерживаться на этом уровне. Проверка уровня проводится при работе дв-ля на ХХ т снятой верхней крышке (по заводской методике). Удачи. Добавлено через 3 минуты 59 секунд Привет! "Скачки" стрелки тахометра возможны из-за плохого...